উচ্চতর সাইবার প্রাচীর নির্মাণের পরিবর্তে, সংস্থাটি আরও মৌলিক কিছু নিয়ে পরীক্ষা-নিরীক্ষা করছে: সম্পূর্ণভাবে একক ব্যর্থতার পয়েন্টগুলি সরিয়ে ফেলা।
কাজটি বিমান চলাচল এবং মহাকাশ মহলের ভেতরে ক্রমবর্ধমান উদ্বেগ থেকে উদ্ভূত হয়েছে। আকাশ ড্রোন, এয়ার ট্যাক্সি এবং শেষ পর্যন্ত সম্পূর্ণ স্বায়ত্তশাসিত বিমান দিয়ে আরও জনাকীর্ণ হওয়ার সাথে সাথে, তাদের সমন্বিত রাখা ডেটা ইঞ্জিন বা রাডারের মতোই গুরুত্বপূর্ণ হয়ে উঠছে। একটি একক দূষিত ডেটা স্ট্রিম, জাল GPS সংকেত, বা হাইজ্যাক করা যোগাযোগ লিংক সম্পূর্ণ আকাশসীমা নেটওয়ার্ক জুড়ে প্রভাব ফেলতে পারে।
সেই ঝুঁকি মোকাবেলার জন্য, NASA-এর ইঞ্জিনিয়াররা অনুসন্ধান করছেন যে ব্লকচেইন-স্টাইল সিস্টেম বিমান ট্রাফিক নিরাপত্তার জন্য একটি নতুন ভিত্তি হিসাবে কাজ করতে পারে কিনা।
সাম্প্রতিক পরীক্ষাটি Ames Research Center-এ অনুষ্ঠিত হয়েছিল, কিন্তু ধারণাটি একটি ল্যাব বা একটি ড্রোনের বাইরে অনেক দূর পর্যন্ত যায়। একটি কেন্দ্রীয় সিস্টেমে ফ্লাইট ডেটা সংরক্ষণ করার পরিবর্তে যা ক্রমাগত সুরক্ষিত থাকতে হবে, পরীক্ষাটি একাধিক সিঙ্ক্রোনাইজড নোড জুড়ে তথ্য বিতরণ করেছে।
একটি Alta-X ড্রোন ব্যবহার করে লাইভ ফ্লাইটের সময়, স্ট্যান্ডার্ড বিমান চলাচল ডেটা – অবস্থান, সময়, টেলিমেট্রি এবং অপারেশনাল বিবরণ – এই বিকেন্দ্রীকৃত নেটওয়ার্ক জুড়ে একযোগে রেকর্ড করা হয়েছিল। গৃহীত হওয়ার আগে যেকোনো আপডেট সম্পূর্ণ সিস্টেম দ্বারা নিশ্চিত করতে হয়েছিল। যদি একটি নোড পরিবর্তিত বা সন্দেহজনক ডেটা সরবরাহ করে, তাহলে বাকিরা স্বয়ংক্রিয়ভাবে তা প্রত্যাখ্যান করেছিল।
ব্যবহারিক দিক থেকে, এর মানে হল যে একজন আক্রমণকারীকে সনাক্তকরণ ছাড়াই ফ্লাইট তথ্য পরিবর্তন করতে একই সাথে অনেকগুলি সিস্টেম আপস করতে হবে, একটি একক দুর্বল এন্ট্রি পয়েন্টকে কাজে লাগানোর পরিবর্তে।
NASA-এর টিম পরীক্ষাকে আদর্শ পরিস্থিতিতে সীমাবদ্ধ রাখেনি। ড্রোনটি পরিচালনার সময় ব্লকচেইন নেটওয়ার্ককে ইচ্ছাকৃতভাবে সিমুলেটেড সাইবার হস্তক্ষেপের সাথে চাপ দেওয়া হয়েছিল। অভ্যন্তরীণ ফলাফল অনুযায়ী, সিস্টেমটি সঠিক ডেটা যাচাই এবং সংরক্ষণ অব্যাহত রেখেছে, এমনকি যখন পৃথক উপাদানগুলি ব্যাহত হয়েছিল।
