مانیل، فیلیپین – خطوط هوایی پیشرو فیلیپین، سبو پسیفیک، چندین پرواز خارجی را در پاسخ به افزایش هزینه سوخت ناشی از درگیری در خاورمیانه لغو و محدود کرده است.
سبو پسیفیک در بیانیهای در سهشنبه، ۱۴۰۴/۰۱/۰۴، اعلام کرد که قیمتهای جهانی سوخت "بیش از دو برابر نسبت به میانگینهای سال ۲۰۲۵ شده است."
شارون گارین، وزیر انرژی، در کنفرانس مطبوعاتی روز سهشنبه گفت که عرضه سوخت هواپیمای فیلیپین به طور متوسط ۳۸ روز است و افزود که سطوح موجودی کشور هنوز نگرانکننده نیست.
اختلالات پرواز از ۱۴۰۴/۰۱/۲۴ آغاز میشود و برخی از سفرهای ۱۴۰۴/۰۸/۰۲ نیز تحت تأثیر قرار گرفتهاند.
در اینجا لیستی از پروازهایی که لغو خواهند شد آمده است:
| مسیر | شماره پرواز | دوره اعتبار | یادداشتها |
| داوائو – بانکوک (دون موآنگ) – داوائو | 5J 5964 / 5965 | ۱۴۰۴/۰۱/۲۴ تا ۱۴۰۴/۰۸/۰۱ | تعلیق مسیر |
| ایلوئیلو – بانکوک (دون موآنگ) – ایلوئیلو | 5J 5970 / 5971 | ۱۴۰۴/۰۱/۲۸ تا ۱۴۰۴/۰۸/۰۲ | تعلیق مسیر |
| ایلوئیلو – سنگاپور | 5J 283 | ۱۴۰۴/۰۳/۲۶ تا ۱۴۰۴/۰۸/۰۱ | تعلیق مسیر |
| سنگاپور – ایلوئیلو | 5J 284 | ۱۴۰۴/۰۳/۲۷ تا ۱۴۰۴/۰۸/۰۲ | تعلیق مسیر |
| کلارک – هانوی – کلارک | 5J 5872 / 5873 | ۱۴۰۴/۰۲/۱۲ تا ۱۴۰۴/۰۸/۰۳ | تعلیق مسیر |
| سبو – سنگاپور | 5J 547 | ۱۴۰۴/۰۱/۲۷ تا ۱۴۰۴/۰۸/۰۲ | از 7×24 هفتگی به 5×24 هفتگی |
| سنگاپور – سبو | 5J 548 | ۱۴۰۴/۰۱/۲۸ تا ۱۴۰۴/۰۸/۰۳ | از 7×24 هفتگی به 5×24 هفتگی |
| مانیل – جاکارتا – مانیل | 5J 759 / 760 | ۱۴۰۴/۰۱/۲۵ تا ۱۴۰۴/۰۸/۰۳ | از 7×24 هفتگی به 4×24 هفتگی |
| مانیل – کوالالامپور | 5J 501 | ۱۴۰۴/۰۱/۲۶ تا ۱۴۰۴/۰۸/۰۱ | از 7×24 هفتگی به 5×24 هفتگی |
| کوالالامپور – مانیل | 5J 502 | ۱۴۰۴/۰۱/۲۷ تا ۱۴۰۴/۰۸/۰۲ | از 7×24 هفتگی به 5×24 هفتگی |
| مانیل – ملبورن | 5J 049 | ۱۴۰۴/۰۲/۲۴، ۱۴۰۴/۰۳/۰۸ | از 5×24 هفتگی به 4×24 هفتگی |
| ملبورن – مانیل | 5J 050 | ۱۴۰۴/۰۲/۲۵، ۱۴۰۴/۰۳/۰۹ | از 5×24 هفتگی به 4×24 هفتگی |
| مانیل – سیدنی | 5J 039 | ۱۴۰۴/۰۲/۱۴، ۱۸، ۲۳، ۲۷، ۱۴۰۴/۰۳/۰۲، ۰۷، ۱۱ | از 7×24 هفتگی به 5×24 هفتگی |
| سیدنی – مانیل | 5J 040 | ۱۴۰۴/۰۲/۱۵، ۱۹، ۲۴، ۲۸، ۱۴۰۴/۰۳/۰۳، ۰۸، ۱۲ | از 7×24 هفتگی به 5×24 هفتگی |
هیئت هوانوردی کشوری، روز سهشنبه، ۱۴۰۳/۱۲/۲۷، افزایش سطح هزینه اضافی سوخت از سطح ۴ به سطح ۸ را تأیید کرد و این اقدام را به عنوان "اقدامی موقت و میانی" توصیف کرد.
با تغییر به سطح ۸، هزینههای اضافی سوخت برای پروازهای داخلی ممکن است بین P253 تا P787 افزایش یابد. این افزایش قابل توجهی نسبت به محدوده قبلی P117 تا P342 تحت سطح ۴ است.
در همین حال، هزینههای اضافی پروازهای بینالمللی بین P835.05 تا P6,208.98، بسته به مسافت، تعیین خواهد شد که نشاندهنده افزایش تقریبی ۱۱۶ درصدی نسبت به محدوده قبلی P385.70 تا P2,867.82 است.
سبو پسیفیک سهم بازار داخلی ۵۶٪ در سال ۲۰۲۵ داشت که نسبت به ۵۴٪ در سال ۲۰۲۴ افزایش یافته است، بر اساس بیانیه مطبوعاتی در مورد عملکرد عملیاتی و مالی آن که در دوشنبه، ۱۴۰۴/۰۱/۰۳، منتشر شد. سهم بازار بینالمللی آن از ۲۰.۶٪ در سال ۲۰۲۴ به ۲۲٪ در سال ۲۰۲۵ گسترش یافت.
پیش از این کاهشهای پرواز، این شرکت هواپیمایی کمهزینه به ۶۳ مقصد، ۳۷ داخلی و ۲۶ بینالمللی با مجموع ۳,۲۰۰ پرواز هفتگی خدمات ارائه میداد. – Rappler.com


