কংগ্রেসম্যান 'অস্বাভাবিক' ট্রাম্প কেলেঙ্কারি চিহ্নিত করলেন যা নিয়ে 'যথেষ্ট মানুষ কথা বলছেন না'

প্রতিনিধি মাইক লেভিন (ডি-ক্যালিফ.) এই সপ্তাহান্তে একটি কথিত সুবিধাজনক চুক্তি নিয়ে সতর্কবার্তা দিয়েছেন, যা প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্পকে ফ্লোরিডার একটি সরকারি বিমানবন্দরের উপর সরাসরি আর্থিক নিয়ন্ত্রণ দিয়েছে। তিনি তার X অনুসরণকারীদের জানিয়েছেন যে এই বিষয়টি যতটা মনোযোগ পাওয়া উচিত ততটা পাচ্ছে না।

সোশ্যাল মিডিয়ায় একটি পোস্টে লেভিন ব্যাখ্যা করেন যে কিভাবে ফ্লোরিডার একটি কাউন্টি কার্যকরভাবে একটি সরকারি বিমানবন্দরের ট্রেডমার্ক ও লাইসেন্সিং অধিকার ট্রাম্পের হাতে তুলে দিয়েছে, এবং এখন প্রেসিডেন্ট সেই প্রতিষ্ঠানের ব্র্যান্ডেড পণ্য থেকে মুনাফা করতে সক্ষম।

"এ বিষয়ে যথেষ্ট মানুষ কথা বলছেন না," লেভিন লিখেছেন। "ফ্লোরিডার একটি বিমানবন্দরের নাম পরিবর্তন করে ডোনাল্ড ট্রাম্পের নামে রাখা হয়েছে। তিনি ট্রেডমার্ক, লাইসেন্সিং অধিকার এবং একটি চুক্তি নিয়ে চলে গেছেন যা তাকে সেখানে বিক্রি হওয়া প্রতিটি পণ্য থেকে মুনাফা করতে দেয়।"

লেভিন যে চুক্তির কথা উল্লেখ করেছেন তা হলো সেই একই চুক্তি যা গার্ডিয়ানের রিচার্ড লাসকম্ব এই মাসের শুরুতে প্রতিবেদন করেছিলেন, যেখানে বিস্তারিত বলা হয়েছিল যে কিভাবে পাম বিচ আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরকে পাম বিচ কাউন্টি কমিশনের একটি সংকীর্ণ ভোটে প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড জে. ট্রাম্প আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর হিসেবে পুনরায় ব্র্যান্ড করা হয়েছিল। বিমানবন্দরটি ট্রাম্পের মার-এ-লাগো এস্টেট থেকে পাঁচ মাইলেরও কম দূরে অবস্থিত।

গার্ডিয়ানের মতে, লাইসেন্সিং চুক্তিটি গত সপ্তাহান্তে ট্রাম্প স্বাক্ষর করেছিলেন এবং কমিশন ৪-৩ ভোটে তা অনুমোদন করেছে, যেখানে নির্ণায়ক ভোটটি দিয়েছিলেন ডেমোক্র্যাট মারিয়া স্যাকস। বাকি ছয়জন কমিশনার দলীয় লাইনে বিভক্ত ছিলেন।

প্রতিবেদন অনুযায়ী, চুক্তিটি DTTM Operations LLC-এর সাথে করা হয়েছিল, যা ডেলাওয়্যার-ভিত্তিক ট্রাম্প অর্গানাইজেশনের একটি অঙ্গ প্রতিষ্ঠান যা ডোনাল্ড ট্রাম্প জুনিয়র পরিচালনা করেন এবং পরিবারের লাইসেন্সিং, বিপণন ও মেধাস্বত্ব বিষয়াদি পরিচালনা করে।

