Elon Musk a terminé l'année 2025 avec une longue liste de promesses publiques surmédiatisées qui ne se sont pas concrétisées… encore une fois. Comme d'habitude, ces promesses ont été faites lors d'interviews, de conférences téléphoniques sur les résultats, de podcasts, de publications sur Twitter (maintenant X) et d'événements publics tout au long de l'année.
Les promesses concernaient SpaceX, Tesla, xAI et le Department of Government Efficiency (DOGE) d'Elon.
Selon l'analyse de Cryptopolitan, les objectifs manqués remontent à plusieurs années, car en 2011, Elon avait déclaré au Wall Street Journal qu'un humain atteindrait Mars dans les dix ans. Plus de quatorze ans plus tard, aucune mission humaine n'existe.
En 2016, Elon est apparu à la Code Conference de Recode avec Kara Swisher, journaliste et animatrice, et Walt Mossberg, chroniqueur technologique chevronné. Il a révisé à nouveau le plan Mars. Les fusées se dirigeraient vers Mars en 2018. Les missions suivraient tous les 26 mois. Les humains seraient lancés en 2024 et arriveraient en 2025.
Elon a déclaré : "Si les choses se passent comme prévu, nous devrions pouvoir lancer des personnes probablement en 2024 avec une arrivée en 2025." Cette année s'est terminée sans lancement vers Mars.
L'allié d'Elon, Jared Isaacman, a dû se battre bec et ongles pour obtenir une nomination en tant que chef de la NASA, qui n'est arrivée qu'à fin novembre, forçant SpaceX à se concentrer sur l'orbite terrestre et les tests. Et aussi, les dates publiques partagées des années plus tôt ont expiré sans mises à jour correspondant à ces promesses.
Ensuite, l'idée de l'Hyperloop, quelque chose qu'Elon a décrit comme le moyen le plus rapide de déplacer des personnes entre des villes de différents pays d'ici 2025.
Le lancement du Robotaxi de Tesla n'a pas correspondu aux déclarations publiques d'Elon
En juillet, lors de la conférence téléphonique sur les résultats du T2 2025 de Tesla, Cryptopolitan a rapporté qu'Elon avait faussement promis aux investisseurs que les robotaxis couvriraient la moitié de la population américaine d'ici la fin de l'année. Il a déclaré : "Je crois que la moitié de la population des États-Unis sera couverte par le robotaxi de Tesla d'ici la fin de l'année."
Austin, Texas, reste la seule ville avec des opérations de robotaxis actives, et même là, un rapport du New York Times indique que les résidents locaux ont rarement vu les véhicules. Lorsqu'ils les voyaient, les voitures n'étaient pas totalement autonomes. Chaque véhicule transportait encore un superviseur de sécurité humain.
La promesse de voitures vides est venue plus tôt. Lors d'une conférence téléphonique sur les résultats du quatrième trimestre 2024, Elon a déclaré que les Teslas fonctionneraient à Austin sans personne à l'intérieur d'ici juin. "Les Teslas seront en circulation sans personne à l'intérieur, en juin à Austin," a-t-il dit. Les règles du Texas exigeaient un superviseur humain. Les superviseurs sont restés.
En septembre, Elon a publié sur X que le conducteur de sécurité partirait d'ici la fin de l'année. "Le conducteur de sécurité n'est là que pour les premiers mois," a-t-il écrit. En octobre, il a répété le calendrier lors d'une autre conférence téléphonique sur les résultats. En décembre, lors d'un hackathon xAI, il a déclaré : "Le mode non supervisé est pratiquement résolu."
L'IA, les démos du Roadster et les réductions du DOGE ont manqué leurs objectifs
En 2024, Elon a répondu à Logan Kilpatrick, développeur advocate chez Google AI Studio, sur X. Logan a demandé : "Combien de temps avant l'AGI ?" Elon a répondu : "L'année prochaine."
Eh bien, l'AGI n'est toujours pas là au 1er janvier 2026.
Novembre a apporté une autre promesse dans The Joe Rogan Experience. Joe Rogan, animateur de podcast, a posé des questions sur le Tesla Roadster tant attendu, annoncé en 2017 avec des précommandes prises. Elon a déclaré : "Nous sommes sur le point de démontrer le prototype."
Il a dit que la démo serait inoubliable et espérait qu'elle aurait lieu avant la fin de l'année. Aucune démo n'a eu lieu. Le Roadster n'a pas été lancé. Il a également parlé du lancement de voitures volantes tout en mentionnant Peter Thiel, son ennemi-ami entrepreneur et investisseur. De toute évidence, aucune voiture volante n'est apparue.
Après la réélection de Donald Trump, Elon a pris en charge le DOGE, un nouveau groupe fédéral, et a promis de réduire 2 billions de dollars de gaspillage, de fraude et d'abus. Le nombre est tombé à 1 billion de dollars, puis est tombé à des centaines de milliards.
Source: https://www.cryptopolitan.com/elon-musk-failed-to-fulfill-promises-in-2025/
