議員が「十分な人が話題にしていない」トランプの「異常な」スキャンダルを指摘

マイク・レビン下院議員（民主党・カリフォルニア州）は今週末、ドナルド・トランプ大統領にフロリダ州の公共空港への直接的な財務的支配権を与えたとされる不透明な取引について警鐘を鳴らし、X（旧ツイッター）のフォロワーに対し、この件は本来受けるべき注目を集めていないと訴えた。

レビン議員はソーシャルメディアへの投稿で、フロリダ州の郡が事実上、公共空港の商標権およびライセンス権をトランプ氏に譲渡し、大統領が同施設に関連するブランドグッズから利益を得られる立場になった経緯を説明した。

「これについて話している人が少なすぎる」とレビン議員は書いた。「フロリダ州の空港がドナルド・トランプにちなんで改名された。彼は商標権、ライセンス権、そしてそこで販売されるすべてのグッズから利益を得られる契約を手に入れて立ち去った。」

レビン議員が言及した取引は、ガーディアン紙のリチャード・ラスコムが今月初めに報じたのと同じ合意で、パームビーチ国際空港がパームビーチ郡委員会の僅差の投票によって「ドナルド・J・トランプ大統領国際空港」に改名された経緯を詳述している。この空港はトランプ氏のマー・ア・ラゴ邸から5マイル（約8キロ）以内に位置している。

ガーディアン紙によると、ライセンス契約はトランプ氏が先週末に署名し、委員会が4対3の投票で承認した。この決定票を投じたのは民主党員のマリア・サックスで、残り6人の委員は党派に沿って票を分けた。

報道によると、この契約はデラウェア州を拠点とするトランプ・オーガニゼーションの関連会社であり、ドナルド・トランプ・ジュニアが運営するDTTM Operations LLCと締結されたもので、同社は一族のライセンス、マーケティング、知的財産を担当している。

この取引とは無関係の商標弁護士ジョシュ・ガーベンはガーディアン紙に対し、その構造は「異例」だと語った。トランプ氏はブランドグッズを製造するベンダーを自ら選び、新しい空港名を望む形で収益化でき、商標を自ら選んだ第三者にライセンス供与することもできる。契約では空港内で販売される商品からの「直接的な金銭的補償」は禁じられているものの、トランプ・オーガニゼーションはトランプ氏自身のオンラインストアを含む他のあらゆる場所で販売される同じグッズから利益を得ることができる。

トランプ氏はまた、空港における自身の名前、肖像、および同一性の描写方法に対する最終承認権を保持している。

「この条項は実質的に郡の編集裁量を制限し、個人としても元大統領としてのトランプの描写が彼の個人的な好みに沿ったものになるよう確保している」とガーベンはガーディアン紙に語った。

レビン議員は取引の内容と同様に、取引がどのように成立したかに焦点を当てた。

レビン議員によると、郡のスタッフは委員たちに対し、改名提案を拒否すればフロリダ州知事ロン・デサンティスからの報復を招き、州の交通インフラ資金が危険にさらされる可能性があると警告した。ガーディアン紙の報道もこの説明を裏付けており、スタッフが公聴会で、州法を遵守しなければ交通資金や州からの補助金保証が失われる恐れがあると述べたと伝えている。

「デサンティスはすでに、自分に逆らった州検事や教育委員を更迭している」とレビン議員は書いた。「それが、決定票を投じた民主党委員が選択を迫られた時に置かれていた現実だ。ドナルド・トランプに公共空港の支配権を渡すか、フロリダ州共和党が彼女が代表するために選ばれた人々への資金を剥奪するのを見守るかだ。」

サックス氏はガーディアン紙への声明で自身の投票を擁護し、委員会は空港名を変更するかどうかではなく「郡を商標責任から守るために必要なライセンス契約を承認する」ことについて投票していたと述べた。

レビン議員はそのような見方をしなかった。

「これは全くもって正気の沙汰ではない」と彼は土曜日に書いた。「フロリダ州共和党はトランプに金のなる機械を手渡し、それを命名権取引と呼んだ。パームビーチ郡の住民はその決定に一切関与できなかった。」