La tensión por los autos eléctricos de China volvió a escalar. El gobierno de Estados Unidos advirtió que Canadá lamentará la decisión de dejar entrar esos vehículos, de acuerdo con un reporte de Reuters. Funcionarios del gobierno de Trump hablaron el viernes sobre el tema. La advertencia incluyó otra línea clara: esos carros no tendrán acceso a su país.
El mensaje más directo salió del secretario de Transporte, Sean Duffy. En una visita a una planta de Ford en Ohio, Duffy afirmó que Canadá se va a arrepentir por abrir ese espacio a vehículos chinos. El contexto pesa porque Canadá ya había tomado medidas duras. En 2024 impuso aranceles de 100% a los vehículos eléctricos chinos, igual que Estados Unidos, pero una decisión reciente cambió el panorama y encendió alarmas en Washington.
Fábrica de BYD en China.
La preocupación va más allá del número de unidades. Autoridades estadounidenses ven riesgo de que China gane presencia en Norteamérica, justo cuando Estados Unidos endurece su postura frente a autos y autopartes canadienses.
El representante comercial Jamieson Greer trató de bajar la presión. Dijo que el volumen permitido no afectará a marcas estadounidenses que exportan autos a Canadá, porque esas unidades se quedan en territorio canadiense.
La Embajada de Canadá en Washington no emitió comentarios de inmediato. En entrevista con Global News, Greer calificó la decisión como problemática y defendió aranceles en Estados Unidos para proteger empleos automotrices y consumidores.
Línea de producción de BYD en China.
Autos eléctricos por semillas de canola
El acuerdo también toca otra negociación con China. El primer ministro Mark Carney espera que China reduzca aranceles sobre semillas de canola antes del 1 de marzo, con una tasa combinada cercana a 15%, pero Jamieson Greer puso en duda el beneficio a largo plazo.
Greer también citó reglas de enero de 2025 sobre vehículos conectados a Internet y sistemas de navegación. Dijo que normas de ciberseguridad en Estados Unidos complican el cumplimiento para fabricantes chinos, aunque Trump ha dicho que quiere ver armadoras chinas con plantas en Estados Unidos, postura que choca con el rechazo de legisladores de ambos partidos y con mensajes como el del senador Bernie Moreno, que prometió bloquear ventas de vehículos chinos en el país.
