Kongressi liige tuvastab „ebatavalise“ Trumpi skandaali, millest „ei räägita piisavalt“

Rep. Mike Levin (D-Calif.) teatas sel nädalavahetusel hädaolukorrast seoses väidetava „soojalt kohutatud“ lepinguga, mille kohaselt sai president Donald Trump otsest finantskontrolli üle avaliku Florida lennujaama, ja teatas oma X-i järgijatele, et sellest lugu ei ole saanud piisavalt tähelepanu.

Sotsiaalmeedias postitatud sõnades selgitas Levin, kuidas Florida maakond andis tegelikult Trumpile avaliku lennujaama kaubamärgi ja kasutuslitsentsi õigused, mis seab presidendi nüüd võimaluse teenida tulu selle objekti bränditud kaupadest.

„Sellest ei räägi piisavalt inimesi,“ kirjutas Levin. „Florida lennujaama nimetati ümber Donald Trumpi nimeks. Tema sai endale kaubamärgi, kasutuslitsentsi ning lepingu, mis võimaldab tal teenida tulu igast seal müüdavast kaubast.“

Levini viidatud leping on sama leping, millest Guardiani Richard Luscombe teatas sel kuul, kirjeldades, kuidas Palm Beachi rahvusvahelist lennujaama nimetati ümber President Donald J. Trumpi rahvusvaheliseks lennujaamaks Palm Beachi maakonna volikogu kitsa hääletusega. Lennujaam asub vähem kui viie miili kaugusel Trumpi Mar-a-Lago vara juures.

Guardiani andmetel allkirjastas Trump kasutuslitsentsileping eelmisel nädalavahetusel ja volikogu kinnitas selle 4–3 hääletusega, milles otsustava hääle andis Maria Sachs, demokraat. Ülejäänud kuus volikogu liiget hääletas parteipõhiselt.

Leping sõlmiti DTTM Operations LLC-ga – Delaware’is registreeritud Trumpi organisatsiooni tütarettevõttega, mida juhib Donald Trump Jr. ja mis tegeleb perekonna kaubamärkide, turunduse ja intellektuaalomandiga, nagu aruandes öeldakse.

Kaubamärgiadvokaat Josh Gerben, kes ei ole sellega mingil viisil seotud, ütles Guardianile, et selline struktuur on „ebatavaline“. Trump saab valida tootjaid, kes valmistavad bränditud kaupu, moneteerida uue lennujaama nime kuidas tahes ning anda kaubamärgi kasutuslitsentsi ükskõik millisele kolmandale osapoolele, kelle ta soovib. Kuigi leping keelab „otsest rahalist tasu“ kaupade müügist lennujaamas, saab Trumpi organisatsioon siiski tulu teenida samadest kaupadest, mida müüakse mujal – sealhulgas Trumpi enda veebipoees.

Trump säilitab ka lõpliku heakskiidu selle üle, kuidas tema nime, pilti ja sarnasust esitatakse lennujaamas.

„See lõike piirab efektiivselt maakonna redaktsioonilist iseseisvust ja tagab, et Trumpi kujutamine nii isikuna kui ka endise presidendina vastab tema isiklikele eelistustele,“ ütles Gerben Guardianile.

Levin rõhutas nii seda, kuidas leping sõlmiti, kui ka lepingu sisu ise.

Levini andmetel hoiatasid maakonna töötajad volikogu liikmeid, et lennujaama ümbernimetamise ettepaneku tagasilükkamine võib põhjustada Florida osariigi kuberneri Ron DeSantiselt retsipaalsust, kusjuures osariigi transpordi rahastus võib olla ohus. Guardiani uuring kinnitab seda versiooni, viidates sellele, et töötajad teatasid kuulamisel, et seadusest tulenevate nõuete täitmata jätmine võib ohustada osariigilt saadavat transpordi rahastust ja toetusi.

„DeSantis on juba eemaldanud osariigikohtunikud ja koolinõukogu liikmed, kes julgesid talle vastu seista,“ kirjutas Levin. „See ongi see reaalsus, milles elas demokraatlik volikogu liige, kes andis otsustava hääle: anda Donald Trumpile kontroll avaliku lennujaama üle või vaadata, kuidas Florida Vabariiklaste võtavad ära rahastuse just neilt inimestelt, kelle esindajaks ta valiti.“

Sachs kaitses oma hääletust avalduses Guardianile, öeldes, et volikogu ei hääletanud lennujaama nime muutmisel, vaid „kinnitas kaubamärgiõiguste vastutusest kaitseks vajalikku kasutuslitsentsilepingut.“

Levin ei näinud olukorda nii.

„See on täiesti hull,“ kirjutas ta laupäeval. „Florida Vabariiklaste andsid Trumpile rahaautomaadi ja nimetasid seda nimeõiguste lepinguks, kuid Palm Beachi maakonna elanikel ei olnud selles üldse mingit sõnaõigust.“