„Wir wurden von unserer eigenen Partei überrollt": Republikaner kritisiert GOP-Führung für Hinterzimmer-Deal

Abgeordneter Tim Burchett (R-TN) hat am Donnerstag seine eigene Partei scharf kritisiert, nachdem republikanische Führungspersönlichkeiten einen Hinterzimmerdeal mit den Demokraten geschlossen hatten, der nach seinen Angaben GOP-Änderungsanträge zu einem umfangreichen Infrastrukturgesetz im Wert von 580 Milliarden Dollar blockierte.

„Wir wurden von unserer eigenen Partei überrollt und haben einen Deal mit den Demokraten gemacht. Deshalb werden wir in der Minderheit sein", postete Burchett auf X zusammen mit einem Video seines Wutausbruchs, nachdem er die Ausschusssitzung des Verkehrs- und Infrastrukturausschusses des Repräsentantenhauses zur Ausarbeitung des BUILD America 250 Act verlassen hatte.

„Tim Burchett hat gerade den Ausschuss verlassen, hatte einige Änderungsanträge, die Vorschriften abbauten – Dinge, die wir als Republikaner tun sollten", sagte der republikanische Abgeordnete aus Tennessee und bezog sich dabei in dem Video auf sich selbst.

„Wegen der Hinterzimmerdeals, die sie geschlossen haben, werden sie keine Änderungsanträge zum Gesetzentwurf zulassen, weil die Demokraten – oder ein Demokrat – nicht damit einverstanden war."

Die parteiübergreifende, fünfjährige Neuautorisierung des Oberflächenverkehrs wurde vom Ausschussvorsitzenden Sam Graves (R-MO) und dem Ranghöchsten Minderheitsmitglied Rick Larsen (D-WA) ausgehandelt. Burchett bezeichnete die Vereinbarung als Verrat an der republikanischen Mehrheit.

„Also sind wir hier in der Mehrheit und dürfen das nicht tun", sagte Burchett. „Ihr alle habt uns ein unglaubliches Geschenk gemacht, und wir werden es verspielen, weil wir uns nicht so verhalten, als wären wir in der Mehrheit."

Er machte kein Hehl aus seiner Meinung über Washington.

„Diese Stadt ist krumm wie ein Hundeknöchel, und ich bin angewidert", sagte Burchett. „Irgendwann müssen wir Rückgrat zeigen."

Der Deal hielt nicht in allen Punkten stand. Der Ausschuss nahm einen Änderungsantrag zur Bahnsicherheit von Abgeordnetem Troy Nehls (R-TX) trotz Graves' Einwand an – wobei Graves als einer von nur 11 Gegenstimmen votierte.

„BREAKING: Der Verkehrs- und Infrastrukturausschuss des Repräsentantenhauses hat soeben meinen Änderungsantrag zur Bahnsicherheit im Rahmen des BUILD America 250 Act angenommen", postete Nehls auf X. „Das ist ein großer Sieg. Die Menschen in East Palestine wurden nicht vergessen."

Der Änderungsantrag belebt die seit langem ins Stocken geratene Reaktion auf die Entgleisung der Norfolk Southern im Jahr 2023 in East Palestine, Ohio – ein regulatorischer Vorstoß, der den Deregulierungsanträgen, die Burchett zufolge von der Führung unterdrückt wurden, direkt entgegensteht.