BMW commence à automatiser les transferts de devises transfrontaliers en utilisant la plateforme blockchain Kinexys de JPMorgan

BMW AG a commencé à utiliser une plateforme basée sur la blockchain pour automatiser une partie de ses opérations de change, a annoncé le constructeur automobile allemand mardi.

BMW s'appuie désormais sur le réseau Kinexys de JPMorgan Chase & Co. pour les transferts de réserves de trésorerie entre ses comptes européens et américains. Le système déplace automatiquement les euros des comptes de BMW à Francfort vers New York chaque fois que ses soldes en dollars tombent en dessous d'un niveau prédéfini, réduisant les cas où le personnel de trésorerie doit intervenir manuellement.

Le constructeur automobile allemand et la société financière JPMorgan ont déclaré que la configuration basée sur la blockchain permettra de régler les transferts en quelques secondes et de fonctionner 24 heures sur 24.

Naveen Mallela, co-responsable mondial de Kinexys, a déclaré à Bloomberg que la vitesse et la programmabilité de la plateforme aideront BMW à fonctionner avec moins de capital inactif et à réduire le besoin de tampons supplémentaires au cas où ses comptes américains seraient insuffisants pendant les périodes de fortes dépenses. 

Dans des réponses écrites partagées avec Bloomberg, Stefan Richmann, responsable de la trésorerie du groupe BMW, a déclaré que la programmabilité du réseau était un facteur décisif car les transactions peuvent être exécutées "sur la base de conditions prédéfinies sans intervention manuelle." 

Kinexys, lancé en 2019, gère actuellement environ 5 milliards de dollars de flux de paiements quotidiens. Bien que ce chiffre soit encore faible par rapport aux quelque 10 billions de dollars traités chaque jour par la division des paiements de JPMorgan, la banque estime que le réseau basé sur la blockchain est l'infrastructure financière automatisée du futur.

L'intérêt de BMW pour la blockchain a commencé en 2019

L'adoption de Kinexys par BMW est la dernière étape de son intérêt plus large pour les systèmes blockchain tant pour les opérations financières qu'industrielles. L'entreprise a passé des années à tester et à déployer des technologies de registre distribué dans sa chaîne d'approvisionnement, un projet qui a débuté fin 2019.

Il y a environ trois ans, le constructeur automobile utilisait la blockchain dans les achats pour suivre le mouvement des composants et des matières premières dans les chaînes d'approvisionnement à plusieurs étapes. 

"Nous avons mené avec succès un projet pilote pour l'achat de phares avant en 2019. Cette année, nous voulons étendre le projet à un grand nombre d'autres fournisseurs", a déclaré Andreas Wendt, ancien membre du conseil d'administration responsable des achats et du réseau de fournisseurs, dans un communiqué de l'entreprise publié en 2020.

Le constructeur automobile a créé l'initiative PartChain pour construire une couche de données commune partagée dans tout son écosystème de fournisseurs, qui aurait fourni un "accès quasi instantané" aux historiques et aux données de certification. 

"PartChain permet une collecte et une transaction de données inviolables et constamment vérifiables dans notre chaîne d'approvisionnement", a déclaré Wendt.

Deux ans plus tard, vers décembre 2022, la plateforme Cross-chain de couche 2 Coinweb a annoncé un partenariat avec le constructeur automobile pour intégrer des outils basés sur la blockchain dans les opérations de BMW en Thaïlande. 

Selon un communiqué de presse de Coinweb, la collaboration soutiendrait également un programme de fidélité construit sur une application Web3 Software as a Service. Ce système permettrait aux clients de BMW en Thaïlande de gagner et d'échanger des récompenses via la BNB Chain de Binance, qui a été sélectionnée comme réseau sous-jacent. Les clients collecteraient des récompenses pour différentes activités liées à leur niveau et les dépenseraient ensuite pour des produits ou services BMW.

Changements de direction alors que BMW déploie de nouvelles technologies

L'incursion de l'entreprise dans les systèmes blockchain intervient alors que les hauts dirigeants de BMW se préparent à une transition de leadership. Mardi, le conseil de surveillance a nommé Milan Nedeljkovic comme prochain directeur général de l'entreprise, remplaçant Oliver Zipse, PDG de longue date.

Nedeljkovic, qui est actuellement responsable de la production chez BMW, prendra le contrôle le 14 mai de l'année prochaine, et son mandat se poursuivra jusqu'en 2031. Le dirigeant de 56 ans est chez BMW depuis 1993, lorsqu'il a rejoint l'entreprise en tant que stagiaire. 

Il a ensuite travaillé dans plusieurs sites BMW en Allemagne et à l'usine de l'entreprise à Oxford avant de rejoindre le conseil d'administration en 2019.

Le président du conseil de surveillance Nicolas Peter a supposé que Nedeljkovic s'est forgé une réputation pour unir les équipes et les motiver "à atteindre des performances de pointe", ce qu'il a jugé être "une qualité de leadership cruciale pour poursuivre la trajectoire réussie du groupe BMW pendant la transformation actuelle."

Zipse, âgé de 61 ans, démissionnera d'un commun accord le 13 mai de l'année prochaine, date fixée pour l'assemblée générale annuelle 2026 de BMW. Plus tôt cette année, Airbus a annoncé que Zipse pourrait rejoindre son conseil d'administration après avoir terminé son mandat chez BMW. Peter lui a attribué le mérite d'avoir dirigé l'entreprise pendant la pandémie de 2019 et la "Neue Klasse", la plateforme véhiculaire de nouvelle génération de BMW.

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