Kongressi liige teeb märku andeks GOP-i algatusest, millega soovitakse kaitsta era lennukite omanikke maksude eest

Esindaja Ted Lieu (D-CA) kritiseeris selle nädala jooksul väga teravnäguliselt riiklikke partei republikaanlasi mõõtu suhtes, mis aitaks eraõhukopterite omanikke maksudest vabaneda, ja tõi selgelt välja erinevuse igapäevaste kulude ja Ameerika perekondade rahaliste raskuste vahel.

„Kütusehinnad tõusevad pidevalt. Toiduainete hinnad kiirendavad. Kasutusmaksud tõusevad,“ kirjutas Lieu oma postituses X-is. „Millele keskenduvad republikaanlased ja Trump? Maksusoodustustele eraõhukopteritele.“

„Novembris on valimised,“ lisas ta selgelt viidates tulevasest keskkohavalimistest.

Lieu tugevdas kirjaniku Matt Stolleri postitust, kes iseloomustas seda algatust kui republikaanlaste „katset vabastada eraõhukopterite omanikke maksudest“ ning naeris seda „parempoolse populismi“ näitena.

See paragrahv, millele nad reageerivad, oli esmalt Politico poolt teatatud ja on peidetud õhukaitse seadusesse, mis praegu läbib Kongressi. Selle väljaande andmetel takistaks kehtestatav sätted kogu riigis maksuametnikke kasutamast õhusõidukite lennul nõutavaid identifitseerivaid signaale maksude kogumise toetamiseks.

Alates 2020. aastast nõuab FAA õhusõidukitel olla satelliitpõhine tehnoloogia ADS-B Out, mis edastab pidevalt õhusõiduki asukohta, kiirust ja identifitseerimisnumbrit õhuliikluse jälgimise täpsustamiseks. Maksuametnikud avastasid, et samu andmeid saab kasutada õhusõidukite sidumiseks nende omanikega – ning ka omamaksu, müügimaksu ja kasutusmaksu kindlakstegemiseks, mida paljud olid vältinud, registreerides oma õhusõidukid riikidesse nagu Montana või Delaware, kus neid maksusid ei kehtesta.

Politico teatas, et Los Angelese maakonna hindaja Jeff Prang ütles, et andmed aitasid tema kontoril tuvastada jaanuarist alates lisaks 1000 õhusõidukit, mille koguväärtus on umbes 3,5 miljardit dollarit – ligikaudu 35 miljonit dollarit kohalikku omamaksu, mida omanikud olid vältinud. Rohkem kui kümme riiki kasutavad maksukontrolli eesmärgil neid andmeid ning Alabama hinnangul maksaks keelu kehtestamine riigile iga aasta 18 miljonit dollarit.

Republikaanlased ja lennundusorganisatsioonid vastavad, et see tehnoloogia oli mõeldud turvalisuse tagamiseks, mitte tulu saamiseks. Senaator Ted Budd (R-NC) ütles, et mõned riigid „väärkasutavad“ olulist turvalisustehnoloogiat ebapiisavate tasude kehtestamiseks ja Lennukite Omanike ja Piloodide Ühing (Aircraft Owners and Pilots Association), kes on lobinud keelu poolt, nimetas maksude kasutamist „turvalisustööriista väärkasutamiseks“. Trumpi administratsioon on toetanud eraõhukopterite omanikke, kusjuures FAA administraator ütles seadusandjatele, et amet „ei heaks“ andmete kasutamist maksukogumise eesmärgil.

Demokraadid väidavad, et omanikud lihtsalt peaksid maksma oma maksud. Esindaja Laura Friedman (D-CA) kirjeldas sihtmärke kui „väga rikkaid isikuid, kes ei maksa oma maksusid“, ja ütles, et andmed võimaldavad tema maakonnal koguda sellele kuuluvat.

Esindajatekoda võttis oma versiooni aprillis vastu. Senati seaduseversioonis puudub see paragrahv ja nüüd on mõlemad kodad kompromissi leppimisel. Aluseks olev seadus põhineb 2025. aasta jaanuaris Potomaci jõe ületoimumisel toimunud õhukokkupõrkel, kus hukkus 67 inimest ning mis sundis Kongressi tegema midagi õhukaitse parandamiseks.