XPeng veröffentlicht die Q1 2026-Ergebnisse am Donnerstagmorgen, und die Erwartungen sind hoch. Der chinesische E-Auto-Hersteller kommt von seiner bisher besten Bruttomargen-Quartalsleistung – 21,3 % in Q4 2025 – und Investoren möchten wissen, ob das ein Wendepunkt war oder nur ein gutes Quartal.
XPeng Inc., XPEV
Die XPEV-Aktie wird derzeit bei rund 16,55 USD gehandelt, ein Rückgang von etwa 22 % seit Jahresbeginn. Das liegt deutlich näher am 52-Wochen-Tief von 14,72 USD als am Hoch von 28,24 USD.
Analysten erwarten für Q1 einen Umsatz von 13,95 Milliarden Yuan (1,93 Milliarden USD), was einem Rückgang von 11,76 % gegenüber dem Vorjahr entsprechen würde. Das ist auch ein deutlicher Rückgang von 37 % gegenüber den 22,25 Milliarden Yuan in Q4.
Der Konsens-EPS-Schätzwert liegt bei einem Verlust von 0,11 USD pro Aktie. Die EPS-Schätzungen sind in den letzten 60 Tagen um 41 % gefallen, scheinen sich jedoch in der vergangenen Woche stabilisiert zu haben.
Die Q4-Bruttomarge von 21,3 % war ein Rekord für XPeng. Wenn das Unternehmen in Q1 annähernd dieses Niveau hält, würde das Investoren stark davon überzeugen, dass sich das Geschäftsmodell tatsächlich verbessert hat.
Ein deutlicher Rückgang von diesem Niveau würde jedoch die Frage aufwerfen, ob Q4 ein Einzelfall war.
Die Auslieferungsleistung wird ebenfalls im Fokus stehen. XPeng hat für Q1 zwischen 61.000 und 66.000 Auslieferungen in Aussicht gestellt. Das Unternehmen erreichte allein im April 31.011 Fahrzeuge – die stärkste monatliche Zahl seit Anfang 2026 – aber das war nach dem Quartalende.
Chinas E-Auto-Markt hat sich auf das Niveau des vergleichbaren Zeitraums 2024 abgekühlt. Subventionsabbau, Margendruck und schwächere Verbrauchernachfrage haben die gesamte Branche belastet, nicht nur XPeng.
Die Zukunftsprognose wird am Donnerstag genauso wichtig sein wie die Hauptzahlen. Investoren möchten wissen, wie das Management den Rest des Jahres 2026 einschätzt und ob der schwächere Q1 als vorübergehend erwartet wird.
Neue Modelleinführungen könnten später im Jahr ein Katalysator sein. Kommende Fahrzeuge umfassen die G9L-, Mona L05- und Mona L03-SUVs, die alle in der zweiten Jahreshälfte 2026 erwartet werden.
Die Deutsche Bank schätzt, dass der G9L nach seinem Q3-Launch monatliche Verkäufe von rund 4.000 Einheiten erreichen könnte.
XPeng hat auch Mitte Mai offiziell sein erstes in Serie produziertes Robotaxi in Guangzhou eingeführt, ein Schritt, der seinen Vorstoß beim autonomen Fahren unterstreicht.
Trotz der kurzfristigen Unsicherheit bleibt die Wall Street insgesamt positiv gestimmt. Siebenundzwanzig Analysten stufen die Aktie als Kauf ein, mit einem mittleren Kursziel von 24,44 USD – was einem Aufwärtspotenzial von rund 48 % gegenüber dem aktuellen Niveau entspricht.
BNP Paribas Exane ist der Ausreißer und hat XPEV Ende April von Halten auf Verkaufen herabgestuft.
Optionshändler preisen nach dem Donnerstagsbericht eine Schwankung von 8,16 % in beide Richtungen ein.
Der Beitrag XPeng (XPEV) Stock: What Analysts Expect from Earnings Thursday erschien zuerst auf CoinCentral.


