अमेरिकन एयरलाइंस ने पहली तिमाही में प्रति शेयर 40 सेंट का समायोजित घाटा दर्ज किया, जो वॉल स्ट्रीट के 47 सेंट के घाटे के अनुमान से बेहतर रहा। तिमाही राजस्व $13.91 बिलियन के सर्वकालिक उच्च स्तर पर दर्ज हुआ, जो पिछले वर्ष की इसी अवधि की तुलना में 10.8% की वृद्धि को दर्शाता है और $13.79 बिलियन के स्ट्रीट अनुमान से अधिक है।
यात्री यातायात 3.9% बढ़कर 58.55 बिलियन रेवेन्यू पैसेंजर माइल्स तक पहुंचा। इस बीच, क्षमता विस्तार 3% पर अधिक रूढ़िवादी रहा, कुल 72.01 बिलियन उपलब्ध सीट माइल्स, जिसके परिणामस्वरूप लोड फैक्टर 0.7 प्रतिशत अंक सुधरकर 81.3% हो गया।
यह पिछले पांच रिपोर्टिंग अवधियों में एयरलाइन का तीसरा तिमाही घाटा था, हालांकि प्रति शेयर घाटा पिछले वर्ष की समान तिमाही में दर्ज 59 सेंट के घाटे से सुधरा।
American Airlines Group Inc., AAL
प्री-मार्केट घंटों में शेयर ऊंचे कारोबार कर रहे थे — लगभग 2% चढ़े — एक चुनौतीपूर्ण वर्ष के बाद जिसमें AAL बुधवार के बाजार बंद तक 25% गिर चुका था।
ईंधन खर्च मुख्य मुद्दा बना हुआ है। Q1 के दौरान ईंधन की औसत लागत 10.7% उछलकर $2.75 प्रति गैलन हो गई। आगे देखते हुए, प्रबंधन के अनुमानों में अब $4 प्रति गैलन तक की तेज वृद्धि शामिल है।
अमेरिकन ने अपने वार्षिक दृष्टिकोण में ईंधन संबंधी लागतों में $4 बिलियन से अधिक की अनुमानित वृद्धि को उजागर किया। किसी भी एयरलाइन ऑपरेटर के लिए, यह एक महत्वपूर्ण वित्तीय बोझ है।
इस बड़ी बाधा के बावजूद, एयरलाइन ने संकेत दिया कि उसके वार्षिक मार्गदर्शन का मध्यबिंदु 2025 की तुलना में लगभग समान है। कंपनी का पूरे वर्ष की आय दृष्टिकोण -$0.40 से +$1.10 प्रति शेयर की सीमा में है।
FactSet डेटा के आधार पर वॉल स्ट्रीट विश्लेषकों ने पहले पूरे वर्ष के लिए 65 सेंट प्रति शेयर के घाटे का पूर्वानुमान लगाया था। इसलिए, ईंधन लागत की चेतावनी के बावजूद, अमेरिकन का मार्गदर्शन बाजार की अपेक्षाओं से अधिक आशावादी साबित हुआ।
एयरलाइन ने अतिरिक्त रूप से दूसरी तिमाही में 13.5% से 16.5% की सीमा में साल-दर-साल राजस्व वृद्धि का अनुमान लगाया है — जो एक और तिमाही रिकॉर्ड स्थापित करेगा। FactSet का Q2 सहमति अनुमान $16.37 बिलियन 13.8% विस्तार का सुझाव देता है।
अमेरिकन अन्य प्रमुख अमेरिकी एयरलाइन ऑपरेटरों के साथ वार्षिक मार्गदर्शन को या तो संशोधित करने या रोकने में शामिल हो गई है। ईरान से जुड़े भू-राजनीतिक तनावों से जुड़ी ईंधन कीमतों में उछाल ने एयरलाइनों को क्षमता योजनाओं और मूल्य निर्धारण रणनीतियों दोनों का पुनर्मूल्यांकन करने पर मजबूर किया है।
अमेरिकन ने मजबूत मांग जारी रहने की उम्मीद जताई और "बढ़ी हुई ईंधन कीमतों को वापस पाने" के इरादे बताए — उद्योग की शब्दावली जो आम तौर पर आगामी टिकट मूल्य वृद्धि का संकेत देती है।
U.S. Global Jets ETF 2026 में अब तक 7.8% गिर चुका है, जबकि S&P 500 ने उसी अवधि में 4.3% की बढ़त दर्ज की है।
AAL स्टॉक गुरुवार को आय रिलीज के बाद हालिया प्री-मार्केट गतिविधि में लगभग 1.3% ऊपर कारोबार कर रहा था।
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