Οι εταιρείες πετρελαίου στις Φιλιππίνες θα εφαρμόσουν μια μεγάλη αύξηση στις τιμές των καυσίμων αυτή την εβδομάδα, καθώς η σύγκρουση μεταξύ Ηνωμένων Πολιτειών και Ιράν προκαλεί αστάθεια στην παγκόσμια αγορά.

Η Υπουργός Ενέργειας Sharon Garin δήλωσε κατά τη διάρκεια ακρόασης επιτροπής της Βουλής τη Δευτέρα 9 Μαρτίου, ότι αυτό είναι το "υψηλότερο άλμα" στις τιμές καυσίμων στην ιστορία, αν και οι εταιρείες πετρελαίου σκοπεύουν να κλιμακώσουν την αύξηση τιμών έως και P24 την επόμενη εβδομάδα.

Το Malacañang ανακοίνωσε ότι ο Πρόεδρος Ferdinand Marcos Jr. σχεδιάζει να ζητήσει από το Κογκρέσο να του χορηγήσει προσωρινές εξουσίες για την αναστολή του ειδικού φόρου κατανάλωσης στα καύσιμα. Ο πρόεδρος πρέπει να λάβει την άδεια από τη νομοθετική εξουσία, η οποία έχει την αποκλειστική φορολογική εξουσία και η οποία κατάρτισε τον νόμο που καθόρισε σταθερούς ειδικούς φόρους κατανάλωσης στα προϊόντα πετρελαίου.

Από την περασμένη εβδομάδα, έχουν κατατεθεί πολυάριθμα νομοσχέδια που αναζητούν προσωρινή αναστολή ή μείωση του ειδικού φόρου κατανάλωσης καυσίμων, ή χορήγηση στον Πρόεδρο της εξουσίας να το κάνει μόνος του. Ο Βουλευτής της 2ης Περιφέρειας Marikina, Miro Quimbo, ο οποίος προήδρευσε της ακρόασης της επιτροπής μέσων και τρόπων τη Δευτέρα, πρότεινε το τελευταίο.

"Το ζήτημα των τιμών καυσίμων είναι κάτι περισσότερο από θέμα παγκόσμιων αγορών ή διεθνών συγκρούσεων. Είναι πρωτίστως ένα θέμα που επηρεάζει την καθημερινή ζωή κάθε Φιλιππινέζου, ειδικά αυτών της εργατικής τάξης και των φτωχότερων από τους φτωχούς," δήλωσε κατά τη διάρκεια της συνάντησης της Δευτέρας.

Αναπαραγωγή Βίντεο

Τι συμβαίνει εάν ανασταλεί ο ειδικός φόρος κατανάλωσης καυσίμων;

Μια αναστολή σίγουρα θα περιορίσει, αλλά όχι θα αντισταθμίσει πλήρως, τον αντίκτυπο της μεγάλης αύξησης των τιμών πετρελαίου.

Οι ακόλουθοι είναι οι σταθεροί ειδικοί φόροι κατανάλωσης στα προϊόντα πετρελαίου, με βάση τον Νόμο Δημοκρατίας Αρ. 10963 ή τον Νόμο Φορολογικής Μεταρρύθμισης για Επιτάχυνση και Ένταξη (TRAIN):

• Βενζίνη: P10 ανά λίτρο
• Ντίζελ: P6 ανά λίτρο
• Κηροζίνη: P5 ανά λίτρο

Από τα τρία, το ντίζελ αντιπροσωπεύει το μεγαλύτερο μερίδιο της κατανάλωσης καυσίμων στον τομέα των μεταφορών. Μια μεγάλη αύξηση τιμών θα επιβαρύνει εξαιρετικά τις χαμηλότερες εισοδηματικές τάξεις.

"Αυτό θα μπορούσε να βοηθήσει. Τα P6 είναι μια ουσιαστική μείωση," δήλωσε η Garin για μια πιθανή αναστολή του ειδικού φόρου κατανάλωσης στο ντίζελ.

Αναπαραγωγή Βίντεο

Η Υφυπουργός του Υπουργείου Οικονομίας, Σχεδιασμού και Ανάπτυξης (DEPDev) Rosemarie Edillon δήλωσε επίσης ότι η αναστολή του ειδικού φόρου κατανάλωσης θα περιόριζε τον πληθωρισμό και θα αποκαθιστούσε κάποια αγοραστική δύναμη.

