CAGAYAN DE ORO, Filipiinid – Tegevtranspordiminister Giovanni Lopez andis teisipäeval, 27. jaanuaril, korralduse peatada kogu Zamboanga City baasil tegutseva Aleson Shipping Lines’i reisilaevade flotill, kuna uurijad uurivad ühe selle laeva, M/V Trisha Kirstin 3, uppumist Baluk-Baluk’i saare lähedal Basilani saarel päev varem.

Samme järgnes Lopez’i avastus, et Aleson oli väidetavalt osalenud 32 merelises õnnetuses seitsme aasta jooksul.

26. jaanuari tragikaal on nõudnud vähemalt 18 inimese elu, sealhulgas ühe lapse. Kümme teist, enamasti meeskonnaliikmed, on endiselt kadunud. 

Otsing- ja päästetööd jätkusid kadunute, sealhulgas laeva kapteni ja marssali leidmiseks. 

Võimud teatasid varem, et parvlaev ei olnud reisijate arvu poolest ülekoormatud. Nad viitasid andmetele, mille kohaselt oli pardal 317 reisijat ning 27 meeskonnaliiget, kuigi manifestis oli kirjas 332 reisijat, kellest mõned ilmselt ei olnud kaasa tulnud. Laeva maksimaalne mahutavus on 352.

Lopez palus PCG-l viia läbi 15-päevane juurdlus sündmuse kohta. 

Ta suunas ka Meretööstuse Ameti (Marina) ja PCG-d viima läbi Alesoni ja tema meeskonna mereturvalisuse auditi 10 päeva jooksul ning andis korralduse samalaadse auditi läbiviimiseks kogu riigi siseliinide flotilile. 

Täielikku juurdlust viiakse läbi vastavalt Malacañangi korraldusele, ütles Lopez.

Ta ütles, et DOTr võtab vastutusele süüdlased, sealhulgas valitsusametnikud ja laevaomanik, kui juurdlus näitab nende süüd.

“Mereturvalisuse puhul pole see läbiräägitav, see pole valikuline. Ärialased kaalutlused on lihtsalt teisejärgulised,” ütles ta.

“Kui me nõuame laevaomanike käest vastutust, siis nõuame veelgi suuremat vastutust [valitsuses] olevatelt inimestelt,” ütles Lopez Facebooki otseülekandes toimunud pressikonverentsil.

Lopez ütles, et oli vaadanud Alesoni dokumente ja märkis, et firma on alates 2019. aastast registreerinud 32 merelist õnnetust, sealhulgas esmaspäevase tragikaali. 2023. aasta märtsis suri üle 30 inimese, kui teine Alesoni reisilaev, M/V Lady Mary Joy 3, süttis samal saarel Basilani lähedal.

“Seega küsin MARINAlt: Mida me oleme viimased mitu aastat teinud? Kus on raportid? Millised olid meie puudused?” ütles ta, vihjates poliitika ülevaatamise ja muutmise vajadusele.

Uppumise võimalikuks põhjuseks on hetkel uurimisel pardal olevate sõidukite kinnituste ebaõnnestumine, mis võisid lainete tõttu nihkuda ja aidata kaasa laeva kalduvusele, ütles Zamboanga City linnapea Khymer Adan Olaso GMA Newsi postitatud videointervjuus. Olaso on endine laevakapten ja muide Aleson Shipping’i omaniku väimees.

Samas ütles PCG komandant admiral Ronnie Gil Gavan, et esialgne kuueliikmeline tehniliste sukeldujate meeskond suundub Basilani kolmapäeval, 28. jaanuaril, hiljem lisanduvad veel 10 sukeldujat, et aidata käimasolevat otsingut ja uurimist. – Rappler.com