Vehículos pesados arrancan 2026 con caída; mercado interno se debilita: ANPACT

La industria de vehículos pesados en México inició 2026 con un nuevo retroceso en sus principales indicadores, profundizando la tendencia negativa observada durante 2025 y encendiendo alertas sobre el dinamismo del mercado interno y el empleo.

Los datos presentados por la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT) indican que, en enero, la producción alcanzó 6 mil 793 unidades, una caída de 51.9 por ciento frente al mismo mes del año previo, mientras que las exportaciones sumaron 5 mil 76 vehículos, 53.8 por ciento menos en comparación anual.

En el mercado interno, las ventas al mayoreo se ubicaron en mil 676 unidades, lo que representó un descenso de 35.7 por ciento respecto a enero de 2025. El debilitamiento responde, según el organismo, a la cautela de las empresas transportistas y a la menor colocación de pedidos de otras industrias, en un entorno de menor dinamismo económico.

Al menudeo, la comercialización fue de 2 mil 73 unidades, mil 789 menos que un año antes, equivalente a una contracción de 46.3 por ciento, informó la AMDA con cifras del INEGI. El resultado se ubicó 29.5 por ciento por debajo de los niveles prepandemia de 2019 y también quedó por debajo de la expectativa de 3 mil 190 unidades estimadas para el mes.

En cuanto a los resultados por segmentos, todos registraron caídas anuales, con excepción de autobuses foráneos, que crecieron 29.9 por ciento con 113 unidades vendidas.

Ante este escenario, Alejandro Osorio Carranza, director de Asuntos Públicos y Comunicación ANPACT urgió a acelerar: la renovación de la flota —cuya antigüedad promedio es de 19 años—, frenar la importación de vehículos usados provenientes de Estados Unidos y privilegiar la adquisición de unidades fabricadas en países que tengan tratado comercial con México, particularmente en compras gubernamentales.

Asimismo Osorio destacó que la contracción del mercado ya impacta al sector en cuanto empleo, ya que se estima que alrededor del 20 por ciento de la plantilla laboral se ha reducido en varias empresas asociadas.

Aunque ANPACT respalda la agenda de inversión del Gobierno federal, advirtió que la recuperación dependerá de acciones coordinadas que reactiven la demanda y fortalezcan la producción nacional en un entorno internacional aún volátil.