L'article Waymo commence des tests à NYC—Des voitures repérées à Manhattan est apparu sur BitcoinEthereumNews.com. En bref, les New-Yorkais ont commencé à apercevoir des Waymos—avec leurs capteurs laser rotatifs distinctifs sur le toit—circulant à travers Manhattan alors que l'entreprise de véhicules autonomes effectue des tests dans la plus grande ville du pays, bien qu'ils auront encore des conducteurs humains dans un avenir prévisible. Un véhicule Waymo à San Francisco. La loi de l'État de New York exige toujours que les véhicules autonomes aient un humain derrière le volant. Getty Images Faits clés "Nous avons toute l'intention d'apporter notre service de transport autonome à la ville dans le futur," a déclaré Waymo dans un communiqué à Forbes, précisant que ces véhicules seraient pilotés manuellement par des conducteurs pendant que l'entreprise attend les résultats d'une demande de permis pour fonctionner de manière autonome. Depuis l'annonce d'un test à NYC en juin, l'entreprise a publié une photo d'une voiture de test en juillet, et les New-Yorkais ont récemment commencé à capturer des images et des vidéos des voitures blanches équipées de capteurs dans les rues de Greenwich Village, Chelsea et Long Island City. Contexte Waymo, une entreprise de véhicules autonomes et filiale d'Alphabet, a commencé à offrir des services de covoiturage sans conducteur à tous les clients à Phoenix en 2020. Elle s'est depuis étendue à plusieurs villes, notamment Los Angeles, San Francisco et Austin, où elle est en concurrence avec le service Robotaxi de Tesla—mais reste largement le leader de cette industrie émergente jusqu'à présent. L'entreprise avait précédemment testé ses véhicules dans certaines parties de Manhattan en 2021. L'emblématique industrie des taxis jaunes de New York a été dévastée lorsque des entreprises de covoiturage comme Uber et Lyft sont arrivées dans la ville. Aujourd'hui, le rapport annuel de la Commission des Taxis et Limousines de New York indique qu'il y avait 178 917 conducteurs actifs licenciés en 2024, un nombre qui inclut à la fois les chauffeurs de taxi et les conducteurs de véhicules de location. Fait surprenant Bien que Waymo ait demandé un permis pour exploiter des véhicules autonomes, la loi de l'État de New York exige que ces véhicules aient une personne présente au poste de conducteur...L'article Waymo commence des tests à NYC—Des voitures repérées à Manhattan est apparu sur BitcoinEthereumNews.com. En bref, les New-Yorkais ont commencé à apercevoir des Waymos—avec leurs capteurs laser rotatifs distinctifs sur le toit—circulant à travers Manhattan alors que l'entreprise de véhicules autonomes effectue des tests dans la plus grande ville du pays, bien qu'ils auront encore des conducteurs humains dans un avenir prévisible. Un véhicule Waymo à San Francisco. La loi de l'État de New York exige toujours que les véhicules autonomes aient un humain derrière le volant. Getty Images Faits clés "Nous avons toute l'intention d'apporter notre service de transport autonome à la ville dans le futur," a déclaré Waymo dans un communiqué à Forbes, précisant que ces véhicules seraient pilotés manuellement par des conducteurs pendant que l'entreprise attend les résultats d'une demande de permis pour fonctionner de manière autonome. Depuis l'annonce d'un test à NYC en juin, l'entreprise a publié une photo d'une voiture de test en juillet, et les New-Yorkais ont récemment commencé à capturer des images et des vidéos des voitures blanches équipées de capteurs dans les rues de Greenwich Village, Chelsea et Long Island City. Contexte Waymo, une entreprise de véhicules autonomes et filiale d'Alphabet, a commencé à offrir des services de covoiturage sans conducteur à tous les clients à Phoenix en 2020. Elle s'est depuis étendue à plusieurs villes, notamment Los Angeles, San Francisco et Austin, où elle est en concurrence avec le service Robotaxi de Tesla—mais reste largement le leader de cette industrie émergente jusqu'à présent. L'entreprise avait précédemment testé ses véhicules dans certaines parties de Manhattan en 2021. L'emblématique industrie des taxis jaunes de New York a été dévastée lorsque des entreprises de covoiturage comme Uber et Lyft sont arrivées dans la ville. Aujourd'hui, le rapport annuel de la Commission des Taxis et Limousines de New York indique qu'il y avait 178 917 conducteurs actifs licenciés en 2024, un nombre qui inclut à la fois les chauffeurs de taxi et les conducteurs de véhicules de location. Fait surprenant Bien que Waymo ait demandé un permis pour exploiter des véhicules autonomes, la loi de l'État de New York exige que ces véhicules aient une personne présente au poste de conducteur...