GoTravelX a annoncé l'achèvement réussi d'une preuve de concept basée sur la blockchain conçue pour moderniser la manière dont les données des opérations aériennes sont partagées entre les aéroports. L'initiative a été développée sur le Camino Network, qui est construit par Chain4Travel. Selon l'entreprise, l'essai a démontré comment les données aéronautiques héritées peuvent être transformées en une couche opérationnelle unifiée et vérifiable qui améliore l'efficacité dans l'écosystème aéroportuaire.
La preuve de concept s'est appuyée sur les données de vol de United Airlines comme source d'entrée en direct. En traitant les événements de vol en temps réel, le système visait à créer une source de vérité unique et fiable qui pourrait être partagée entre plusieurs parties prenantes aéroportuaires qui dépendent d'informations cohérentes et opportunes pour exercer leurs fonctions.
La solution a été construite comme un oracle de données basé sur la blockchain sur le Camino Network. Elle ingère les événements Aviation Information Data Exchange et les convertit en mises à jour structurées et vérifiables. Ces mises à jour peuvent ensuite être consommées par des équipes opérationnelles telles que l'assistance au sol, les services de carburant et les unités de maintenance des avions. Chaque équipe peut s'abonner uniquement aux événements de vol spécifiques pertinents pour ses responsabilités.
Cette architecture établit une couche partagée et résistante à la falsification pour les informations sur l'état des vols. En garantissant que tous les participants agissent sur les mêmes données vérifiées, le système améliore la transparence et la coordination entre les parties qui s'appuient traditionnellement sur des flux de données fragmentés et souvent retardés. L'approche vise à réduire les écarts qui surviennent lorsque différents systèmes maintiennent des versions distinctes des informations sur l'état des vols.
Les approches conventionnelles du partage des données opérationnelles aéronautiques souffrent fréquemment de latence, de mises à jour incohérentes et d'une flexibilité limitée dans l'adaptation de la distribution des informations. Ces défis peuvent entraîner des inefficacités, un traitement manuel et des réponses mal alignées lors d'opérations sensibles au temps. GoTravelX a positionné son modèle basé sur la blockchain comme un changement structurel par rapport à ces contraintes.
La preuve de concept utilise un mécanisme basé sur l'abonnement qui permet aux équipes de ne s'abonner qu'aux événements dont elles ont besoin. Cette conception réduit le bruit de données inutile tout en permettant des réactions plus rapides aux changements critiques. En conséquence, la réactivité opérationnelle est améliorée sans submerger les équipes de mises à jour non pertinentes.
Selon la direction de GoTravelX, l'essai a confirmé que les événements de vol AIDX peuvent être transformés en notifications exploitables et en temps quasi réel soutenues par une piste d'événements auditable. Cette auditabilité est conçue pour réduire le besoin de coordination manuelle et de suivi, car toutes les actions peuvent être retracées jusqu'à une source de données vérifiée sur la blockchain.
Du point de vue des développeurs de Camino Network, le projet a abordé l'un des défis les plus persistants dans les opérations aéronautiques : aligner plusieurs parties indépendantes autour d'une version unique de la vérité opérationnelle. L'infrastructure blockchain a été présentée comme un ensemble fiable de rails qui permet aux événements de vol d'être distribués, vérifiés, audités et traités en toute confiance.
La preuve de concept a démontré la prise en charge d'une grande variété d'événements de vol pilotés par AIDX. Ceux-ci comprenaient les mises à jour du temps en route, les heures estimées d'autorisation de départ, les estimations hors sol et au sol, les changements d'équipement, les heures d'arrivée et de départ estimées et réelles, les mises à jour du plan de vol, les attributions de portes, les confirmations d'arrivée aux portes, les corrections des heures d'arrivée et les changements d'état de décollage et d'atterrissage. En couvrant un spectre aussi large d'événements, le système a montré son applicabilité potentielle à travers divers flux de travail aéroportuaires.
Suite à l'essai réussi utilisant les données de United Airlines, GoTravelX a commencé à planifier la phase suivante de déploiement. L'entreprise travaille maintenant à l'extension des abonnements, à l'expansion des intégrations opérationnelles et à l'intégration de parties prenantes supplémentaires parmi les équipes en contact avec les aéroports et les fournisseurs de services. Cette phase de déploiement devrait étendre la couche de données basée sur la blockchain au-delà d'une preuve de concept contrôlée vers des environnements opérationnels en direct.
Le projet met en évidence l'intérêt croissant pour l'application de la technologie blockchain au-delà des cas d'usage financiers et dans des domaines opérationnels complexes tels que l'aviation. En se concentrant sur l'intégrité des données, la distribution sélective et la réactivité en temps réel, GoTravelX et Chain4Travel positionnent le Camino Network comme une infrastructure fondamentale pour les opérations aéroportuaires de nouvelle génération.
L'article GoTravelX utilise la blockchain pour unifier les données de vol aéroportuaires en temps réel est apparu en premier sur CoinTrust.


