O Contran aprovou em 1º de dezembro de 2025 uma resolução que revoluciona o processo da Carteira Nacional de Habilitação (CNH), eliminando a obrigatoriedade de autoescola e reduzindo custos de R$ 4.000 para cerca de R$ 700 em média. As regras entram em vigor logo após publicação no Diário Oficial da União, beneficiando milhões que […] O post Nova CNH barata vira alívio para milhões no Brasil apareceu primeiro em Monitor do Mercado.O Contran aprovou em 1º de dezembro de 2025 uma resolução que revoluciona o processo da Carteira Nacional de Habilitação (CNH), eliminando a obrigatoriedade de autoescola e reduzindo custos de R$ 4.000 para cerca de R$ 700 em média. As regras entram em vigor logo após publicação no Diário Oficial da União, beneficiando milhões que […] O post Nova CNH barata vira alívio para milhões no Brasil apareceu primeiro em Monitor do Mercado.

Nova CNH barata vira alívio para milhões no Brasil

2025/12/09 02:07

O Contran aprovou em 1º de dezembro de 2025 uma resolução que revoluciona o processo da Carteira Nacional de Habilitação (CNH), eliminando a obrigatoriedade de autoescola e reduzindo custos de R$ 4.000 para cerca de R$ 700 em média. As regras entram em vigor logo após publicação no Diário Oficial da União, beneficiando milhões que dirigem sem habilitação por falta de grana.

Quais os requisitos básicos para tirar a CNH em 2025?

Você precisa ter 18 anos completos, saber ler e escrever, e apresentar RG, CPF e comprovante de residência. Por exemplo, a identidade pode ser validada digitalmente via gov.br para quem opta por curso online. Não há mudança nisso, mas o foco agora é na inclusão para quem não pode pagar autoescolas caras.

O processo vale para categorias A (motos) e B (carros leves), com opções profissionais (C, D, E) mantendo mais exigências. Além disso, exames médicos e psicológicos continuam obrigatórios, mas custam menos sem pacotes de autoescola. Consequentemente, o tempo total cai de até 1 ano para semanas.

O maior avanço da CNH anima quem precisa do documentoAvanço relacionado à CNH que anima quem depende do documento no dia a dia – Créditos: depositphotos.com / rafapress / Créditos: depositphotos.com / konstantynov

Passo a passo para tirar a CNH sem autoescola

Comece abrindo processo no portal da Senatran ou app Carteira Digital de Trânsito, com cadastro via gov.br. Em seguida, agende exames médico e psicológico em clínicas credenciadas pelo Detran, custam R$ 200-400 e avaliam aptidão física e mental.

Estude o curso teórico de 45 horas gratuitamente online no site da Senatran ou em plataformas homologadas, temas incluem legislação, direção defensiva e primeiros socorros. Logo, faça a prova teórica (30 questões, nota mínima 21/30) no Detran. Aprovado, avance para as 2 horas mínimas de prática (opcional com instrutor autônomo ou carro próprio) e exame prático.

Para uma visão clara, veja a seguir esta tabela com os passos e custos estimados em 2025:

PassoDescrição BreveCusto Médio EstimadoTempo Aproximado
Cadastro e exames médico/psicológicoAgende via Detran, valide aptidãoR$ 200-4001-2 semanas
Curso teórico45h online gratuito na SenatranGratuito1-4 semanas
Prova teórica30 questões, 90% de acerto mínimoR$ 50-1001 dia
Aulas práticas mínimas2h com instrutor credenciado ou próprioR$ 100-200 (opcional)1 semana
Prova práticaAvaliação de direção em via públicaR$ 100-1501 dia
Emissão da PPD/CNHProvisória por 1 ano, definitiva apósR$ 100-200Automático

Quanto custa tirar a CNH com as novas regras?

O total médio cai para R$ 700, contra R$ 2.000-5.000 antes, graças ao fim das 20h obrigatórias de prática e curso teórico grátis. Por exemplo, em estados como Paraíba (mais barata) ou São Paulo (mais cara), variações regionais persistem, mas o desconto é nacional.

Débitos ou reprovações na terceira tentativa cobram taxas extras (R$ 50-100 por prova). Além disso, a Permissão para Dirigir (PPD) sai provisória por 1 ano — sem infrações graves, vira definitiva automática. No entanto, invista em prática opcional para evitar reprovação (taxa de 30% nas provas).

O que muda nas provas teórica e prática?

A teórica continua com 30 questões (7 erros máximo), mas agora pós-curso online flexível. Em seguida, a prática dura 25-35 minutos em via pública, avaliando direção segura — sem obrigatoriedade de autoescola, mas instrutores autônomos devem ser credenciados pelo Detran.

Você pode usar carro próprio para a prova, desde que atenda normas (duplo comando opcional). Por isso, foque em simuladores gratuitos da Senatran. Consequentemente, o risco de acidentes por inexperientes cai, segundo o Ministério dos Transportes.

Uma lista prática resume preparações essenciais:

  • Estude 1h/dia no app da Senatran para teórica.
  • Pratique direção em áreas seguras com familiar experiente.
  • Agende provas online no Detran para evitar filas.
  • Revise o Código de Trânsito Brasileiro (CTB) semanalmente.
  • Simule provas no site oficial para nota acima de 90%.
A regra mais importante da CNH Provisória que muitos ignoramRegra essencial da CNH Provisória que muitos motoristas ainda ignoram – Créditos: depositphotos.com / IgorVetushko / Créditos: depositphotos.com / rafapress

Leia também: Brasileiros comemoram nova lei da CNH que acaba com a obrigatoriedade de autoescola e reduz custos de até R$ 5 mil para cerca de R$ 700

Dicas para aprovar na primeira tentativa em 2025

Priorize saúde: durma bem antes das provas e evite estresse, o psicológico detecta ansiedade. Em seguida, use apps gratuitos como o da Denatran para simulados diários. Assim, 70% dos candidatos aprovam na teórica logo de cara.

Escolha instrutor autônomo via credenciamento do Detran para economia extra (R$ 50/hora vs. R$ 100 em autoescola). Por outro lado, se preferir estrutura, opte por pacotes híbridos. Finalmente, dirija com calma na prática: sinalização e velocidade controlada valem 80% da nota.

Com as novas regras de dezembro de 2025, tirar a CNH vira realidade para 20 milhões de informais, reduzindo custos em 80% e promovendo inclusão via Senatran. Acesse o portal agora, estude grátis e acelere legalmente, o volante está mais acessível do que nunca.

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