ساختمان کمیسیون حسابرسی. نمای ساختمان کمیسیون حسابرسی.ساختمان کمیسیون حسابرسی. نمای ساختمان کمیسیون حسابرسی.

دیوان محاسبات پروژه جاده‌ای گران‌قیمت دیگری در داوائو را علامت‌گذاری کرد و خواستار تحقیقات دادستان شد

2026/03/12 11:12
مدت مطالعه: 3 دقیقه
برای ارائه بازخورد یا طرح هرگونه نگرانی درباره این محتوا، لطفاً با ما از طریق crypto.news@mexc.com تماس بگیرید.

مانیل، فیلیپین – برای مدتی اکنون، شرکت E. Gardiola Construction و یک دفتر منطقه‌ای وزارت کارهای عمومی و بزرگراه‌ها (DPWH) در شهر داوائو در مرکز هشدارهای حسابرسی مکرر قرار گرفته‌اند. آخرین مورد مربوط به یک پروژه جاده‌ای 19.14 میلیون پزو در سال 2010 است که حسابرسان دولتی گفتند قیمت آن بیش از حد بوده و پر از بی‌نظمی‌ها بوده است. 

این هفتمین پروژه از این دست است که شامل پیمانکار است که توسط کمیسیون حسابرسی (COA) علامت‌گذاری شده، که همه آنها به دفتر بازرس کل برای تحقیقات جنایی ارسال شده‌اند. این الگو سوالاتی را درباره نظارت، پاسخگویی و مدیریت وجوه عمومی در داوائو، توسعه‌یافته‌ترین شهر میندانائو، مطرح کرد.

این شرکت به نام برادر نماینده همبستگی کارگران ساختمانی (CWS) ادوین گاردیولا ثبت شده است.

COA en banc، در یک تصمیم 16 صفحه‌ای که چهارشنبه، 11 مارس منتشر شد، یک اخطار عدم پذیرش 2018 را علیه بازسازی و بهبود در امتداد جاده محیطی قدیمی تا تقاطع ال ریو در جاده انحرافی شهر داوائو تأیید کرد، زیرا مشخص شد که قیمت آن به شدت بیش از حد بوده است. 

باید بخوانید

COA عدم پذیرش پروژه جاده‌ای گاردیولا با قیمت 330٪ بیش از حد در داوائو را تأیید می‌کند

COA گفت که این پروژه که در سال 2010 انجام شد، از هزینه مجاز DPWH به میزان 7.14 میلیون پزو، 167.95٪ فراتر رفت، یعنی قیمت بیش از حد نزدیک به 12 میلیون پزو. 

کمیسیون افراد زیر را مسئول بی‌نظمی‌های ادعایی پروژه دانست:

  • لورنا ریکاردو، مهندس منطقه DPWH-داوائو
  • میلاگروس دلوس رییس، مهندس معاون منطقه
  • دوایت وینسنت فرناندز، مهندس
  • ادواردو ویار، مهندس
  • لیلیبث سارمینتو، مهندس
  • امیلیو سوکالدیتو، رئیس کمیته برآورد
  • ویلیام پاگلیناوان، سرکارگر ساخت و نگهداری
  • رولی تولایبا، تکنسین آزمایشگاه
  • E. Gardiola Construction، پیمانکار

یک تیم حسابرسی که پروژه جاده‌ای داوائو در سال 2010 را بررسی کرد، سهل‌انگاری‌های جدی ادعایی را هم در برنامه‌ریزی و هم در ساخت افشا کرد. آنها ادعا کردند که طرح‌های تأیید شده و ساخته شده استانداردهای DPWH را نادیده گرفتند، اندازه‌گیری‌ها و نقاط عطف حیاتی را حذف کردند، و بازرسی‌ها ریل‌ها، پیچ‌ها، مهره‌ها و واشرهای زنگ‌زده را یافتند، در حالی که علائم جاده و میخ‌های روسازی از حداقل الزامات کیفیت کمتر بودند.

باید بخوانید

پروژه‌های زیرساختی برادر گاردیولا در شهر داوائو قیمت بیش از حد و نامرغوب — COA 

کسانی که توسط COA علامت‌گذاری شده بودند، درخواست بررسی کردند و ادعا کردند که از فرآیند قانونی محروم شده‌اند زیرا گزارش حسابرسی ویژه تنها پس از اخطار عدم پذیرش منتشر شد و هیچ کنفرانس خروجی برگزار نشد.

COA en banc گفت که به گروه یک نسخه از حسابرسی داده شد، اجازه داده شد به اخطار اعتراض کنند و حکم COA-منطقه XI را از طریق یک درخواست بررسی به چالش بکشند.

"این کمیسیون یافته حسابرسی مبنی بر قیمت بیش از حد را حفظ می‌کند، زیرا این مورد توسط برگه‌های بررسی واقعی/قیمت‌های پیشنهادی پشتیبانی شد. بنابراین، این کمیسیون عدم پذیرش را در مبلغ کاهش یافته 10,803,148.50 پزو حفظ می‌کند،" تصمیم گرفت. – Rappler.com

باید بخوانید

COA دستور بازپرداخت علیه شرکت گاردیولا در مورد پروژه جاده‌ای نامنظم داوائو را تأیید می‌کند

سلب مسئولیت: مطالب بازنشرشده در این وب‌ سایت از منابع عمومی گردآوری شده‌ اند و صرفاً به‌ منظور اطلاع‌ رسانی ارائه می‌ شوند. این مطالب لزوماً بازتاب‌ دهنده دیدگاه‌ ها یا مواضع MEXC نیستند. کلیه حقوق مادی و معنوی آثار متعلق به نویسندگان اصلی است. در صورت مشاهده هرگونه محتوای ناقض حقوق اشخاص ثالث، لطفاً از طریق آدرس ایمیل crypto.news@mexc.com با ما تماس بگیرید تا مورد بررسی و حذف قرار گیرد.MEXC هیچ‌ گونه تضمینی نسبت به دقت، جامعیت یا به‌ روزبودن اطلاعات ارائه‌ شده ندارد و مسئولیتی در قبال هرگونه اقدام یا تصمیم‌ گیری مبتنی بر این اطلاعات نمی‌ پذیرد. همچنین، محتوای منتشرشده نباید به‌عنوان توصیه مالی، حقوقی یا حرفه‌ ای تلقی شود و به منزله پیشنهاد یا تأیید رسمی از سوی MEXC نیست.

محتوای پیشنهادی