Elektrofahrzeuge könnten bis 2035 45 % der Autoverkäufe auf den Philippinen ausmachen — IEA

ELEKTROFAHRZEUGE (EVs) könnten bis 2035 fast die Hälfte aller Autoverkäufe auf den Philippinen ausmachen, wenn die Regierung die Anreize beibehält und die geplanten Maßnahmen umsetzt, so die Internationale Energieagentur (IEA). Dies signalisiert einen potenziellen Wandel im Automobil- und Energiesektor des Landes, trotz aktueller Einschränkungen bei der Erschwinglichkeit.

In seinem Global EV Outlook 2026 erklärte die IEA, dass EVs bis 2035 im Rahmen des Stated Policies Scenario (STEPS) bis zu 45 % der Autoverkäufe auf den Philippinen ausmachen könnten, gegenüber einem geschätzten Marktanteil von 10 % im Jahr 2025.

„Auf den Philippinen unterstützt die anhaltende Abhängigkeit von Einfuhrzoll- und Verbrauchsteuerbefreiungen die Akzeptanz kurzfristig", sagte die Organisation.

Das STEPS-Szenario geht davon aus, dass die Regierungen die angekündigten Energie- und Verkehrspolitiken und -ziele vollständig umsetzen werden. Unter diesem Ausblick würden die Philippinen das Current Policies Scenario (CPS) deutlich übertreffen, das nur bereits bestehende Maßnahmen berücksichtigt und projektiert, dass EVs bis 2035 etwa 15 % der Autoverkäufe ausmachen werden.

„Trotz begrenzter Erschwinglichkeit, die eine breitere Akzeptanz im CPS einschränkt, könnten Elektroautos bis 2035 im STEPS etwa 45 % der Verkäufe erreichen", sagte die IEA.

Weltweit sollen die EV-Verkäufe in diesem Jahr laut dem Bericht 23 Millionen Einheiten erreichen und fast 30 % aller weltweit verkauften Autos ausmachen.

„Die Verkäufe von Elektroautos haben im vergangenen Jahr in fast 100 Ländern neue Rekorde aufgestellt. Die wachsende Beliebtheit von EVs hat eine bedeutende Veränderung für die Automobilmärkte und das Energiesystem insgesamt markiert", sagte IEA-Exekutivdirektor Fatih Birol in einer Erklärung.

„Mit Blick auf die Zukunft werden die Rückgänge bei den Batteriepreisen und die möglichen politischen Reaktionen auf die aktuelle globale Energiekrise den EV-Märkten weiteren Schwung verleihen", fügte er hinzu.

Die IEA erklärte, dass Südostasien im vergangenen Jahr eine der schnellsten Wachstumsraten bei der EV-Einführung verzeichnete, wobei sich die Verkäufe auf über eine Million Einheiten mehr als verdoppelten. Die Philippinen und Malaysia blieben jedoch trotz eines raschen Wachstums hinter den regionalen Mitbewerbern zurück.

Die EV-Verkäufe auf den Philippinen erreichten 2025 fast 10 % der Neuwagenkäufe, unterstützt durch Verbrauchsteuerentlastungen und Einfuhrzollbefreiungen für Elektrofahrzeuge.

Das Land hat auch die Electric Vehicle Incentive Strategy eingeführt, die fiskalische und nicht-fiskalische Anreize bietet, die darauf abzielen, die heimische Produktion von EVs, Batterien, Teilen, Ladeinfrastruktur und Prüfeinrichtungen zu unterstützen.

Während die EV-Akzeptanz in ganz Südostasien weiter zunehmen dürfte, stellte die IEA fest, dass die Anreize in mehreren Ländern möglicherweise allmählich nachlassen werden, wenn die Zollbefreiungen auslaufen.

„Die Philippinen sind eine bemerkenswerte Ausnahme, da die Einfuhrzollbefreiungen des Landes basierend auf den aktuellen Maßnahmen voraussichtlich bis 2028 bestehen bleiben werden", sagte die Agentur.

Seit der Verabschiedung des Electric Vehicle Industry Development Act im Jahr 2022 hat sich die Philippinen für eine breitere EV-Akzeptanz eingesetzt, indem ein höherer Anteil von EVs in Unternehmens- und Regierungsflotten vorgeschrieben wurde.

Im Rahmen der Comprehensive Roadmap for the Electric Vehicle Industry strebt die Regierung bis 2040 einen EV-Flottenanteil von 10 % in ihrem Business-as-usual-Szenario an, während ihr Saubere-Energie-Szenario mindestens 50 % anstrebt.

Patrick T. Aquino, Direktor des Energy Utilization Management Bureau des Department of Energy (DoE), sagte gegenüber BusinessWorld, dass die EV-Verkäufe in diesem Jahr voraussichtlich im zweistelligen Bereich auf mehr als 40.000 Einheiten wachsen werden.

Er sagte, höhere Kraftstoffpreise im Zusammenhang mit Entwicklungen im Nahen Osten dürften eine stärkere EV-Nachfrage unterstützen, da die Verbraucher nach Alternativen zu konventionellen kraftstoffbetriebenen Fahrzeugen suchen. — Sheldeen Joy Talavera