ট্রেডমার্ক অ্যাটর্নি জোশ গার্বেন, যার এই চুক্তির সাথে কোনো সম্পর্ক নেই, গার্ডিয়ানকে বলেছেন যে এই কাঠামোটি "অস্বাভাবিক।" ট্রাম্প ব্র্যান্ডেড পণ্য তৈরিকারী বিক্রেতাদের বেছে নিতে পারবেন, নতুন বিমানবন্দরের নামটি যেভাবে চান সেভাবে নগদীকরণ করতে পারবেন এবং তার পছন্দের যেকোনো তৃতীয় পক্ষকে ট্রেডমার্ক লাইসেন্স দিতে পারবেন। যদিও চুক্তিটি বিমানবন্দরে বিক্রি হওয়া পণ্য থেকে "সরাসরি আর্থিক ক্ষতিপূরণ" নিষিদ্ধ করে, ট্রাম্প অর্গানাইজেশন অন্যত্র বিক্রি হওয়া একই পণ্য থেকে লাভ করতে পারবে, যার মধ্যে ট্রাম্পের নিজস্ব অনলাইন স্টোরও অন্তর্ভুক্ত।

ট্রাম্প বিমানবন্দরে তার নাম, ছবি ও সাদৃশ্য কিভাবে উপস্থাপন করা হবে তার চূড়ান্ত অনুমোদনও নিজের কাছে রাখেন।

"এই ধারাটি কার্যকরভাবে কাউন্টির সম্পাদকীয় বিবেচনাকে সীমিত করে, নিশ্চিত করে যে ট্রাম্পের চিত্রায়ন, একজন ব্যক্তি এবং একজন সাবেক প্রেসিডেন্ট উভয় হিসেবেই, তার ব্যক্তিগত পছন্দের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ," গার্বেন গার্ডিয়ানকে বলেছেন।

লেভিন চুক্তির বিষয়বস্তুর মতোই চুক্তিটি কিভাবে সম্পন্ন হয়েছিল তার উপরেও মনোযোগ দিয়েছিলেন।

লেভিনের মতে, কাউন্টি কর্মীরা কমিশনারদের সতর্ক করেছিলেন যে নামকরণ প্রস্তাব প্রত্যাখ্যান করলে ফ্লোরিডার গভর্নর রন ডিস্যান্টিসের প্রতিশোধের সম্মুখীন হতে পারেন এবং রাজ্যের পরিবহন তহবিল ঝুঁকিতে পড়তে পারে। গার্ডিয়ানের প্রতিবেদন সেই বিবরণ নিশ্চিত করে, উল্লেখ করে যে কর্মীরা শুনানিতে বলেছিলেন যে রাজ্যের আইন মেনে না চললে পরিবহন তহবিল ও রাজ্যের অনুদান নিশ্চয়তা বিপন্ন হতে পারে।

"ডিস্যান্টিস ইতিমধ্যে রাজ্য অ্যাটর্নি এবং স্কুল বোর্ড সদস্যদের সরিয়ে দিয়েছেন যারা তার বিরুদ্ধে যাওয়ার সাহস দেখিয়েছিলেন," লেভিন লিখেছেন। "এটাই সেই বাস্তবতা যেখানে নির্ণায়ক ভোট দেওয়া ডেমোক্র্যাট কমিশনার তার সিদ্ধান্ত নেওয়ার সময় বাস করছিলেন: ডোনাল্ড ট্রাম্পকে একটি সরকারি বিমানবন্দরের নিয়ন্ত্রণ দিন অথবা ফ্লোরিডার রিপাবলিকানদের দেখুন যারা তার প্রতিনিধিত্ব করার জন্য নির্বাচিত হয়েছিলেন সেই মানুষদের তহবিল কেটে নিচ্ছেন।"

স্যাকস গার্ডিয়ানকে দেওয়া একটি বিবৃতিতে তার ভোট রক্ষা করেছেন, বলেছেন যে কমিশন বিমানবন্দরের নাম পরিবর্তন করবে কিনা তা নিয়ে ভোট দেয়নি বরং "কাউন্টিকে ট্রেডমার্ক দায় থেকে রক্ষা করার জন্য প্রয়োজনীয় একটি লাইসেন্সিং চুক্তি অনুমোদন" করেছে।

লেভিন পরিস্থিতিটিকে সেভাবে দেখেননি।

"এটা একেবারেই পাগলামি," তিনি শনিবার লিখেছেন। "ফ্লোরিডার রিপাবলিকানরা ট্রাম্পকে একটি অর্থ উৎপাদনকারী যন্ত্র দিয়েছেন এবং এটাকে নামকরণ অধিকার চুক্তি বলেছেন, এবং পাম বিচ কাউন্টির মানুষরা কখনোই এতে কোনো মতামত দেওয়ার সুযোগ পাননি।"