Le fondateur et co-PDG de Faraday Future, YT Jia, partage sa mise à jour hebdomadaire aux investisseurs : pour EAI Robotics, FF commencera officiellement son premier lot de livraisons la semaine prochaine

• La Société a procédé à des ajustements stratégiques majeurs et lancé un plan d'amélioration et mettra en œuvre des initiatives clés dans EAI Robotics pour accélérer les livraisons à grande échelle et renforcer en retour l'activité automobile de FF.

LOS ANGELES–(BUSINESS WIRE)–Faraday Future Intelligent Electric Inc. (NASDAQ: FFAI) (« Faraday Future », « FF » ou la « Société »), une entreprise californienne d'écosystème mondial de mobilité électrique intelligente partagée, a partagé aujourd'hui une mise à jour hebdomadaire des activités de YT Jia, Fondateur et Co-PDG mondial de FF.

« Bonjour à tous, pour ceux qui regardent depuis la Chine, je sais que beaucoup d'entre vous célèbrent le Nouvel An chinois cette semaine et profitent du temps en famille. Ici aux États-Unis, il n'y a pas de pause pour les vacances, et notre équipe a continué à avancer à plein régime, poursuivant l'exécution de notre stratégie EAI et faisant progresser la production de masse et la livraison du Super One et de nos robots EAI.

Concernant EAI EV, suite au salon NADA, nous avons franchi une étape significative à ce stade. Nous avons signé des protocoles d'accord de vente et de collaboration avec plusieurs concessionnaires de premier plan dans plusieurs États américains, couvrant le Super One et nos robots EAI. Il s'agit d'une validation significative de notre modèle d'innovation d'écosystème utilisateur et de notre stratégie de produit EAI à « double moteur ». Cela démontre également comment notre activité robotique peut directement alimenter et renforcer l'activité automobile.

Pour EAI Robotics, nous commencerons officiellement notre premier lot de livraisons la semaine prochaine. Les certifications et la conformité requises pour les ventes et les livraisons de Futurist et Master ont été complétées. Nous nous attendons également à ce qu'Aegis soit complété sous peu. Nous sommes très confiants de pouvoir exécuter notre plan de livraison et de montée en puissance comme prévu et faire de FF l'une des entreprises américaines de premier plan à accomplir les livraisons de dispositifs robotiques EAI humanoïdes et bioniques.

Sur la base d'une réflexion approfondie de la semaine dernière, nous avons procédé à des ajustements stratégiques majeurs et lancé un plan d'amélioration. L'objectif est d'affiner davantage notre concentration sur la production de masse et la livraison du Super One, de concentrer les ressources sur la livraison de produits et l'amélioration des flux de trésorerie, et de garantir que les fondamentaux de l'activité EAI continuent de s'améliorer.

Nous mettons en œuvre des initiatives clés dans EAI Robotics pour accélérer les livraisons à grande échelle et renforcer en retour l'activité automobile.

1. Stimuler les ventes à grande échelle avec une marge brute positive pour établir des flux de trésorerie stables et positifs dès que possible. Ce n'est qu'en réalisant une génération de trésorerie auto-suffisante que notre stratégie robotique peut croître de manière saine et fournir une activation inverse significative au vaste écosystème EAI.

2. Accélérer le développement du cerveau EAI et d'une plateforme de développement ouverte et open-source, y compris des partenariats avec des laboratoires de recherche et des instituts d'universités de premier plan pour étendre les déploiements dans le monde réel. Nous explorons activement le développement conjoint avec des laboratoires d'IA et de robotique dans plusieurs universités américaines de premier plan pour élargir les cas d'utilisation. Nous visons à ce que FF devienne le fournisseur et partenaire préféré des institutions de recherche basées aux États-Unis — et à ce que nos robots EAI deviennent une plateforme de référence pour la recherche et le déploiement.

3. Élargir et travailler à la sécurisation de financements externes pour renforcer FFAI et la robotique EAI.

