وافق مساهمو تسلا على حزمة تعويضات جديدة للرئيس التنفيذي إيلون ماسك والتي يمكن أن تجلب له ما يصل إلى تريليون دولار من أسهم الشركة. سيكون هذا ممكنًا إذا تم تحقيق أهداف طموحة في الإنتاج والأهداف المالية.
رافق القرار إعلان ماسك عن بناء مصنع عملاق لإنتاج رقائق الذكاء الاصطناعي. وقال رجل الأعمال إنه يجب أن يصبح أساس الاختراق التكنولوجي لتسلا.
وفقًا للشركة، صوت أكثر من 75% من المساهمين لصالح الحزمة، مؤكدين مصداقية ماسك كقائد استراتيجي. وقال رجل الأعمال نفسه، محاطًا بروبوتات أوبتيموس، إن تسلا "تدخل ليس فقط فصلًا جديدًا، بل تبدأ كتابًا جديدًا بالكامل".
بموجب شروط الاتفاقية، لن يتلقى ماسك راتبًا ثابتًا، وسيعتمد دخله فقط على نمو أداء الشركة. تنقسم الحزمة إلى 12 مرحلة، كل منها مرتبط بالربح والهامش والرسملة.
لتلقي المبلغ الكامل، يجب على تسلا زيادة قيمتها السوقية من 1.5 تريليون دولار الحالية إلى 8.5 تريليون دولار على مدى عشر سنوات.
أصبح قرار المساهمين مهمًا بشكل خاص بعد أن ألغت محكمة ديلاوير خطة التعويض السابقة البالغة 56 مليار دولار. اعتبرت السلطات أن عملية الموافقة لم تكن شفافة بما فيه الكفاية.
وفقًا للمحللين، ترمز الحزمة الجديدة ليس فقط إلى استعادة الثقة، ولكن أيضًا إلى رغبة ماسك في تعزيز السيطرة على تسلا. الآن يمتلك حوالي 15% من الأسهم، وقد صرح مرارًا أنه يريد زيادة الحصة إلى 25% للحفاظ على الاستقلالية في اتخاذ القرارات الرئيسية.
في الوقت نفسه، أعلن ماسك عن بناء مصنعه الخاص لإنتاج رقائق الذكاء الاصطناعي، واصفًا المشروع بأنه "مصنع تيرا تسلا". وفقًا له، حتى مع معدلات التوريد القصوى من شركاء مثل TSMC وسامسونج، فإن حجم الإنتاج سيكون غير كافٍ لتلبية احتياجات الشركة المتزايدة.
سمح المدير التنفيذي بإمكانية الشراكة مع إنتل، قائلاً إن الأطراف "لم توقع اتفاقية بعد، لكن من المحتمل أن يكون من المفيد مناقشة التفاصيل".
يقدر ماسك أن المصنع يجب أن ينتج ما لا يقل عن 100,000 شريحة شبه موصلة شهريًا. كما سيضمن إنشاء رقائق موفرة للطاقة تستهلك طاقة أقل بثلاث مرات من حلول بلاكويل الرائدة من نفيديا، كما قال رجل الأعمال.
كما أكد ماسك أن تسلا تعمل على الجيل الخامس من معالجات الذكاء الاصطناعي، رقاقة AI5، مع التخطيط للإنتاج الضخم في عام 2027. وفقًا لماسك، فإن الإصدار التالي، AI6، سيكون قادرًا على مضاعفة الأداء بحلول منتصف عام 2028.
يعتقد رجل الأعمال أن هذه المعالجات ستكون أساسية لأنظمة القيادة الذاتية واتجاهات تسلا المستقبلية في الروبوتات والذكاء الاصطناعي.


