Asyad Shipping, une filiale du groupe omanais Asyad, a attribué un contrat de construction d'une valeur de 150 millions OMR (389 millions $) pour trois très grands transporteurs de brut (Asyad Shipping, une filiale du groupe omanais Asyad, a attribué un contrat de construction d'une valeur de 150 millions OMR (389 millions $) pour trois très grands transporteurs de brut (

Asyad Shipping attribue un contrat de 400 millions de dollars à un chantier naval coréen

2026/01/15 21:24

Asyad Shipping, une filiale du groupe omanais Asyad Group, a attribué un contrat de construction d'une valeur de 150 millions OMR (389 millions de dollars) pour trois très grands pétroliers bruts (VLCC) à Hanwha Ocean, un chantier naval sud-coréen.

Les VLCC devraient être livrés en 2028 et 2029, a déclaré la société dans un communiqué à la bourse de Mascate.

Asyad Group appartient à l'Oman Investment Authority, un fonds souverain, et a été créé dans le cadre du plan du pays visant à devenir l'un des principaux fournisseurs de services logistiques intégrés au monde d'ici 2040.

Chaque VLCC aura une capacité de 300 000 tonnes de port en lourd et sera prêt pour un double carburant – fonctionnant avec du carburant marin conventionnel et prêt pour une conversion vers des carburants à faible émission de carbone à l'avenir, a déclaré le communiqué.

En mars 2025, Asyad Shipping a levé 128 millions OMR par le biais d'un listing initial d'un cinquième de ses actions à la bourse locale.

La société a déjà passé une commande de quatre VLCC auprès de Hanwha Ocean en juin 2024 et devrait commencer à recevoir les navires entre 2026 et 2027, selon le prospectus de l'IPO.

Asyad Shipping exploite une flotte de 89 navires et dessert plus de 60 pays. Elle transporte du gaz naturel liquéfié, du pétrole brut et d'autres produits.

Les actions de la compagnie maritime ont clôturé à 0,195 OMR le 14 janvier, en hausse de 4,3 pour cent.

Lectures complémentaires :

  • Les navires reviennent à Suez mais la reprise complète reste lointaine
  • L'Arctique fait fondre l'emprise du Moyen-Orient sur le commerce maritime
  • Maersk reprend la route de Suez après la stabilité de la mer Rouge
Clause de non-responsabilité : les articles republiés sur ce site proviennent de plateformes publiques et sont fournis à titre informatif uniquement. Ils ne reflètent pas nécessairement les opinions de MEXC. Tous les droits restent la propriété des auteurs d'origine. Si vous estimez qu'un contenu porte atteinte aux droits d'un tiers, veuillez contacter service@support.mexc.com pour demander sa suppression. MEXC ne garantit ni l'exactitude, ni l'exhaustivité, ni l'actualité des contenus, et décline toute responsabilité quant aux actions entreprises sur la base des informations fournies. Ces contenus ne constituent pas des conseils financiers, juridiques ou professionnels, et ne doivent pas être interprétés comme une recommandation ou une approbation de la part de MEXC.