El jefe del sindicato de controladores aéreos dijo el miércoles que la industria podría tardar "semanas en recuperarse" de los impactos del cierre del gobierno.
Nick Daniels, presidente de la Asociación Nacional de Controladores de Tráfico Aéreo, dijo en el programa "Squawk Box" de CNBC que la temporada de vacaciones se verá especialmente afectada por la escasez de controladores de tráfico aéreo, quienes no recibieron su primer cheque completo la semana pasada. El Departamento de Transporte ha reportado un aumento en los retrasos y paradas en tierra como resultado del cierre, que ahora está en su quinta semana consecutiva.
"De alguna manera, si llegamos a la temporada de vacaciones todavía con un cierre del gobierno, ni siquiera puedo comenzar a predecir cuáles serán los impactos en todo el país", dijo Daniels. "Las filas de espera de tres horas en la TSA serán la menor de nuestras preocupaciones".
La torre de Control de Tráfico Aéreo de la FAA en el Aeropuerto Internacional Liberty de Newark (EWR) en Newark, Nueva Jersey, EE.UU., el lunes 3 de noviembre de 2025.
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Los controladores de tráfico aéreo y los inspectores de seguridad de aeropuertos se encuentran entre los empleados que deben trabajar durante el cierre como empleados esenciales, aunque no estén recibiendo cheques de pago regulares. El cierre, que entró en su día 36 completo el miércoles, es ahora el más largo de la historia.
Incluso si el cierre terminara hoy, agregó Daniels, los impactos podrían tardar mucho más en verse entre los controladores de tráfico aéreo y podrían plantear desafíos para la industria en general.
"Hemos estado en este cierre durante tanto tiempo en este punto, que no creo que realmente veamos el daño hasta mucho después de que termine el cierre, viendo a los controladores de tráfico aéreo renunciar a esta carrera y profesión", dijo. "Incluso si abren el gobierno hoy, no veremos el pago que merecemos, que hemos ganado legítimamente, por más de dos a dos meses y medio".
Daniels dijo que ya hay entre 300 y 400 controladores de tráfico aéreo menos hoy que en 2019, cuando el gobierno estuvo cerrado durante 35 días. Ese cierre terminó después de que la escasez de controladores de tráfico aéreo provocara graves interrupciones en los aeropuertos de EE.UU.
"Haremos todo lo que podamos y seremos los profesionales que se presentan e intentan mover las aeronaves a través del espacio aéreo — al mismo tiempo, no podemos hacer posible lo imposible si solo nos va a poner en una situación imposible", dijo Daniels.
A principios de esta semana, el Secretario de Transporte Sean Duffy dijo en "Squawk Box" que podría "cerrar todo el espacio aéreo" si el cierre continúa prolongándose. La industria actualmente tiene entre 2.000 y 3.000 controladores menos de su objetivo ideal de personal, agregó.
"No dejaremos que la gente viaje, [pero] no estamos en ese punto todavía. Son solo retrasos significativos", dijo Duffy.
Fuente: https://www.cnbc.com/2025/11/05/air-traffic-controllers-government-shutdown.html
