एरिका मे पी. सिनाकिंग द्वारा,रिपोर्टर
श्रम नेताओं ने चेतावनी दी कि ऊर्जा संकट के प्रति सरकार की प्रतिक्रिया खंडित बनी हुई है और कामकाजी परिवारों को असुरक्षित छोड़ देती है, मजदूरी, नौकरियों और क्रय शक्ति की रक्षा के लिए एक समेकित योजना के बिना नकद सहायता पर भारी निर्भरता का हवाला देते हुए।
"मुझे अभी तक इस बहुआयामी संकट का जवाब देने के लिए कोई व्यापक सरकारी योजना सुनने को नहीं मिली है," सेंट्रो एनजी एमजीए नागकाकैसा एट प्रोग्रेसिबोंग मैंगगागावा के महासचिव जोसुआ टी. माता ने पिछले सप्ताह टेलीकॉन्फ्रेंस के माध्यम से बिजनेसवर्ल्ड को बताया। "जब तक उन्होंने यह पैसा दिया, तब तक परिवहन कर्मचारियों ने पहले ही पूरे समाज की तेल कीमत वृद्धि की सब्सिडी दे दी थी।"
श्री माता ने कहा कि सहायता असमान और धीमी रही है, खाद्य वितरण और पार्सल राइडर्स को प्रमुख कार्यक्रमों से बाहर रखा गया है और कई पात्र श्रमिकों को सहायता प्राप्त करने में बाधाओं का सामना करना पड़ रहा है। उन्होंने कहा कि नकद सहायता झटकों को अवशोषित करने में मदद करती है, लेकिन ईंधन की लागत भोजन, किराए और परिवहन खर्चों को बढ़ाने के कारण आय में कटौती को संबोधित नहीं करती है।
श्रमिक समूह एक बहु-क्षेत्रीय शिखर सम्मेलन के लिए जोर दे रहे हैं ताकि किसानों, मछुआरों और परिवहन कर्मचारियों को शामिल करते हुए एक एकीकृत प्रतिक्रिया तैयार की जा सके।
श्री माता ने कहा कि संकट को लंबित सुधारों को शुरू करना चाहिए, जिसमें तेल विनियमन कानून और विद्युत उद्योग सुधार अधिनियम की समीक्षा शामिल है, दशकों तक कीमतों के झटके और आपूर्ति जोखिमों का प्रबंधन करने की सीमित राज्य क्षमता के बाद। उन्होंने क्षेत्रीय साथियों की तुलना में देश में रणनीतिक तेल भंडार की कमी का भी उल्लेख किया।
राजकोषीय विकल्पों पर बहस भी तेज हो गई है। श्री माता ने ईंधन उत्पाद कर को निलंबित करने के खिलाफ चेतावनी दी, यह तर्क देते हुए कि यह कदम सीमित राहत के साथ सार्वजनिक राजस्व को कम कर देगा। इसके बजाय उन्होंने अरबपतियों पर लक्षित धन कर का समर्थन किया ताकि श्रमिकों के लिए व्यापक सुरक्षा का वित्तपोषण किया जा सके और आवश्यक सेवाओं को स्थिर किया जा सके।
फेडरेशन ऑफ फ्री वर्कर्स के अध्यक्ष और नागकैसा श्रम गठबंधन के अध्यक्ष जोस सोनी जी. मातुला ने कहा कि सबसे स्पष्ट अंतर न्यूनतम वेतन पाने वालों और निम्न-मध्यम वर्ग के लिए प्रत्यक्ष मजदूरी सुरक्षा की अनुपस्थिति है।
"सरकार की प्रतिक्रिया में सबसे बड़ी चीज जो गायब है वह यह है: न्यूनतम मजदूरी पाने वालों और निम्न मध्यम वर्ग के लिए अभी भी कोई प्रत्यक्ष मजदूरी सुरक्षा नहीं है," उन्होंने वाइबर संदेश में कहा।
उन्होंने कहा कि परिवहन कर्मचारियों के लिए P5,000 नकद सहायता और श्रम विभाग का P1.2 बिलियन स्टैंडबाय फंड अल्पकालिक राहत प्रदान करते हैं, लेकिन उस व्यापक कार्यबल को चूक जाते हैं जो दैनिक आवागमन करता है, किराया देता है और निश्चित वेतन पर रहता है। उन्होंने आपातकालीन ढांचे और समितियों को घरों तक पहुंचने वाले आय उपायों के लिए अपर्याप्त विकल्प बताया।
ईंधन की लागत भू-राजनीतिक तनावों के बीच बढ़ गई है जो ईरान के खिलाफ अमेरिका और इजरायल से जुड़े युद्ध से संबंधित हैं, जिससे परिवहन किराए और खाद्य कीमतें बढ़ रही हैं।
सरकार ने परिवहन-केंद्रित उपाय शुरू किए हैं जिनमें प्रत्यक्ष सहायता, किराया स्थिरीकरण और परिचालन समर्थन शामिल हैं, जबकि देश को एक वर्ष की ऊर्जा आपातकाल के तहत रखा गया है।
श्रम नेताओं ने कहा कि मजदूरी समायोजन के बिना नकारात्मक आय दबाव और गहरा होगा, क्योंकि मुद्रास्फीति जोखिम घरेलू तनाव को बढ़ाते हैं। उन्होंने प्रशासन से आग्रह किया कि वह नियोक्ताओं, यूनियनों, परिवहन समूहों और नागरिक समाज को बुलाए ताकि राहत को दीर्घकालिक सुरक्षा उपायों के साथ संरेखित किया जा सके।
अकबयान पार्टीलिस्ट ने पिछले सप्ताह आह्वानों में जोड़ते हुए राष्ट्रपति फर्डिनेंड आर. मार्कोस जूनियर से राष्ट्रीय सेवा अनुबंध का विस्तार करने का आग्रह किया ताकि सार्वजनिक उपयोगिता जीपनी ड्राइवरों को निश्चित वेतन मिले और यात्री मुफ्त में यात्रा करें। पार्टी नेता राफेला डेविड ने कहा कि एक राष्ट्रव्यापी रोलआउट स्थानीय सरकार के पायलटों पर निर्माण कर सकता है, सीमा प्रणालियों से हटकर ड्राइवर आय को स्थिर कर सकता है, और यात्रियों को ईंधन अस्थिरता से बचा सकता है।


