EL DEPARTAMENTO de Energía (DoE) busca establecer objetivos más "agresivos" con el fin de reducir la dependencia del combustible importado, incluyendo el aumento de la adopción deEL DEPARTAMENTO de Energía (DoE) busca establecer objetivos más "agresivos" con el fin de reducir la dependencia del combustible importado, incluyendo el aumento de la adopción de

El DoE apunta a objetivos ambiciosos para reducir la dependencia de las importaciones de petróleo

2026/06/11 00:31
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EL DEPARTAMENTO de Energía (DoE) busca establecer objetivos más "agresivos" con el fin de reducir la dependencia del combustible importado, incluyendo el aumento en la adopción de vehículos eléctricos (EV) y mezclas de biocombustibles, según declaró su máximo funcionario.

La secretaria de Energía Sharon S. Garin indicó que el departamento está desarrollando actualmente un plan de transición de combustibles centrado en el sector del transporte, dada su fuerte dependencia de los productos derivados del petróleo.

"Con un sector que depende de una sola fuente de combustible dominante, esta concentración es exactamente donde reside la vulnerabilidad del país", declaró la señora Garin durante la reunión general de miembros de la Asociación de Gestión de Filipinas el miércoles.

El DoE está considerando fijar como objetivo que los EVs representen el 60% de la flota vehicular del país para 2040 y el 80% para 2050 bajo un escenario de adopción agresivo, superando el objetivo del Plan de Energía de Filipinas (PEP) 2023-2050 de un 50% de penetración de EVs para 2040.

El DoE también está evaluando elevar el objetivo de mezcla de biodiésel al 50% (B50), muy por encima del objetivo del PEP del 5% (B5).

La Ley de la República N.º 9367 o Ley de Biocombustibles de 2006 establece que todos los combustibles líquidos para motores y máquinas deben contener un porcentaje fijo de biocombustible, como bioetanol y biodiésel, con el fin de promover una energía más limpia, reducir la dependencia del petróleo importado y apoyar a las industrias agrícolas.

La señora Garin indicó que el gobierno también tiene como objetivo acelerar la adopción de combustibles de aviación sostenibles y explorar el uso de tecnologías de hidrógeno para el transporte de carga pesada.

El sector del transporte representa el 67% de la demanda total de petróleo del país, según datos del DoE.

La demanda de petróleo aumentó considerablemente de 140.000 barriles en 2015 a 180.000 barriles el año pasado, con el diésel representando continuamente la mayor parte.

Para los sectores no relacionados con el transporte, el DoE planea impulsar el cambio de combustible, mejorar las iniciativas de eficiencia energética y la adopción de tecnologías más limpias en los hogares, la industria, los servicios, la agricultura y la generación de energía fuera de la red.

"La diversificación de nuestras fuentes de energía es una de las acciones que sostendrá y garantizará la seguridad energética. Estamos comprometidos en desarrollar nuestros recursos autóctonos de petróleo, gas y carbón", declaró la señora Garin.

La guerra entre EE. UU. e Israel con Irán ha expuesto las vulnerabilidades energéticas de Filipinas, ya que alrededor del 90% de sus importaciones de crudo provienen de Oriente Medio.

"El DoE ha actuado con rapidez, empleando un enfoque de gobierno integral para asegurar el suministro de combustible, monitorear y amortiguar el impacto de los precios en los consumidores, prevenir el acaparamiento y la especulación, hacer cumplir las medidas de eficiencia energética y conservación, y establecer medidas de apoyo para los sectores del transporte y la agricultura", declaró la señora Garin. — Sheldeen Joy Talavera

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