General Motors (GM) a mis fin à un programme qui visait à permettre à ses concessionnaires de continuer à offrir un crédit d'impôt fédéral de 7 500 $ sur les locations de véhicules électriques au-delà de la date limite du 30 septembre.
À la place, l'entreprise a annoncé mercredi qu'elle soutiendrait les contrats de location avec environ 6 000 $ d'aide par le biais de sa division financière. Ce changement fait suite à l'expiration officielle de la subvention gouvernementale qui avait alimenté une ruée vers les ventes de véhicules électriques le mois dernier.
Le plan abandonné avait été élaboré dans les derniers jours de septembre. General Motors avait prévu que son unité de crédit, GM Financial, achète les véhicules électriques présents sur les lots des concessionnaires et ceux encore en cours d'expédition.
Cela aurait permis à l'entreprise de demander le crédit de 7 500 $ pour chaque voiture, puis de répercuter ce montant dans les conditions de location des clients jusqu'à la fin de 2024. GM a déclaré qu'environ 20 000 véhicules étaient couverts par ce plan avant qu'il ne soit abandonné.
General Motors abandonne son plan après des objections à Washington
Le programme s'est effondré après que le sénateur républicain Bernie Moreno de l'Ohio, ancien concessionnaire automobile désormais actif dans la politique automobile, a soulevé des préoccupations. Les objections du sénateur ont suffi à pousser General Motors à battre en retraite.
L'entreprise aurait déclaré à Reuters dans une brève déclaration : "Après réflexion, nous avons décidé de ne pas réclamer le crédit d'impôt", tout en refusant de donner plus de détails.
GM Financial avait déjà commencé à effectuer des paiements avant l'annulation du programme selon une formule simple de 5 % du prix maximum affiché pour chaque voiture éligible.
Par exemple, deux Chevrolet Blazer EV, chacune au prix d'environ 60 000 $, ont donné droit à un paiement combiné d'environ 6 300 $. Ces fonds devaient être intégrés aux contrats de location en remplacement du crédit d'impôt fédéral.
General Motors a confirmé qu'elle "financera les conditions de location incitatives" jusqu'à la fin octobre. Cela signifie que les concessionnaires peuvent encore proposer des contrats de location avec un soutien d'une valeur proche de 6 000 $ par voiture, bien que ce soit inférieur aux 7 500 $ que les clients avaient reçus dans le cadre du programme fédéral.
Cette mesure provisoire est temporaire, n'offrant aux clients qu'une fenêtre étroite pour en bénéficier. Le plan a été élaboré à la hâte. Les responsables de l'entreprise ont organisé un appel avec les concessionnaires le 29 septembre, juste un jour avant l'expiration du crédit, pour exposer les détails.
GM Financial devait acheter les voitures en stock afin qu'elles puissent encore bénéficier de la subvention. Les paiements ont été rapidement effectués avant la date limite de minuit.
Les dirigeants et analystes de l'industrie automobile ont prédit que les ventes de véhicules électriques subiraient un coup maintenant que le crédit a disparu. Les derniers jours de septembre ont vu les acheteurs affluer dans les salles d'exposition, se précipitant pour conclure des affaires avant la fin de la subvention. Cette ruée a produit des ventes record de véhicules électriques pour le mois.
Les concessionnaires se préparaient aux conséquences de l'expiration du crédit, beaucoup avertissant qu'une fois la subvention disparue, il serait beaucoup plus difficile d'écouler les véhicules électriques.
Le programme abandonné visait à atténuer cet impact. En réclamant elle-même le crédit d'impôt, l'entreprise aurait pu éviter que les concessionnaires ne se retrouvent avec des véhicules électriques invendables sur un marché déjà en ralentissement.
Ford avait déjà élaboré son propre plan pour gérer la fin de la subvention fédérale, mais on ne sait pas si ce programme reste actif. La concurrence entre les deux constructeurs automobiles a ajouté de l'urgence aux efforts de GM pour mettre en place son accord avant la date limite de septembre.
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Source: https://www.cryptopolitan.com/general-motors-replaces-lost-7500-ev-credit/