Passons maintenant aux ajustements stratégiques et au plan d'amélioration d'AIxC : En tant qu'actionnaire de contrôle d'AIxC, nous avons recommandé qu'AIxC rationalise et recentre de manière proactive. Plus précisément, parmi ses trois secteurs d'activité, ou Three Driving-Force Businesses, nous avons suggéré d'abandonner deux secteurs — BesTrade AI Agent et Crypto Assets AI Management — pour se concentrer exclusivement sur le développement de l'écosystème RWA & EAI. En concentrant les ressources et l'exécution sur cette stratégie centrale unique, nous pensons qu'AIxC peut aller plus loin, mieux exécuter et devenir un leader dans son industrie. Bien qu'AIxC fonctionne de manière indépendante, nous pensons qu'une meilleure exécution chez AIxC pourrait bénéficier à l'écosystème EAI de FF au fil du temps.

Nous pensons que ces initiatives majeures visant à affiner notre orientation stratégique nous aideront à répondre, étape par étape, aux préoccupations et aux attentes de nos actionnaires et à dissiper les doutes grâce à une exécution disciplinée. Avec des actions concrètes et des livraisons visibles, nous visons à démontrer et à libérer progressivement la valeur réelle de FF pour maximiser la valeur pour nos actionnaires. À la semaine prochaine ! »

À PROPOS DE FARADAY FUTURE

Faraday Future est une entreprise mondiale intelligente basée en Californie fondée en 2014 et se consacre à remodeler l'avenir de la mobilité à travers l'électrification des véhicules, les technologies intelligentes et l'innovation en IA. Son véhicule phare, la FF 91, a commencé les livraisons en 2023 et reflète la poursuite de la marque du luxe ultime, de la technologie de pointe et de la haute performance. La deuxième marque de FF, FX, cible le marché grand public des véhicules à volume élevé. Son premier modèle, Super One, est positionné comme un EAI-MPV de première classe, avec des livraisons prévues pour commencer en 2026. FF a récemment annoncé son entrée dans le secteur de la robotique IA incarnée avec des ventes commençant cette année, reliant sa stratégie future d'apporter une nouvelle ère de véhicules EAI et de robotique EAI. Pour plus d'informations, veuillez visiter https://www.ff.com/

DÉCLARATIONS PROSPECTIVES

Ce communiqué de presse comprend des « déclarations prospectives » au sens des dispositions de la loi américaine Private Securities Litigation Reform Act de 1995. Lorsqu'ils sont utilisés dans ce communiqué de presse, les termes « prévoir », « pouvoir », « sera », « devrait », « futur », « potentiel » et les variations de ces mots ou expressions similaires (ou les versions négatives de ces mots ou expressions) sont destinés à identifier les déclarations prospectives. Ces déclarations prospectives, qui incluent des déclarations concernant la mise en œuvre de changements majeurs pour AIxC, la production et la livraison de FX Super One, et les livraisons de robotique IA incarnée, impliquent un certain nombre de risques, d'incertitudes, d'hypothèses et d'autres facteurs importants connus et inconnus, dont beaucoup sont hors du contrôle de la Société, qui pourraient entraîner des résultats ou des issues réels sensiblement différents de ceux discutés dans les déclarations prospectives.

