ماسک می‌گوید تسلا می‌تواند به 100 تریلیون دلار برسد، اما نیاز به "کار عظیم" دارد

ایلان ماسک در آخر هفته اذعان کرد که رساندن تسلا به ارزش ۱۰۰ تریلیون دلاری نیاز به تلاش عظیم و شانس خواهد داشت. این اظهارات پس از آن مطرح شد که سرمایه‌گذاران پیشنهاد دادند این رقم بسیار بالا می‌تواند در صورت ادغام کسب‌وکارهای مختلف او محقق شود.

در حال حاضر، تسلا ارزش بازار ۱.۵ تریلیون دلاری دارد. رسیدن به ۱۰۰ تریلیون دلار به معنای ضرب این عدد در ۶۵ است. این هدف دیگر فقط درباره فروش خودروهای برقی نیست. ماسک رباتاکسی‌هایی را در جاده‌ها، ربات‌های انسان‌نما در کارخانه‌ها، به‌علاوه گسترش ذخیره‌سازی انرژی و عملیات تولید می‌خواهد.

"بدیهی است که مقدار بسیار عظیمی از کار و شانس خوب برای چنین نتیجه‌ای! مورد نیاز است. من فقط می‌گویم که غیرممکن نیست"، ماسک در X نوشت.

وال استریت بازارهای عظیم برای فناوری خودمختار را پیش‌بینی می‌کند

سؤال بزرگ این است که آیا این برنامه‌های جاه‌طلبانه واقعاً می‌توانند نتیجه بدهند. کریپتوپولیتن در ماه دسامبر گزارش داد که سهام تسلا زمانی که شرکت به ۱.۵ تریلیون دلار رسید، جهش کرد که عمدتاً ناشی از هیجان درباره رباتاکسی‌ها و هوش مصنوعی بود نه فروش واقعی خودرو. تحلیلگر دن آیوز از Wedbush سال ۲۰۲۶ را "یک سال عظیم پیش‌رو برای تسلا" نامید زیرا داستان رانندگی خودمختار آغاز می‌شود.

اما اینجاست که موضوع جالب می‌شود. ARK Invest، تحت مدیریت کتی وود، پیش‌بینی می‌کند بازار رباتاکسی به تنهایی می‌تواند تا سال ۲۰۳۰ به ۱۰ تریلیون دلار برسد. در همین حال، مورگان استنلی و سیتی تخمین می‌زنند ربات‌های انسان‌نما بازار ۵ تریلیون تا ۷ تریلیون دلاری ایجاد خواهند کرد. ماسک می‌گوید تسلا قصد دارد ظرف پنج سال ماهانه ۱۰۰٬۰۰۰ ربات Optimus تولید کند که به طور بالقوه سالانه ۳۰ میلیارد دلار درآمد خواهد داشت.

تسلا همچنین در سه‌ماهه گذشته ۱۴.۲ گیگاوات‌ساعت ذخیره‌سازی انرژی و در طول سال گذشته ۴۶.۷ گیگاوات‌ساعت استقرار داد. این کسب‌وکار به رشد خود ادامه می‌دهد در حالی که همه روی ربات‌ها و تاکسی‌ها تمرکز دارند.

سهامداران تسلا بسته حقوق عظیم ماسک را در نوامبر ۲۰۲۵ تأیید کردند که به طور بالقوه ۱ تریلیون دلار ارزش دارد. این قرارداد پاداش او را مستقیماً به رشد شرکت در هوش مصنوعی و رباتیک مرتبط می‌کند. سپس در ژانویه، ماسک سرویس رانندگی کاملاً خودران تسلا را به اشتراک‌محور تبدیل کرد که می‌تواند درآمد تکراری را افزایش دهد. این اقدامات با اهداف ارزش‌گذاری گسترده‌تر همسو هستند.

با این حال، واقعیت پیچیده‌تر از وعده‌ها بوده است. کریپتوپولیتن در سپتامبر گزارش داد که چگونه تنظیم‌کنندگان کالیفرنیا سردرگم و ناامید شدند وقتی ماسک ادعا کرد تسلا رباتاکسی‌ها را در سانفرانسیسکو بدون حتی درخواست مجوز راه‌اندازی خواهد کرد. شرکت هیچ عملیات بدون راننده نداشت، فقط سفرهای دعوت‌محور با رانندگان انسانی. در همان ماه، گزارش دیگری اشاره کرد که ماسک گفته بود ۸۰٪ از ارزش آینده تسلا از ربات‌های Optimus خواهد آمد، حتی اگر ربات‌ها هنوز درآمدی تولید نکرده بودند.

ربات‌های Optimus هنوز نمی‌توانند بدون کمک راه بروند

آخرین بررسی Optimus نشان می‌دهد ربات‌ها هنوز برای راه رفتن به کمک نیاز دارند، با کپی کردن از انسان‌ها آموزش می‌بینند، و علیرغم وعده‌های قبلی در کارخانه‌های تسلا مستقر نشده‌اند. نسخه سوم در حال توسعه است بدون تاریخ تحویل.

برخی منتقدان اشاره می‌کنند ارزش فعلی ۱.۵ تریلیون دلاری تسلا از قبل موفقیت عظیم را فرض می‌کند. شرکت با ضرایب بسیار بالاتر از خودروسازان سنتی معامله می‌شود و محصولات آینده‌ای را که هنوز وجود ندارند، قیمت‌گذاری می‌کند. مایکل بوری، که سقوط مسکن ۲۰۰۸ را پیش‌بینی کرد، اخیراً تسلا را "به طرز مسخره‌ای بیش از حد ارزش‌گذاری شده" خواند و در مورد رقیق‌سازی سهامداران از پاداش مبتنی بر سهام هشدار داد.

ماسک از پاداش خود با اشاره به طنز منتقدانی که ادعا می‌کنند تسلا بیش از حد ارزش‌گذاری شده است در حالی که همزمان جایزه سهام او را زیر سؤال می‌برند، دفاع کرده است.

کتی وود از ARK Invest معتقد است همگرایی شرکت‌های ماسک مزایای منحصربه‌فردی ایجاد می‌کند. او استدلال می‌کند تسلا داده‌های اختصاصی از جاده‌ها دارد، Neuralink داده‌های زیستی ارائه می‌دهد، و X داده‌های مکالمه انسانی در زمان واقعی ارائه می‌دهد. در کنار هم، این می‌تواند قابلیت‌های هوش مصنوعی‌ای ایجاد کند که هیچ‌کس دیگری نمی‌تواند با آن برابری کند.

اما رسیدن از ۱.۵ تریلیون دلار به ۱۰۰ تریلیون دلار تسلا را تقریباً چهار برابر ارزش ترکیبی ده شرکت ارزشمند جهان امروز می‌کند. این شامل غول‌های فناوری مانند NVIDIA، Apple، Microsoft و Amazon می‌شود. تسلا اساساً باید بزرگ‌تر از صنایع کامل شود.

فقط اخبار کریپتو را نخوانید. آن را درک کنید. در خبرنامه ما مشترک شوید. رایگان است.