General Motors (GM) hat ein Programm beendet, das entwickelt wurde, um seinen Händlern zu ermöglichen, eine staatliche Steuergutschrift von 7.500 $ für Elektrofahrzeug-Leasingverträge über den Stichtag 30. September hinaus anzubieten.
Stattdessen kündigte das Unternehmen am Mittwoch an, dass es Leasingverträge mit etwa 6.000 $ Unterstützung über seine Finanzabteilung absichern würde. Die Änderung folgte auf das offizielle Auslaufen der staatlichen Subvention, die im letzten Monat einen Ansturm auf Elektrofahrzeugverkäufe ausgelöst hatte.
Der verworfene Plan wurde in den letzten Tagen des Septembers zusammengestellt. General Motors hatte Vorkehrungen getroffen, damit seine Kreditabteilung, GM Financial, Elektrofahrzeuge kaufen konnte, die auf Händlerplätzen standen oder noch geliefert wurden.
Dies hätte dem Unternehmen ermöglicht, die Gutschrift von 7.500 $ für jedes Fahrzeug zu beantragen und diesen Betrag dann bis Ende 2024 in die Leasingbedingungen für Kunden einfließen zu lassen. GM gab an, dass etwa 20.000 Fahrzeuge unter den Plan fielen, bevor er eingestellt wurde.
General Motors verwirft Plan nach Einwänden aus Washington
Das Programm scheiterte, nachdem der republikanische Senator Bernie Moreno aus Ohio, ein ehemaliger Autohändler, der jetzt in der Automobilpolitik aktiv ist, Bedenken geäußert hatte. Die Einwände des Senators reichten aus, um General Motors zum Rückzug zu bewegen.
Das Unternehmen soll Reuters in einer kurzen Erklärung mitgeteilt haben: "Nach weiterer Überlegung haben wir beschlossen, die Steuergutschrift nicht in Anspruch zu nehmen", während es ablehnte, weitere Details zu nennen.
GM Financial hatte bereits mit Zahlungen begonnen, bevor das Programm storniert wurde, nach einer einfachen Formel von 5% des maximalen Listenpreises für jedes berechtigte Fahrzeug.
Zum Beispiel qualifizierten sich zwei Chevrolet Blazer EVs, jeder im mittleren 60.000-$-Bereich, für eine kombinierte Zahlung von etwa 6.300 $. Diese Mittel sollten als Ersatz für die bundesstaatliche Steuergutschrift in Leasingverträge einfließen.
General Motors bestätigte, dass es "die Anreiz-Leasingbedingungen" bis Ende Oktober "finanzieren wird". Dies bedeutet, dass Händler weiterhin Leasingverträge mit einer Unterstützung von fast 6.000 $ pro Fahrzeug abschließen können, obwohl dies hinter den 7.500 $ zurückbleibt, die Kunden im Rahmen des Bundesprogramms erhalten hatten.
Die Überbrückungsmaßnahme ist vorübergehend und gibt Kunden nur ein schmales Zeitfenster, um davon zu profitieren. Der Plan wurde in Eile zusammengestellt. Unternehmensvertreter führten am 29. September, nur einen Tag vor Ablauf der Gutschrift, ein Gespräch mit Händlern, um Details darzulegen.
GM Financial würde Fahrzeuge im Bestand kaufen, damit sie weiterhin für die Subvention qualifiziert wären. Zahlungen wurden schnell vor der Mitternachtsfrist ausgegeben.
Führungskräfte und Analysten der Automobilindustrie haben vorhergesagt, dass die Verkäufe von Elektrofahrzeugen einen Einbruch erleiden werden, jetzt wo die Gutschrift verschwunden ist. In den letzten Tagen des Septembers strömten Käufer in die Ausstellungsräume und beeilten sich, Geschäfte abzuschließen, bevor die Subvention endete. Dieser Anstieg führte zu Rekordverkäufen von Elektrofahrzeugen für den Monat.
Händler hatten sich auf die Folgen des Auslaufens der Gutschrift vorbereitet, wobei viele warnten, dass es nach dem Verschwinden der Subvention viel schwieriger sein würde, Elektrofahrzeuge von den Plätzen zu bewegen.
Das eingestellte Programm sollte diese Auswirkungen abmildern. Durch die Inanspruchnahme der Steuergutschrift selbst hätte das Unternehmen verhindern können, dass Händler mit unverkäuflichen Elektrofahrzeugen in einem bereits verlangsamenden Markt stecken bleiben.
Ford hatte bereits seinen eigenen Plan zusammengestellt, um das Ende der Bundessubvention zu bewältigen, aber es ist nicht klar, ob dieses Programm noch aktiv ist. Der Wettbewerb zwischen den beiden Automobilherstellern erhöhte die Dringlichkeit von GMs Bemühungen, sein Geschäft vor dem September-Stichtag zu platzieren.
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Quelle: https://www.cryptopolitan.com/general-motors-replaces-lost-7500-ev-credit/
