ওয়েমো টেক্সাসে টেসলার চেয়ে ১৩ গুণ বেশি রোবোট্যাক্সি পরিচালনা করছে, নতুন তথ্য জানাচ্ছে

TLDR

• টেক্সাসের নতুন DMV ফাইলিং দেখাচ্ছে যে Tesla রাজ্যে মাত্র ৪২টি অনুমোদিত স্বায়ত্তশাসিত যানবাহন রেজিস্ট্রি করেছে
• Waymo টেক্সাসে ৫৭৭টি নিবন্ধিত রোবোট্যাক্সি রয়েছে — Tesla-র সংখ্যার চেয়ে ১৩ গুণেরও বেশি
• Avride (Nebius-এর মালিকানাধীন) ৩১৭টি, Nuro ৪৭টি এবং Amazon-এর Zoox ৩৫টি নিবন্ধন করেছে
• Tesla-র CEO Elon Musk আগে পূর্বাভাস দিয়েছিলেন যে লঞ্চের কয়েক মাসের মধ্যে ১,০০০টি যানবাহন হবে
• ফেডারেল ফাইলিং দেখাচ্ছে জুলাই ২০২৫ থেকে এপ্রিল ২০২৬-এর মধ্যে Tesla-র Austin রোবোট্যাক্সিতে ১৭টি ঘটনা ঘটেছে

এই সপ্তাহে প্রকাশিত নতুন রাজ্য DMV রেকর্ড অনুযায়ী, Tesla টেক্সাসে রাইডহেলিংয়ের জন্য ৪২টি স্বায়ত্তশাসিত যানবাহনের অনুমোদন পেয়েছে, যেখানে Waymo-র সংখ্যা ৫৭৭টি।

বৃহস্পতিবার কার্যকর হওয়া একটি নতুন টেক্সাস আইন এখন রাজ্যে স্বায়ত্তশাসিত যানবাহন পরীক্ষা বা মোতায়েনকারী কোম্পানিগুলিকে Department of Motor Vehicles-এ ফ্লিট সংখ্যা এবং নিরাপত্তা প্রকাশ জমা দিতে বাধ্য করে। এই আইনটি টেক্সাসে এই ধরনের প্রথম সরকারি পাবলিক ডেটাবেস তৈরি করেছে।

Alphabet-এর স্ব-চালিত ইউনিট Waymo বিশাল ব্যবধানে রাজ্য রেজিস্ট্রিতে শীর্ষে রয়েছে। এর ৫৭৭টি নিবন্ধিত যানবাহন Tesla-র ফ্লিটের চেয়ে ১৩ গুণেরও বেশি।

Tesla বেশ কিছু ছোট অপারেটরের পেছনেও রয়েছে। Nebius-এর মালিকানাধীন Avride ৩১৭টি যানবাহন নিবন্ধন করেছে। Nuro ৪৭টি নিবন্ধন করেছে। Amazon-এর Zoox ৩৫টির জন্য ফাইল করেছে।

টেক্সাস ফ্লিটের তুলনা

এই আইনের আগে, টেক্সাস স্বায়ত্তশাসিত যানবাহন অপারেটরদের কাছ থেকে মৌলিক বিমা, অনবোর্ড ক্যামেরা এবং ট্র্যাফিক আইন মেনে চলার ক্ষমতার বাইরে খুব কম কিছু দাবি করত। নতুন নিয়মগুলি আরও কঠোর।

কোম্পানিগুলিকে এখন স্ব-প্রত্যয়িত করতে হবে যে তাদের যানবাহন SAE Level 4 পূরণ করে — এমন সিস্টেমের মান যা মানবিক ইনপুট ছাড়াই সাধারণ ড্রাইভিং পরিস্থিতি সম্পূর্ণরূপে পরিচালনা করতে পারে।

Waymo-র যানবাহনগুলি কিছু সময়ের জন্য সেই মান পূরণ করেছে। Tesla-র সার্টিফিকেশন প্রশ্ন তোলে। অতীতের নিয়ন্ত্রক ফাইলিংয়ে, Tesla তার বেশিরভাগ গাড়িকে Level 2 ড্রাইভার-সহায়তা সিস্টেম হিসেবে বর্ণনা করেছিল। কোম্পানিটি ব্যাখ্যা করেনি যে কীভাবে এটি এখন টেক্সাসের যানবাহনগুলিকে Level 4 হিসেবে সার্টিফাই করছে। Tesla মন্তব্যের অনুরোধে সাড়া দেয়নি।

Tesla জুন ২০২৫-এ Austin-এ তার রোবোট্যাক্সি সেবা চালু করেছিল, প্রথমে বোর্ডে নিরাপত্তা মনিটর সহ। এটি জানুয়ারি ২০২৬-এ সেই মনিটরগুলি সরিয়ে দিয়েছে। সেবাটি তখন থেকে Dallas এবং Houston-এ প্রসারিত হয়েছে।

তৃতীয় পক্ষের ট্র্যাকিং ডেটা দেখায় যে সেই যানবাহনগুলির মধ্যে প্রায় ৩০টি Austin-এ সম্পূর্ণ চালকবিহীনভাবে চলছে। বাকি ১২টি Dallas এবং Houston-এর মধ্যে ভাগ করা।

Musk-এর আগের পূর্বাভাস

Austin লঞ্চের আগে, Tesla-র CEO Elon Musk CNBC-কে বলেছিলেন যে ফ্লিট কয়েক মাসের মধ্যে ১,০০০টি গাড়িতে পৌঁছাবে। তিনি পরে বিনিয়োগকারীদের বলেছিলেন যে Austin একাই ২০২৫ সালের শেষের আগে ৫০০টি রোবোট্যাক্সি পাবে। কোনো লক্ষ্যমাত্রাই পূরণ হয়নি।

জুলাই ২০২৫ থেকে এপ্রিল ২০২৬ পর্যন্ত ফেডারেল নিরাপত্তা ফাইলিংয়ে Tesla-র Austin রোবোট্যাক্সি সংক্রান্ত ১৭টি ঘটনা রেকর্ড করা হয়েছে। দুটিতে সামান্য আঘাত হয়েছে। একটিতে হাসপাতাল পরিদর্শনের প্রয়োজন হয়েছে। তিনটিই ঘটেছে যখন একজন মানব সুপারভাইজার উপস্থিত ছিলেন।

Waymo মার্চ ২০২৫-এ Uber-এর সাথে অংশীদারিত্বের মাধ্যমে টেক্সাস কার্যক্রম শুরু করেছিল। এটি এখন Austin, Dallas, Houston এবং San Antonio-তে পেইড রোবোট্যাক্সি সেবা পরিচালনা করছে।

জাতীয়ভাবে, Waymo-র পেইড রোবোট্যাক্সি নেটওয়ার্কে প্রায় ৪,০০০টি যানবাহন রয়েছে — টেক্সাসে এবং সারা দেশে Tesla-র চেয়ে অনেক বড় উপস্থিতি দিচ্ছে।

The post Waymo Has 13 Times More Robotaxis Than Tesla in Texas, New Data Shows appeared first on CoinCentral.