وقتی که رئیسجمهور دونالد ترامپ در روز دوشنبه 23 مارس، ماموران اداره مهاجرت و گمرک ایالات متحده (ICE) را به فرودگاهها فرستاد، متحدان سرسخت MAGA او از این اقدام به عنوان راهی برای آسانتر کردن کار کارکنان تحت فشار اداره امنیت حملونقل (TSA) تشویق کردند - کسانی که بدون حقوق کار میکردند و با صفهای طولانی فرودگاه در طول تعطیلی جزئی دولت فدرال دست و پنجه نرم میکردند. اما حضور ماموران ICE این صفها را کوتاهتر نکرد. مسافر هواپیما، ویل فرمپتون، به کریس جنسینگ از MS NOW گفت که پنج ساعت زودتر برای پروازی از فرودگاه بینالمللی هارتسفیلد-جکسون آتلانتا حاضر شد، اما نه ساعت در صف ماند و پروازش را از دست داد.
در مقالهای که در 27 مارس منتشر شد، خبرنگار Wired، آرین مارشال، جزئیات ناامیدیهای کارکنان TSA را شرح میدهد - کسانی که شکایت داشتند که ماموران ICE هیچ کاری برای آسانتر کردن کارشان انجام ندادند.
مارشال گزارش میدهد: "ماموران ICE در روز دوشنبه حداقل به 14 فرودگاه اعزام شدند، ظاهراً در تلاش برای سرعت بخشیدن به صفهای امنیتی - و پنج روز پس از ورود ICE، کارکنان فرودگاه خشمگین هستند. ماموران ICE، افسران امنیت حملونقل (TSO) که برای TSA کار میکنند به Wired میگویند، گواهینامه و آموزش مناسبی برای انجام بسیاری از وظایفی که ممکن است واقعاً به تسریع صفهای امنیتی کمک کند، ندارند. کارکنان TSA میگویند که از این وضعیت ناامید هستند - و نگران هستند که این ممکن است برای آیندهشان چه معنایی داشته باشد."
هیدریک توماس، افسر امنیت فرودگاه و رهبر اتحادیه در منطقه شهر نیویورک/شمال نیوجرسی، به Wired گفت: "اگر میخواهید یک نیروی تاکتیکی را به محیطی بیاورید که در آن نیاز به خدمات مشتری و طرز فکری است که بدانید چه کاری انجام میدهید، چگونه چیزی که ممکن است مشکوک باشد را شناسایی کنید - آنها آن آموزش را ندارند."
برخی از مصاحبهشوندگان ابراز ناامیدی کردند که ماموران ICE در طول تعطیلی استخدام میشوند در حالی که کارکنان TSA استخدام نمیشوند.
آرون بارکر، رئیس فدراسیون آمریکایی کارکنان دولتی (AFGE) محلی 554، به Wired گفت: "آوردن آنها... در حالی که افسران حقوق دریافت نمیکنند، احساس میکنم اتلاف است. این اتلاف پولی است که میتوانست به حسابهای بانکی افسران بیاید."