Les facteurs importants qui peuvent affecter les résultats ou les issues réels incluent, entre autres : la capacité limitée de la Société à contrôler la messagerie sur les réseaux sociaux d'autrui ; la capacité de la Société à identifier toute vente à découvert illégale ; la volonté d'AIxC d'adopter les recommandations de la Société, ce à quoi elle n'est pas obligée ; la capacité de la Société à maintenir sa cotation au Nasdaq ; le besoin de capital social supplémentaire au-delà de ce que les actionnaires ont approuvé le 13 février 2026, pour exécuter pleinement sa stratégie, ce dont la Société manque actuellement ; l'accord supplémentaire des actionnaires d'augmenter substantiellement le capital social de la Société, ce qui pourrait entraîner une dilution supplémentaire substantielle ; la capacité de la Société à homologuer les véhicules FX pour la vente ; la capacité de la Société à sécuriser le financement nécessaire pour exécuter la stratégie FX, qui sera substantiel ; la capacité de la Société à obtenir un certificat d'occupation couvrant ses installations de Hanford ; la capacité de la Société à continuer en tant qu'entreprise en activité et à améliorer sa liquidité et sa situation financière ; la capacité de la Société à payer ses obligations en cours ; la capacité de la Société à remédier à ses faiblesses matérielles dans le contrôle interne sur l'information financière et les risques liés au retraitement des états financiers consolidés précédemment publiés ; la demande pour nos produits robotiques ; la concurrence dans l'industrie de la robotique, qui comprend des entreprises ayant une expérience, un financement et une reconnaissance de nom bien supérieurs ; notre dépendance à l'égard d'un seul équipementier pour les produits robotiques ; notre capacité à faire en sorte que les produits robotiques prévus soient conformes à toutes les règles et réglementations américaines applicables ; la capacité de l'équipementier robotique à fournir en temps opportun des robots à la Société ; l'incertitude tarifaire pour les produits importés, en particulier de Chine ; la demande des concessionnaires automobiles pour les produits robotiques ; l'historique d'exploitation limité de la Société et les obstacles importants à la croissance auxquels elle est confrontée ; l'historique de pertes de la Société et l'attente de pertes continues ; le succès du plan de réduction des charges salariales de la Société ; la capacité de la Société à exécuter ses plans de développement et de commercialisation de ses véhicules et le calendrier de ces programmes de développement ; les estimations de la Société concernant la taille des marchés pour ses véhicules et le coût de mise sur le marché de ces véhicules ; le taux et le degré d'acceptation du marché des véhicules de la Société ; la capacité de la Société à couvrir les réclamations de garantie futures ; le succès d'autres fabricants concurrents ; la performance et la sécurité des véhicules de la Société ; les litiges actuels et potentiels impliquant la Société ; la capacité de la Société à recevoir des fonds, à satisfaire les conditions préalables et à finaliser les divers financements décrits ailleurs par la Société ; le résultat des efforts de financement futurs, dont l'échec pourrait entraîner la Société à demander la protection en vertu du Code de la faillite ; l'endettement de la Société ; la capacité de la Société à couvrir les réclamations de garantie futures ; la capacité de la Société à utiliser son programme « at-the-market » ; la couverture d'assurance ; les conditions économiques et de marché générales affectant la demande pour les produits de la Société ; les impacts négatifs potentiels d'un regroupement d'actions inversé ; les actions potentielles de réduction des coûts, des effectifs et des salaires qui peuvent ne pas être suffisantes ou ne pas atteindre les résultats attendus ; des circonstances hors du contrôle de la Société, telles que les catastrophes naturelles, le changement climatique, les épidémies et pandémies de santé, les attaques terroristes et les troubles civils ; les risques liés aux opérations de la Société en Chine ; le succès des mesures correctives de la Société prises en réponse aux conclusions du Comité spécial ; la dépendance de la Société à l'égard de ses fournisseurs et fabricants sous contrat ; la capacité de la Société à développer et protéger ses technologies ; la capacité de la Société à se protéger contre les risques de cybersécurité ; et la capacité de la Société à attirer et à retenir les employés, tout développement défavorable dans les procédures judiciaires existantes ou l'initiation de nouvelles procédures judiciaires, et la volatilité du cours de l'action de la Société. Vous devez examiner attentivement les facteurs précédents et les autres risques et incertitudes décrits dans la section « Facteurs de risque » du formulaire 10-K de la Société déposé auprès de la SEC le 31 mars 2025, et des formulaires 10-Q pour les trimestres clos le 30 juin 2025 et le 30 septembre 2025 déposés auprès de la SEC le 9 mai 2025, le 19 août 2025 et le 21 novembre 2025, respectivement, et d'autres documents déposés par la Société de temps à autre auprès de la SEC.

Contacts

Relations avec les investisseurs (anglais) : steven.park@ff.com
Investisseurs (chinois) : cn-ir@faradayfuture.com
Médias : john.schilling@ff.com