ناقلو المنتجات الزراعية يوفرون 152 مليون بيسو/شهرياً من الإعفاء من رسوم العبور

قالت وزارة الزراعة (DA) إن برنامجها للإعفاء من رسوم الطرق السريعة لمركبات الشحن التي تنقل البضائع الزراعية قد يوفر 152 مليون بيزو شهرياً لما يقارب 1,200 سائق شاحنة مسجلين حالياً في البرنامج.

"نقدّر أن الأثر الاقتصادي الإجمالي قد يتجاوز 150 مليون بيزو، وسيرتفع أكثر إذا انضم مزيد من السائقين إلى البرنامج"، قال وكيل وزارة الزراعة لشؤون الأنظمة الصناعية الزراعية البحرية أري أ. بيريز في إحاطة عُقدت يوم الثلاثاء.

وأفادت الوزارة بأن سائقي الشاحنات يمكنهم توفير ما بين 1,500 و3,000 بيزو لكل رحلة من شمال لوزون إلى مترو مانيلا، وما يصل إلى 6,000 بيزو للطرق الأطول بين شمال لوزون وجنوبه.

يسري الإعفاء من رسوم الطرق السريعة، الذي دخل حيز التنفيذ في 20 أبريل، على مركبات الشحن المعتمدة من وزارة الزراعة، ويمتد لمدة شهر واحد. ويشمل جميع الطرق السريعة الرئيسية في لوزون، وقد وافق مشغلو الطرق على التنازل عن الرسوم.

وأعلنت وزارة الزراعة أنها تسعى إلى اعتماد ما لا يقل عن 4,000 مركبة، ستنقل نحو 16,000 طن متري من السلع الزراعية يومياً.

"هدفنا الفعلي هو استقطاب عدد كبير من شاحنات النقل الزراعي. لأنه إذا لم يكن هناك حجم كافٍ، فلن يكون لهذا البرنامج الذي ننفذه أي أثر يُذكر"، قال السيد بيريز.

وقدّرت وزارة الزراعة عدد المركبات الناقلة للبضائع الزراعية على مستوى البلاد بـ20,000 وحدة. وكان برنامج Food Lane لناقلي المنتجات الزراعية قد أُطلق إبان جائحة كورونا.

تشمل المركبات المؤهلة الفئات 1 و2 و3 التي تحمل البذور والمحاصيل الزراعية، ومنتجات الثروة الحيوانية والثروة السمكية، والأسمدة والمبيدات الحشرية، فضلاً عن الآلات الزراعية.

يجب أن تمتلك الشاحنات المشاركة بطاقة تعريف بتردد الراديو وشهادة اعتماد من وزارة الزراعة، يمكن الحصول عليها عبر بوابة Food Lane على الموقع الإلكتروني للوزارة.

وقال مساعد وزير الزراعة أرنيل ف. دي ميسا إن البرنامج قد يعود بالنفع على المزارعين أيضاً من خلال تشجيع عمليات التوصيل الأكثر تكراراً.

"إذا أُعفيت تلك التكاليف، ستنخفض نفقات سائقي الشاحنات. وحين تنخفض التكاليف، ستتاح لهم فرصة أفضل للشراء من مناطق الإنتاج لدينا"، قال. — فون أندريه إي. فيلاميل