¿Qué sabemos del Corredor del Golfo de México que conectará la Península de Yucatán con la frontera norte?

Claudia Sheinbaum tiene el plan de construir una supercarretera que formará parte del corredor del Golfo de México y conectará la Península de Yucatán con la frontera.

Jorge Mendoza, titular de Banobras, detalló que se trata de uno de los proyectos emblemáticos de inversión en infraestructura.

“En Tamaulipas, prácticamente se va a permitir en cuatro carriles ir desde la Península de Yucatán hasta Tamaulipas, para así recorrer todo el Golfo”, agregó la presidenta Sheinbaum durante su conferencia ‘mañanera’.

Dicho corredor empieza desde el sur de Tamaulipas, sube hacia Ciudad Victoria y luego, sigue por varios trayectos para llegar a Reynosa.

“Lo que vamos a hacer en este proyecto es: que todos los tramos que ya existen los vamos a incrementar de 2 carriles a 4 carriles para mejorar así el tránsito que va hacia la frontera norte de nuestro país”, dijo el titular de Banobras.

Así avanza el corredor del Golfo de México

El gobierno de Tamaulipas anunció a finales de enero que este año iniciará la construcción del corredor del Golfo de México con una inversión de 40 mil millones de pesos.

De esta forma, conectará las regiones sur, centro y norte de Tamaulipas con el fin de consolidar al estado como un eje logístico y de crecimiento económico en México.

“Es una inversión que comienza este año, gracias a las gestiones de nuestro gobernador, el cual comenzará coordinando los trabajos con la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), iniciando con el Puente Tampico Dos, construyendo un libramiento con el que se librará el sistema lagunario, conectando Altamira, Estación Manuel, carretera Zaragoza y Victoria, para darle continuidad con el entronque de El Tejón hasta llegar a Reynosa”, dijo el secretario de Obras Públicas de Tamaulipas, Pedro Cepeda.

Así es el plan carretero de Claudia Sheinbaum

La presidenta anunció que habrá un nuevo paquete de inversión de más de 150 mil millones de pesos para 18 proyectos carreteros en 11 estados.

“Es un programa muy ambicioso, histórico de carreteras en el país, que involucra inversión pública, inversión mixta y que está a cargo la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes junto con Banobras”, dijo.

Jorge Mendoza agregó que uno de los propósitos es fortalecer la conectividad, así como reducir tiempos de traslado y mejorar la seguridad de las carreteras del país.

Sheinbaum resaltó que el programa impacta en el desarrollo económico, ya que, por ejemplo, la nueva carretera Bavispe-Nuevo Casas Grandes conecta a Sonora con Chihuahua, y Tamazunchale-Huejutla comunicará de mejor manera la Huasteca.