Το DEPDev παραθέτει δύο σενάρια. Στο σενάριο 1, οι παγκόσμιες τιμές πετρελαίου παραμένουν πάνω από το όριο των $80 (ή μέσος όρος $98 ανά βαρέλι) μέχρι τον Μάιο πριν μειωθούν. Στο σενάριο 2, οι τιμές θα εκτοξευτούν στα $140 ανά βαρέλι σε περίπτωση που το Στενό του Ορμούζ — μια κρίσιμη ναυτιλιακή διαδρομή για το 20% του παγκόσμιου πετρελαίου και φυσικού αερίου — παραμείνει κλειστό μετά τον Μάιο.

• Σενάριο 1: Η τιμή βαρελιού αργού πετρελαίου του Ντουμπάι αυξάνεται στα $9
  • Επίδραση στις τιμές ντίζελ: P74,22 ανά λίτρο (χωρίς αναστολή), P67,50 (με αναστολή)
  • Επίδραση στον πληθωρισμό ολόκληρου του έτους: Προβλέπεται να είναι μεταξύ 4% και 4,2% (χωρίς αναστολή)· προβλέπεται να είναι μεταξύ 3,9% έως 4,1% (με αναστολή)
  • Επίδραση στην αγοραστική δύναμη: Μειώνεται κατά περίπου P1 ανά P100 (χωρίς αναστολή)· μειώνεται κατά περίπου P0,15 ανά P100 (με αναστολή)
• Σενάριο 2: Η τιμή βαρελιού αργού πετρελαίου του Ντουμπάι αυξάνεται στα $140
  • Επίδραση στις τιμές ντίζελ: P96,76 ανά λίτρο (χωρίς αναστολή), P90,04 (με αναστολή)
  • Επίδραση στον πληθωρισμό ολόκληρου του έτους: Προβλέπεται να είναι μεταξύ 4,5% έως 4,8% (χωρίς αναστολή), προβλέπεται να είναι μεταξύ 4% έως 4,3% (με αναστολή)
  • Επίδραση στην αγοραστική δύναμη: Μειώνεται κατά περίπου P2,60 ανά P100 (χωρίς αναστολή)· μειώνεται κατά περίπου P1,80 ανά P100 (με αναστολή)

Η Υφυπουργός του Υπουργείου Εμπορίου και Βιομηχανίας Mary Jean Pacheco δήλωσε ότι ο οργανισμός υποστηρίζει την αναστολή για να μαλακώσει τον αντίκτυπο της μεγάλης αύξησης τιμών στο κόστος logistics για φορτηγατζήδες, ναυτιλιακές γραμμές και αποθήκευση, το οποίο θα "τελικά επηρεάσει τις τιμές των καταναλωτικών αγαθών."

Ο Βοηθός Γραμματέας Regino Mallari της Ομάδας Δίκαιου Εμπορίου του DTI πρόσθεσε ότι οι κατασκευαστές βασικών αναγκών και πρωτευουσών εμπορευμάτων δεν έχουν ζητήσει αύξηση στις προτεινόμενες λιανικές τιμές καθώς έχουν ακόμα έναν ή δύο μήνες για να εξαντλήσουν τα τρέχοντα αποθέματά τους.

Ο Υφυπουργός Οικονομικών Karlo Adriano δήλωσε ότι το DOF εξετάζει ένα σύστημα που μειώνει τον ειδικό φόρο κατανάλωσης στα προϊόντα καυσίμων όταν οι παγκόσμιες τιμές πετρελαίου υπερβαίνουν ένα όριο.

Με την κυβέρνηση να εκτιμάται ότι θα χάσει P136 δισεκατομμύρια σε έσοδα από τον Μάιο έως τον Δεκέμβριο εάν ανασταλεί ο ειδικός φόρος κατανάλωσης, ο Adriano δήλωσε ότι η πρόταση του οργανισμού "επιδιώκει να προστατεύσει τον Φιλιππινέζικο λαό από εξαιρετικά σοκ τιμών καυσίμων διατηρώντας παράλληλα τη δημοσιονομική σύνεση και την ακεραιότητα του συστήματος εσόδων της χώρας." – Rappler.com