Jonás LópezLocatarios de la Central de Abasto (Ceda) impulsan una nueva forma de administrar este megamercado para que los recursos que autogenera se inviertan en mejoras en la infraestructura de este centro alimentario que es el más grande de Latinoamérica. De acuerdo con estimaciones de los locatarios, se trata de más de mil 200 millones de pesos al año. TE RECOMENDAMOS: 43 Aniversario de la Central de Abasto: música, baile y tacos Comerciantes buscan que esa suma millonaria se invierta directamente en mejoras a la infraestructura de la Ceda que recientemente cumplió 43 años en operación y ya padece problemas como hundimientos diferenciales, deficiencias de drenaje e iluminación, baches, tecnología obsoleta que pone en riesgo la protección civil e instalaciones sucias, entre otros. Los locatarios buscan que el megamercado atraiga, por medio de instalaciones más cómodas y que cumplan normas oficiales de limpieza e inocuidad, a más público y que pueda competir con cualquier tienda de autoservicio de cadenas transnacionales y comercio internacional. Aquí se necesita meterle más recursos, que los mismos recursos que captamos aquí a través de todo el año se inyecten en la misma central, que se agarre lo necesario para pagar a los empleados, a la gente que trabaja, que aquí labora, pero sí se necesita tomar mucha atención, que le metan 80% (de lo que autogenera)”, consideró Ramiro Enciso, locatario fundador. Acceso, estacionamientos, sanitarios… son explotados por concesionarios que no invierten Actualmente, servicios como acceso y peaje, estacionamientos elevados, sanitarios, subasta y pernocta son explotados por empresas concesionarias que obtuvieron los permisos durante el sexenio 2012-2018. El acceso vehicular cuesta 10 pesos para autos particulares, seis pesos el uso del sanitario y siete pesos la hora por uso de los estacionamientos elevados. Enciso indicó que las concesionarias, a pesar de que se llevan entre 70 y 80% de los recursos, no invierten lo suficiente para mantener la buena imagen de la Ceda. Consultada al respecto, Mónica Pacheco, administradora de la Ceda, coincidió con la visión de los locatarios. Tenemos un problema serio acá, tenemos unas concesiones que se vencen en 2027 que hemos trabajado muy intensamente, sobre todo en mi administración, en mejoría, estas concesiones no han cumplido el contrato, tenemos ocho juicios contra ellos y el nuevo modelo que queremos es nosotros mismos operarlo”, dijo en entrevista. Concesionarios sólo pagan una cuota mínima a la Ceda La administradora reconoció que las empresas pagan una contraprestación por lo recaudado, pero es una cantidad mínima. Ahorita lo que recibimos es una renta mínima, de nada, y la ganancia se la llevan ellos. Échale cuentas, nada más entran 50 mil vehículos”, indicó. El sábado de la semana pasada, la Ceda celebró el 43 aniversario con música, baile y tacos. Ese día, Pacheco destacó que se avanza en la reconstrucción de la Nave 4, con una inversión de 40 millones de pesos, la cual se quemó el año pasado. Una rehabilitación de la central un mejoramiento y una transparencia de la central, estamos trabajando en varias líneas importantes como la parte administrativa, sacar un rezago muy importante que encontramos”, dijo. Además, indicó que los delitos de alto impacto se han reducido en más de 80% y que prácticamente se erradicó el delito de secuestro. CONSULTA AQUÍ LAS NOTICIAS DE ÚLTIMA HORA *mcam Contenidos Relacionados: Incendio consume cajas de tráiler en Central de AbastoRiña entre comerciantes de la Central de Abasto CDMX deja un heridoDarán nuevo rostro a la Central de Abasto; alistan reordenamiento y mejorasJonás LópezLocatarios de la Central de Abasto (Ceda) impulsan una nueva forma de administrar este megamercado para que los recursos que autogenera se inviertan en mejoras en la infraestructura de este centro alimentario que es el más grande de Latinoamérica. De acuerdo con estimaciones de los locatarios, se trata de más de mil 200 millones de pesos al año. TE RECOMENDAMOS: 43 Aniversario de la Central de Abasto: música, baile y tacos Comerciantes buscan que esa suma millonaria se invierta directamente en mejoras a la infraestructura de la Ceda que recientemente cumplió 43 años en operación y ya padece problemas como hundimientos diferenciales, deficiencias de drenaje e iluminación, baches, tecnología obsoleta que pone en riesgo la protección civil e instalaciones sucias, entre otros. Los locatarios buscan que el megamercado atraiga, por medio de instalaciones más cómodas y que cumplan normas oficiales de limpieza e inocuidad, a más público y que pueda competir con cualquier tienda de autoservicio de cadenas transnacionales y comercio internacional. Aquí se necesita meterle más recursos, que los mismos recursos que captamos aquí a través de todo el año se inyecten en la