Action Tesla (TSLA) : Les ventes en Chine chutent de 9,9 % en octobre alors que la concurrence s'intensifie

TLDR

• Les ventes de véhicules électriques Tesla fabriqués en Chine ont chuté de 9,9% en glissement annuel à 61 497 unités en octobre 2025
• La production de l'usine de Shanghai a baissé de 32,3% par rapport à septembre, y compris les exportations vers l'Europe et l'Inde
• Les rivaux chinois NIO et XPeng ont enregistré des livraisons record en octobre, en hausse de 93% et 76% respectivement
• Tesla a vendu 438 000 véhicules en Chine jusqu'en septembre, en baisse de 5% par rapport à l'année dernière
• L'exonération fiscale chinoise pour l'achat de véhicules électriques sera réduite de moitié en 2026, suite à l'élimination du crédit fédéral américain

L'activité de Tesla en Chine a connu un ralentissement en octobre. L'entreprise a vendu 61 497 véhicules électriques fabriqués en Chine au cours du mois, soit une baisse de 9,9% par rapport à octobre 2024.

Ce déclin a inversé l'augmentation de 2,8% que Tesla avait enregistrée en septembre. Les données de l'Association chinoise des voitures particulières ont montré que cette faiblesse s'étendait à l'ensemble des opérations de Tesla à Shanghai.

La gigafactory de Shanghai produit des véhicules Model 3 et Model Y tant pour les ventes nationales que pour l'exportation. La production de l'installation a chuté de 32,3% par rapport à septembre.

Tesla, Inc., TSLA

Ces exportations sont destinées à des marchés comme l'Europe et l'Inde. La baisse d'un mois sur l'autre suggère des défis qui dépassent le seul marché intérieur chinois.

Les rivaux chinois affichent des chiffres record

Alors que Tesla était en difficulté, certains concurrents ont prospéré. NIO a livré un nombre record de 40 397 véhicules en octobre, soit une augmentation de 93% par rapport au même mois en 2024.

XPeng a également atteint un record avec 42 013 livraisons, en hausse de 76% en glissement annuel. Li Auto a livré 31 767 véhicules, ce qui représente toutefois une baisse de 38%.

BYD a vendu 222 559 voitures entièrement électriques en octobre, soit une augmentation de 17% par rapport à l'année dernière. Cependant, les livraisons totales de véhicules de l'entreprise, y compris les hybrides rechargeables, ont chuté de 11%.

BYD a exporté 83 542 véhicules en octobre, soit une augmentation de 188% par rapport à l'année précédente. Cela signifie que les ventes nationales ont chuté de 24% en glissement annuel pour atteindre 358 164 véhicules.

Ces résultats mitigés indiquent un paysage en mutation. La croissance est présente, mais elle n'est pas répartie uniformément.

Performance de Tesla en Chine depuis le début de l'année

La Chine représente un marché crucial pour Tesla. Le pays a représenté plus de 20% des revenus de Tesla en 2024.

Jusqu'en septembre, Tesla a vendu environ 438 000 véhicules en Chine. C'est une baisse de 5% par rapport à la même période en 2024.

Ce déclin met Tesla sur la voie de sa première baisse annuelle des ventes sur le marché chinois. La Chine représentait environ 36% des ventes totales de véhicules de Tesla en 2025 sur trois trimestres.

Ce pourcentage reflète la dépendance de l'entreprise à ce marché en 2024. Combler l'écart au quatrième trimestre ne sera pas facile compte tenu des tendances actuelles.

Les changements de subventions créent des vents contraires

Les changements de politique ajoutent de la pression sur le marché des véhicules électriques. Les responsables chinois ont précédemment annoncé que l'exonération fiscale pour l'achat de véhicules à énergie nouvelle sera réduite de moitié en 2026.

L'analyste de Citi, Jeff Chung, s'attend à ce que ce changement puisse faire baisser les ventes au premier semestre de l'année prochaine. Le calendrier suit des mouvements similaires aux États-Unis.

Le gouvernement fédéral américain a éliminé le crédit d'impôt de 7 500 $ pour l'achat de véhicules électriques en septembre. Les acheteurs se sont précipités pour respecter la date limite, poussant les véhicules électriques à un record de 12% des ventes de nouvelles voitures américaines ce mois-là.

Tesla a bénéficié de cette ruée, vendant un nombre record de 497 099 véhicules au troisième trimestre. Les ventes américaines ont atteint 179 525 voitures, soit une augmentation de 8% en glissement annuel.

La question est maintenant de savoir ce qui se passera lorsque les subventions disparaîtront. Les deux marchés font face à ce test dans les mois à venir.

Les ventes de Tesla en Chine ont chuté de 9,9% en octobre 2025 tandis que les concurrents NIO et XPeng ont enregistré des livraisons record.

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