La temporada 2025 de la Fórmula 1 está cerca de llegar a su fin. Tras la descalificación de McLaren en el Gran Premio de Las Vegas del fin de semana pasado, la lucha por el título está más encendida que nunca y hay tres pilotos con chances de quedarse con el título: Lando Norris, Oscar Piastri y Max Verstappen. En el horizonte se vislumbran los últimos dos Grandes Premios (GP) del año, el de Qatar -con carrera sprint- y el de Emiratos Árabes Unidos. Y las combinaciones de resultados dejan al británico de McLaren como el máximo favorito al título, ya que le saca 24 puntos de ventaja a sus perseguidores con 58 por delante.
El piloto de 26 años aceleró, literalmente, en el último tramo del Campeonato Mundial en curso. Durante todo el 2025 fue la sombra de su compañero de escudería, con errores puntuales en momentos clave que sembraron dudas sobre su capacidad real para ser campeón del mundo. Caso contrario ocurrió, justamente, con el australiano, que tuvo un primer semestre superlativo y un retroceso indisimulable tras el receso por el verano europeo. En la primera mitad ganó siete carreras y terminó en el podio en otras seis, pero luego ganó apenas una vez y quedó fuera del Top 3 en las últimas seis fechas.
Y el que comenzó a aparecer en los espejos retrovisores de los McLaren fue nada menos que el tetracampeón del mundo en ejercicio, Verstappen, quien se consagró en cuatro de las últimas siete jornadas con actuaciones demoledoras. En Azerbaiyán logró un “grand chelem” (pole position, triunfo en carrera, vuelta rápida y líder en cada una de las vueltas) y en Las Vegas largó segundo y aprovechó un error de Norris, que salió adelante de todos e intentó de inmediato bloquear al neerlandés con un movimiento brusco, lo que le provocó pasarse de largo en la frenada de la primera curva y cederle el primer puesto a “Mad Max”.
Y para sumarle más épica a la remontada del N° 1 de Red Bull, las papaya rules cambiaron el rumbo del campeonato. Horas después del memorable triunfo de Verstappen en el circuito callejero de la “Ciudad del Pecado”, la Federación Internacional del Automóvil (FIA) comunicó la descalificación de los McLaren de Norris y Piastri, que habían quedado segundo y cuarto. ¿El motivo? Incumplían con el grosor mínimo del bloque posterior de deslizamiento, la parte de abajo del auto que sirve para controlar que el monoplaza no esté tan cerca del suelo. Esto quedó en evidencia en varios momentos de la carrera, con fuertes y extraños chispazos en algunos tramos de la pista. Y los comisarios no la dejaron pasar.
Si esto no ocurría, el líder del Mundial le hubiera sacado 30 unidades de ventaja a Piastri y 42 a Verstappen, con 58 en juego. Pero, finalmente, Max igualó a Oscar en la tabla de posiciones y Lando quedó 24 puntos por delante. Esto abre un abanico de posibilidades para los tres pilotos, con ventaja para el británico, que deberá cumplir con su condición de favorito para ganar la Fórmula 1 por primera vez en la historia.


