Ford Motor doit publier ses résultats financiers du troisième trimestre 2025 le 23 octobre après la clôture du marché. Les analystes de Wall Street prévoient un bénéfice par action de 0,35 $ sur un chiffre d'affaires de 47,05 milliards de dollars.
Les prévisions de revenus représentent une baisse de 29 % par rapport au même trimestre de l'année dernière. Le chiffre d'affaires devrait augmenter de 2 % en glissement annuel.
Ford Motor Company, F
Ford a dépassé les estimations de revenus dans sept des neuf derniers trimestres. L'entreprise a affiché un chiffre d'affaires de 50,18 milliards de dollars au dernier trimestre, dépassant les attentes des analystes de 7,8 %.
L'action du constructeur automobile a gagné 15,6 % depuis le début de 2025. Les fortes ventes de véhicules hybrides et la demande constante pour les pickups et SUV ont stimulé ces gains.
Les négociateurs d'options se préparent à la volatilité. Le mouvement de revenus attendu calculé à partir des options straddle at-the-money est de 6,11 % dans les deux sens.
Ford a surpassé les autres actions du secteur industriel à l'approche de la publication des revenus. L'action a augmenté de 7,7 % au cours du dernier mois, contre une moyenne sectorielle de 1,8 %.
L'analyste de Jefferies Philippe Houchois a relevé Ford de Underperform à Hold avant la publication des revenus. Il a augmenté son objectif de prix de 9 $ à 12 $.
Houchois s'attend à ce que Ford bénéficie d'une réglementation américaine sur les émissions plus souple. L'entreprise pourrait gagner des milliards grâce à l'assouplissement des règles.
Ford est le constructeur automobile américain le plus conforme aux normes d'émission. L'entreprise a évité les amendes et gagne fréquemment des crédits réglementaires.
Les pickups et SUV représentent 43 % des ventes américaines de Ford. Ces véhicules génèrent la majeure partie des bénéfices de l'entreprise.
Ford devrait présenter des modifications à sa stratégie de véhicules électriques au quatrième trimestre. L'entreprise déplace davantage de production de VE vers l'Europe où les coûts sont plus bas.
Ce changement géographique devrait réduire les pertes de l'activité VE. Ford réduit également les dépenses sur une nouvelle plateforme de véhicules prévue pour 2027.
L'entreprise pourrait ne pas fournir de prévisions pour 2026 avant l'année prochaine. La direction devrait détailler les plans pour une gamme de véhicules améliorée lors de la mise à jour du T4.
Avec des limites d'émission assouplies sur les modèles à émissions plus élevées comme le Raptor et la ST-Line, Ford pourrait compenser les coûts tarifaires. Les changements réglementaires pourraient stimuler les revenus l'année prochaine.
Wall Street maintient une notation consensuelle Hold sur l'action Ford. Deux analystes lui attribuent une note d'achat, neuf une note de maintien et deux une note de vente, selon les recommandations des trois derniers mois.
L'objectif de prix moyen des analystes s'établit à 11,40 $ par action. Cela implique un risque de baisse de 8,29 % par rapport au cours actuel de 12,56 $.
Certains concurrents de Ford ont déjà publié leurs résultats du T3. General Motors a affiché un chiffre d'affaires stable en glissement annuel mais a dépassé les estimations des analystes de 7,9 %.
Ford n'a manqué les estimations de chiffre d'affaires de Wall Street qu'une seule fois au cours des deux dernières années. L'entreprise a dépassé les attentes de chiffre d'affaires de 4,1 % en moyenne.
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