MANILA, Filipiinid – Riigikontroll on tõstatanud muresid kahe Duterte-aegse teede- ja sildade projekti üle Ilocos Nortes, mis on seotud vastuolulise Discaya abielupaari omanduses oleva St. Gerrard Constructioniga, tuues välja järelevalve puudujäägid ning ebakonsistentsid ametlikes dokumentides.

Komisjonile Kontroll (COA) 29. jaanuaril avaldatud tulemusraportist selgus, et projekte, mis olid antud hankega Turismiministeeriumi Turismiteede Infrastruktuuri Programmist (TRIP) ja mille kogumaksumus ulatub üle 300 miljoni filipiini pesole, registreeriti lõpetatuks 2019. aasta aprillis, just Duterte valitsusajal.

Kuid 11. ja 18. juuli 2024. aastal läbi viidud kontrollkäigud näitasid, et mõlemad president Ferdinand Marcos Jr. koduprovintsis ellu viidud projektid on alustasemel seisundis.

Riigikontrolli auditoorid märkisid, et St. Gerrard, mida omavad vastuolulised abikaasad Pacifico “Curlee” Discaya ja Cezarah Rowena “Sarah” Discaya, figureeris lepingudokumentides koos Viking Construction and Supplies’iga moodustatud ühisettevõttena. 

Discayad ja nende firmad, sealhulgas St. Gerrard, on varem seostatud riigi erinevates piirkondades väga kahtlase mainega üleujutuskaitseprojektidega.

Esimene projekt, 220,86 miljoni filipiini pesole kehtiv betoontee, mille lepingu number oli 17A00046, oli mõeldud ühendama Panciani Pagudpud-Adamsiga, sh rajades sillat, mis viib Adamsi veetammide juurde Ilocos Nortes.

COA teatel ilmnes projektil betooni koorumine ja pinnakahjustused. See arvati lõpetatuks 30. aprillil 2019. Auditoorid aga kontrollisid seda 11. juulil 2024 ja avastasid, et objekt ei olnud veel üle antud.

Teine projekt, 101,27 miljoni filipiini maksumusega sild ja tee, mille lepingu number oli IC 17A00040, Lanao–San Isidro maanteel, mis viib Bolo jõe tammi ja Darna juga Dumalnegi piirkonda, kirjeldati COA raportis kui “hetkel enamikku sõidukeid (välja arvatud mootorrattad) läbimatut.”

Teine projekt, mille lõpetamist samuti kuulutati 30. aprillil 2019, osutus 18. juulil 2024 toimunud COA kontrolli käigus kasutuskõlbmatuks.

Auditoorid tõstsid esile dokumendis esinevaid ebakonsistentsid. Nad märkisid, et kuigi St. Gerrard oli lepingutes loetletud, ei figureerinud Discaya firma Ilocos Nortes 1. Ringkonna Teedeehituse ja -hoolduse Ameti Projekti ja Lepingu Juhtimise Rakenduses (PCMA). 

“Täheldati, et PCMA-sse tehtud kanded olid kas ebatäpsed või poolikud inimliku vea tõttu, nagu nähtub asjaolust, et PCMA-s ei ole teatatud tegelikest viivitusete põhjustest ega muudest olulistest andmetest. Paistab, et PCMA-sse sisestatud andmete kontroll ja tasakaal puudus,” seisis osas COA raportist.

COA teatas, et Turismiministeerium ei ole loonud TRIP-projektide jälgimiseks spetsiaalset platvormi ning tugines turistide saabumisandmetele, mida auditoorid pidasid “mitte päris usaldusväärseks”. – Rappler.com