वकालत समूह ने सब्सिडी मुद्दों पर राइड-हेलिंग कंपनियों के ऑडिट का आग्रह किया

सोमवार को एक एडवोकेसी ग्रुप ने कुछ राइड-हेलिंग कंपनियों पर अनधिकृत ड्राइवरों का उपयोग करके सरकारी नियमों की अनदेखी करने का आरोप लगाया, जिससे बढ़ती ईंधन लागत से श्रमिकों की रक्षा के लिए बनाए गए सार्वजनिक सब्सिडी कार्यक्रमों में व्यवधान की चिंताएं बढ़ गई हैं।

एक बयान में, डिजिटल पिनॉयज़ ने कहा कि कुछ परिवहन नेटवर्क कंपनियों ने लैंड ट्रांसपोर्टेशन फ्रैंचाइजिंग एंड रेगुलेटरी बोर्ड (LTFRB) द्वारा निर्धारित सीमाओं से अधिक ड्राइवरों को तैनात किया, सरकारी सहायता के वितरण में अनियमितताओं के लिए इस प्रथा को जिम्मेदार ठहराया। इसने कंपनियों के नाम नहीं बताए।

ग्रुप ने व्यवस्थित "ओवरबोर्डिंग" और "शैडो फ्लीट्स" के उपयोग की आलोचना की, यह आरोप लगाते हुए कि कम से कम एक कंपनी ने अपने अधिकृत ड्राइवर आवंटन को दस गुना तक पार कर लिया।

"ड्राइवरों और राइडर्स ने खुद को गलत तरीके से प्रस्तुत नहीं किया," डिजिटल पिनॉयज़ ने कहा। "वे सब्सिडी भुगतान साइटों पर इसलिए आए क्योंकि उनका मानना था कि वे वैध रूप से सिस्टम का हिस्सा हैं।"

ग्रुप ने कहा कि हजारों अपंजीकृत ड्राइवरों द्वारा सब्सिडी का दावा करने की कोशिश के बाद ये प्रथाएं सामने आईं, जिससे भुगतान केंद्रों पर भ्रम पैदा हुआ और सरकारी संसाधनों पर दबाव बढ़ गया।

"वास्तव में, कमजोर वर्गों की सहायता के लिए बनाया गया एक सरकारी कार्यक्रम बाधित हुआ — इसके लाभार्थियों द्वारा नहीं — बल्कि प्लेटफॉर्म-स्तर की हेराफेरी से," इसने कहा।

डिजिटल पिनॉयज़ ने सहायता वितरण के दौरान आक्रामक भर्ती को भी चिह्नित किया, यह आरोप लगाते हुए कि कुछ कंपनियों ने प्रतिद्वंद्वी प्लेटफॉर्म से राइडर्स को लुभाने के लिए भुगतान साइटों का उपयोग किया।

सामाजिक कल्याण सचिव रेक्सलॉन टी. गैचलियन ने पहले नकद राहत सहायता कार्यक्रम में अनियमितताओं को स्वीकार किया था, जो मध्य पूर्व युद्ध से जुड़ी उच्च ईंधन कीमतों से प्रभावित राइड-हेलिंग ड्राइवरों को एक बार का P5,000 अनुदान प्रदान करता है।

एक फेसबुक पोस्ट में, उन्होंने राइड-हेलिंग प्लेटफॉर्म से भुगतान केंद्रों को ड्राइवर और राइडर भर्ती स्थलों में न बदलने का आग्रह किया।

उन्होंने कुछ फर्मों पर सरकारी भुगतान साइटों पर ड्राइवरों को सक्रिय करने का आरोप लगाया, इस प्रथा को अनुचित और विघटनकारी बताया।

डिजिटल पिनॉयज़ ने LTFRB और परिवहन विभाग से अस्थायी व्यवस्थाओं के तहत शामिल किए गए ड्राइवरों का ऑडिट करने, गैर-अनुपालन करने वाली फर्मों को फ्रीज करने और मान्यता रद्द करने सहित प्रतिबंधों पर विचार करने का आग्रह किया।

सामाजिक कल्याण और विकास विभाग के अनुसार, 30 मार्च तक, मेट्रो मनीला में 2,56,000 से अधिक ड्राइवरों को P5,000 की नकद सहायता मिल चुकी थी, जिसकी कुल राशि लगभग P1.28 बिलियन थी।

एजेंसी ने कहा कि पहले सूचीबद्ध न किए गए 1,70,000 से अधिक ड्राइवर होली वीक के बाद विशेष भुगतानों में शामिल करने के लिए सत्यापन से गुजर रहे हैं, और कार्यक्रम को मेट्रो मनीला के बाहर विस्तारित करने की योजना है। — E.M.P. Sinaking