Ölkonzerne auf den Philippinen werden diese Woche eine massive Preiserhöhung bei Kraftstoffen umsetzen, da der Konflikt zwischen den Vereinigten Staaten und dem Iran die Preisvolatilität auf dem globalen Markt antreibt.

Energieministerin (DOE) Sharon Garin sagte während einer Ausschussanhörung am Montag, dem 09.03., dass dies der „höchste Anstieg" der Kraftstoffpreise in der Geschichte sei, obwohl die Ölkonzerne beabsichtigen, die Preiserhöhung von bis zu P24 in der kommenden Woche gestaffelt umzusetzen.

Malacañang hat erklärt, dass Präsident Ferdinand Marcos Jr. plant, den Kongress zu bitten, ihm vorübergehende Befugnisse zur Aussetzung der Verbrauchsteuer auf Kraftstoff zu erteilen. Der Regierungschef benötigt die Genehmigung der Legislative, die alleinige Steuerhoheitsrechte besitzt und das Gesetz erlassen hat, das feste Verbrauchsteuern auf Erdölprodukte festlegt.

Seit letzter Woche wurden zahlreiche Gesetzentwürfe eingereicht, die eine vorübergehende Aussetzung oder Reduzierung der Kraftstoff-Verbrauchsteuer fordern oder dem Präsidenten die Befugnis erteilen, dies eigenständig zu tun. Der Abgeordnete des 2. Bezirks von Marikina, Miro Quimbo, der am Montag den Vorsitz der Anhörung des Finanzausschusses führte, schlug Letzteres vor.

„Die Frage der Kraftstoffpreise ist mehr als eine Angelegenheit globaler Märkte oder internationaler Konflikte. Es ist in erster Linie eine Angelegenheit, die das tägliche Leben jedes philippinischen Volkes betrifft, insbesondere derer aus der Arbeiterklasse und der Ärmsten der Armen", sagte er während der Sitzung am Montag.

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Was passiert, wenn die Kraftstoff-Verbrauchsteuer ausgesetzt wird?

Eine Aussetzung wird definitiv die Auswirkungen der massiven Ölpreiserhöhung dämpfen, aber nicht vollständig ausgleichen.

Folgendes sind die festen Verbrauchsteuern auf Erdölprodukte, basierend auf Republic Act Nr. 10963 oder dem Steuerreformgesetz für Beschleunigung und Inklusion (TRAIN):

• Benzin: P10 pro Liter
• Diesel: P6 pro Liter
• Kerosin: P5 pro Liter

Von den drei macht Diesel den größten Anteil am Kraftstoffverbrauch im Transportsektor aus. Ein massiver Preisanstieg wird die einkommensschwächeren Schichten extrem belasten.

„Das könnte helfen. P6 ist eine erhebliche Reduzierung", sagte Garin über eine mögliche Aussetzung der Verbrauchsteuer auf Diesel.

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Die Staatssekretärin des Ministeriums für Wirtschaft, Planung und Entwicklung (DEPDev), Rosemarie Edillon, sagte ebenfalls, dass die Aussetzung der Verbrauchsteuer die Inflation dämpfen und etwas Kaufkraft wiederherstellen würde.

DEPDev listet zwei Szenarien auf. In Szenario 1 bleiben die globalen Ölpreise bis Mai über der Schwelle von 80 $ (oder einem Durchschnitt von 98 $ pro Barrel), bevor sie sinken. In Szenario 2 werden die Preise auf 140 $ pro Barrel steigen, falls die Straße von Hormus – eine entscheidende Schifffahrtsroute für 20 % des weltweiten Öls und Gases – nach Mai geschlossen bleibt.

• Szenario 1: Barrel-Preis von Dubai-Rohöl steigt auf 9 $
  • Auswirkungen auf Dieselpreise: P74,22 pro Liter (ohne Aussetzung), P67,50 (mit Aussetzung)
  • Auswirkungen auf die Jahresinflation: Projiziert zwischen 4 % und 4,2 % (ohne Aussetzung); projiziert zwischen 3,9 % und 4,1 % (mit Aussetzung)
  • Auswirkungen auf die Kaufkraft: Reduziert um etwa P1 pro P100 (ohne Aussetzung); reduziert um etwa P0,15 pro P100 (mit Aussetzung)
• Szenario 2: Barrel-Preis von Dubai-Rohöl steigt auf 140 $
  • Auswirkungen auf Dieselpreise: P96,76 pro Liter (ohne Aussetzung), P90,04 (mit Aussetzung)
  • Auswirkungen auf die Jahresinflation: Projiziert zwischen 4,5 % und 4,8 % (ohne Aussetzung), projiziert zwischen 4 % und 4,3 % (mit Aussetzung)
  • Auswirkungen auf die Kaufkraft: Reduziert um etwa P2,60 pro P100 (ohne Aussetzung); reduziert um etwa P1,80 pro P100 (mit Aussetzung)

Die Staatssekretärin des Ministeriums für Handel und Industrie, Mary Jean Pacheco, sagte, die Behörde unterstütze die Aussetzung, um die Auswirkungen der massiven Preiserhöhung auf die Logistikkosten für Lkw-Fahrer, Reedereien und Lagerhaltung zu mildern, was „letztendlich zu den Preisen von Konsumgütern führen würde".

Assistant Secretary Regino Mallari von der Fair Trade Group des DTI fügte hinzu, dass Hersteller von Grundbedarfsgütern und wichtigen Waren keine Erhöhung der empfohlenen Einzelhandelspreise beantragt haben, da sie noch ein bis zwei Monate Zeit haben, ihre aktuellen Bestände aufzubrauchen.

Der Staatssekretär des Finanzministeriums, Karlo Adriano, sagte, das DOF erwäge ein System, das die Verbrauchsteuer auf Kraftstoffprodukte senkt, wenn die globalen Ölpreise eine Schwelle überschreiten.

Da die Regierung schätzungsweise 136 Milliarden P an Einnahmen von Mai bis Dezember verlieren wird, wenn die Verbrauchsteuer ausgesetzt wird, sagte Adriano, der Vorschlag der Behörde „zielt darauf ab, das philippinische Volk vor außergewöhnlichen Kraftstoffpreisschocks zu schützen und gleichzeitig die fiskalische Umsicht und Integrität des Einnahmensystems des Landes zu bewahren". – Rappler.com