Dos trenes de alta velocidad descarrilaron este domingo en España cerca de la localidad de Adamuz (Córdoba), en Andalucía. El accidente se originó luego de que una de las formaciones se saliera de la vía y chocara contra la otra que circulaba en sentido contrario. Hasta ahora, se informaron al menos 40 muertos -entre los que se encontraba el maquinista- y 152 heridos, 30 de ellos hospitalizados en estado grave. En total, había 484 personas involucradas en el episodio.

El hecho ocurrió a las 19.45 horas de España. En medio de los trabajos de rescate, las autoridades anticipaban que la cifra de víctimas fatales podía aumentar.

El descarrilamiento, en imágenes

Advertencias ignoradas y una pista clave

ADAMUZ, España.– Los investigadores que analizan el descarrilamiento de un tren de alta velocidad ocurrido el domingo en el sur de España, uno de los peores desastres ferroviarios de Europa en tiempos recientes, hallaron una junta rota en los rieles que podría ser clave para explicar el siniestro en el que murieron al menos 40 personas.

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Según una fuente con conocimiento directo de las pesquisas iniciales, la falla fue detectada en la unión entre secciones del raíl, un elemento conocido como placa de unión, que presentaba desgaste previo y habría generado un hueco que se fue ampliando con el paso continuo de trenes.

Tres claves del choque

“El problema fue el mantenimiento”

El especialista en ferrocarriles Pablo Martorelli dijo presente en los estudios de LN+ para compartir su punto de vista sobre el accidente.

“Lo que pasó en España es algo que en la Argentina conocemos muy bien. Y me refiero al mantenimiento diferido o, en otras palabras, a la decisión de no realizar mantenimientos en las unidades”, manifestó.

¿Qué falló?

Por Lucía Boccio

Un tren de alta velocidad de la empresa Iryo que cubría el trayecto Málaga–Madrid descarriló el domingo por la noche a la altura de la localidad de Adamuz, en la provincia de Córdoba, al sur de España. Tras salirse de la vía, la formación que transportaba a 317 pasajeros se cruzó de carril e impactó a unos 200 kilómetros por hora contra otro tren de alta velocidad de la compañía estatal Renfe, que circulaba en sentido contrario con destino a Huelva, en un choque de consecuencias devastadoras.

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El accidente provocó el descarrilamiento de ambos convoyes y dejó, hasta el momento, al menos 40 personas fallecidas, entre ellas el maquinista, y 152 heridas. De ese total, unas 30 permanecen hospitalizadas en estado grave. En el episodio se vieron involucradas 484 personas, según informaron las autoridades.

Dónde fue el descarrilamiento y choque de trenes de alta velocidad

Así quedaron los trenes tras el choque

El comunicado de la empresa

Desde la empresa Iryo, de los servicios de alta velocidad ferroviaria en España de la operadora, informó que en la tarde de este domingo se produjo un descarrilamiento en el servicio 6189 que realizaba el trayecto Málaga - Madrid.

“El servicio había partido de Málaga a las 18.40 horas y, en el momento del suceso, viajaban 317 personas. Iryo lamenta profundamente lo ocurrido y activó todos los protocolos de emergencia, colaborando estrechamente con las autoridades competentes para la gestión de la situación”, se informó en un comunicado.

La palabra del presidente de España, Pedro Sánchez

En una conferencia de prensa, el presidente de España, Pedro Sánchez, afirmó que “va a dar con la verdad” para obtener una respuesta “transparente y clara”. Al mismo tiempo, decretó tres días de luto nacional hasta el jueves a la medianoche.

A través de sus redes sociales, indicó el domingo que se encontraba “muy pendiente” del accidente ocurrido en Adamuz.

“El Gobierno está trabajando con el resto de autoridades competentes y los servicios de emergencia para auxiliar a los pasajeros”, dijo. Este lunes por la mañana, el mandatario arribó en Córdoba, desde donde se desplazará hasta Adamuz para conocer de primera mano la situación tras el accidente ferroviario.

Qué dijo el ministro de Transporte de España

“El impacto ha sido terrible provocando que las dos primeras unidades del tren de [la operadora ferroviaria] Renfe salieran despedidas como consecuencia del mismo”, informó el ministro de Transporte español, Óscar Puente.

El mensaje de la Casa Real

La Casa Real seguía “con gran preocupación el grave accidente” y trasladó su “más sentido pésame a los familiares y allegados de los fallecidos”.

El testimonio de una sobreviviente

Marta Santos viajaba en uno de los trenes siniestrados y contó, según el medio local Málaga hoy: “Saltaban las maletas y los ordenadores. He tenido la suerte de que iba en el último vagón que no volcó. No pasó lo mismo con los coches 7 y 8”.

De acuerdo al relato que le transmitió a sus padres, habían recorrido unos 30 kilómetros desde que salieron de la estación de Córdoba, donde habían efectuado la tradicional parada. De pronto, de acuerdo al relato de la testigo, el tren se salió de la vía y siguió circulando.

“Hay muchos heridos, sigo temblando”, dijo María San José, de 33 años, pasajera del vagón número 6 del tren que iba desde Málaga a Madrid después de visitar a una amiga al diario local El País. La mujer contó que, de repente, comenzaron a sentir vibraciones “y muchos golpes hasta que el tren se frenó”. “Cuando salimos, vimos los vagones retorcidos y dos del otro tren volcados”, agregó.