misma central, que se agarre lo necesario para pagar a los empleados, a la gente que trabaja, que aquí labora, pero sí se necesita tomar mucha atención, que le metan 80% (de lo que autogenera)”, consideró Ramiro Enciso, locatario fundador. Acceso, estacionamientos, sanitarios… son explotados por concesionarios que no invierten Actualmente, servicios como acceso y peaje, estacionamientos elevados, sanitarios, subasta y pernocta son explotados por empresas concesionarias que obtuvieron los permisos durante el sexenio 2012-2018. El acceso vehicular cuesta 10 pesos para autos particulares, seis pesos el uso del sanitario y siete pesos la hora por uso de los estacionamientos elevados. Enciso indicó que las concesionarias, a pesar de que se llevan entre 70 y 80% de los recursos, no invierten lo suficiente para mantener la buena imagen de la Ceda. Consultada al respecto, Mónica Pacheco, administradora de la Ceda, coincidió con la visión de los locatarios. Tenemos un problema serio acá, tenemos unas concesiones que se vencen en 2027 que hemos trabajado muy intensamente, sobre todo en mi administración, en mejoría, estas concesiones no han cumplido el contrato, tenemos ocho juicios contra ellos y el nuevo modelo que queremos es nosotros mismos operarlo”, dijo en entrevista. Concesionarios sólo pagan una cuota mínima a la Ceda La administradora reconoció que las empresas pagan una contraprestación por lo recaudado, pero es una cantidad mínima. Ahorita lo que recibimos es una renta mínima, de nada, y la ganancia se la llevan ellos. Échale cuentas, nada más entran 50 mil vehículos”, indicó. El sábado de la semana pasada, la Ceda celebró el 43 aniversario con música, baile y tacos. Ese día, Pacheco destacó que se avanza en la reconstrucción de la Nave 4, con una inversión de 40 millones de pesos, la cual se quemó el año pasado. Una rehabilitación de la central un mejoramiento y una transparencia de la central, estamos trabajando en varias líneas importantes como la parte administrativa, sacar un rezago muy importante que encontramos”, dijo. Además, indicó que los delitos de alto impacto se han reducido en más de 80% y que prácticamente se erradicó el delito de secuestro. CONSULTA AQUÍ LAS NOTICIAS DE ÚLTIMA HORA *mcam Contenidos Relacionados: Incendio consume cajas de tráiler en Central de AbastoRiña entre comerciantes de la Central de Abasto CDMX deja un heridoDarán nuevo rostro a la Central de Abasto; alistan reordenamiento y mejoras
Locatarios de la Central de Abasto (Ceda) impulsan una nueva forma de administrar este megamercado para que los recursos que autogenera se inviertan en mejoras en la infraestructura de este centro alimentario que es el más grande de Latinoamérica.
De acuerdo con estimaciones de los locatarios, se trata de más de mil 200 millones de pesos al año.
TE RECOMENDAMOS: 43 Aniversario de la Central de Abasto: música, baile y tacos
Comerciantes buscan que esa suma millonaria se invierta directamente en mejoras a la infraestructura de la Ceda que recientemente cumplió 43 años en operación y ya padece problemas como hundimientos diferenciales, deficiencias de drenaje e iluminación, baches, tecnología obsoleta que pone en riesgo la protección civil e instalaciones sucias, entre otros.
Los locatarios buscan que el megamercado atraiga, por medio de instalaciones más cómodas y que cumplan normas oficiales de limpieza e inocuidad, a más público y que pueda competir con cualquier tienda de autoservicio de cadenas transnacionales y comercio internacional.
Acceso, estacionamientos, sanitarios… son explotados por concesionarios que no invierten
Actualmente, servicios como acceso y peaje, estacionamientos elevados, sanitarios, subasta y pernocta son explotados por empresas concesionarias que obtuvieron los permisos durante el sexenio 2012-2018.
El acceso vehicular cuesta 10 pesos para autos particulares, seis pesos el uso del sanitario y siete pesos la hora por uso de los estacionamientos elevados.
Enciso indicó que las concesionarias, a pesar de que se llevan entre 70 y 80% de los recursos, no invierten lo suficiente para mantener la buena imagen de la Ceda.
Consultada al respecto, Mónica Pacheco, administradora de la Ceda, coincidió con la visión de los locatarios.
Concesionarios sólo pagan una cuota mínima a la Ceda
La administradora reconoció que las empresas pagan una contraprestación por lo recaudado, pero es una cantidad mínima.
El sábado de la semana pasada, la Ceda celebró el 43 aniversario con música, baile y tacos.
Ese día, Pacheco destacó que se avanza en la reconstrucción de la Nave 4, con una inversión de 40 millones de pesos, la cual se quemó el año pasado.
Además, indicó que los delitos de alto impacto se han reducido en más de 80% y que prácticamente se erradicó el delito de secuestro.
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