এই ফলাফলটি তাৎপর্যপূর্ণ কারণ বিমান চলাচল সাইবার নিরাপত্তা ঐতিহ্যগতভাবে পরিধি প্রতিরক্ষায় মনোনিবেশ করেছে – অনুপ্রবেশকারীদের বাইরে রাখা। NASA-এর পদ্ধতি ধরে নেয় যে লঙ্ঘন ঘটবে এবং সিস্টেমটি এমনভাবে ডিজাইন করে যাতে লঙ্ঘন স্বয়ংক্রিয়ভাবে ব্যর্থতার দিকে না নিয়ে যায়।
পরীক্ষার সময়কাল দুর্ঘটনাজনক নয়। আকাশসীমা পরিকল্পনাকারীরা শহরগুলির উপর নিম্ন-উচ্চতার ট্রাফিকে বৃদ্ধির প্রত্যাশা করছেন, যা ডেলিভারি ড্রোন, জরুরি পরিষেবা এবং ইলেকট্রিক এয়ার ট্যাক্সি দ্বারা চালিত। উচ্চতর উচ্চতায়, স্বায়ত্তশাসিত এবং আধা-স্বায়ত্তশাসিত প্ল্যাটফর্মগুলিও বৃদ্ধি পাওয়ার প্রত্যাশা করা হচ্ছে।
এই ধরনের পরিবেশে, কেন্দ্রীভূত নিয়ন্ত্রণ সিস্টেমগুলি ক্রমবর্ধমানভাবে ভঙ্গুর হয়ে ওঠে। ব্লকচেইন-ভিত্তিক স্থাপত্য একটি বিকল্প প্রদান করে যেখানে বিশ্বাস ক্রমাগত যাচাই করা হয়, ধরে নেওয়া হয় না।
নিরাপত্তার বাইরেও, এই মডেলটি নেটওয়ার্ক জুড়ে ভাগ করা ইভেন্টের একটি একক, টেম্পার-প্রতিরোধী রেকর্ড তৈরি করে মানব পাইলট, স্বয়ংক্রিয় সিস্টেম এবং নিয়ন্ত্রকদের মধ্যে সমন্বয় সহজ করতে পারে।
NASA আগামীকালের বিমান ট্রাফিক সিস্টেমের জন্য প্লাগ-এন্ড-প্লে সমাধান হিসাবে ব্লকচেইনকে অবস্থান করছে না। প্রযুক্তিটি এখনও গতি, স্কেলেবিলিটি এবং বিদ্যমান অবকাঠামোর সাথে একীকরণ সম্পর্কিত চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি। তবে, পরীক্ষাটি পরামর্শ দেয় যে এটি ভবিষ্যতের বিমান চলাচল নেটওয়ার্কের নীচে একটি মূল স্তর হয়ে উঠতে পারে।
সাইবার হুমকির পরে প্রতিক্রিয়া জানানোর পরিবর্তে, NASA-এর কাজ এমন আকাশসীমা সিস্টেমের দিকে নির্দেশ করে যা সহজাতভাবে কারসাজির প্রতি প্রতিরোধী। যদি পরিমার্জিত করা হয়, এই পদ্ধতিটি নিশ্চিত করতে সাহায্য করতে পারে যে বিমানগুলি আরও স্মার্ট এবং আরও স্বায়ত্তশাসিত হওয়ার সাথে সাথে, তাদের নির্দেশনা দেওয়া ডেটা বিশ্বাসযোগ্য থাকে – এমনকি একটি প্রতিকূল ডিজিটাল পরিবেশেও।
এই নিবন্ধে প্রদত্ত তথ্য শুধুমাত্র শিক্ষাগত উদ্দেশ্যে এবং আর্থিক, বিনিয়োগ বা ট্রেডিং পরামর্শ গঠন করে না। Coindoo.com কোনো নির্দিষ্ট বিনিয়োগ কৌশল বা ক্রিপ্টোকারেন্সি সমর্থন বা সুপারিশ করে না। সবসময় আপনার নিজস্ব গবেষণা পরিচালনা করুন এবং যেকোনো বিনিয়োগ সিদ্ধান্ত নেওয়ার আগে একজন লাইসেন্সপ্রাপ্ত আর্থিক উপদেষ্টার সাথে পরামর্শ করুন।
পোস্ট NASA Turns to Blockchain as Autonomous Flight Raises Security Risks প্রথম Coindoo-তে প্রকাশিত হয়েছিল।


