ईरान युद्ध ने दुबई स्थित कार्गो वाहक SolitAir के व्यवसाय को बढ़ावा दिया

• मार्च से 22 नए ग्राहक
• एयरलाइन ने कुछ कीमतें 40% बढ़ाईं
• कम सेवा वाले द्वितीयक बाजारों पर ध्यान

दुबई स्थित कार्गो एयरलाइन SolitAir ने अपने कारोबार में 50 प्रतिशत की वृद्धि की है, क्योंकि ईरान संघर्ष से जुड़ी आपूर्ति श्रृंखला में व्यवधान वैकल्पिक माल ढुलाई क्षमता की मांग को बढ़ा रहा है।

मार्च के अंत से एयरलाइन ने 22 नए ग्राहक प्राप्त किए हैं, और नया कारोबार वर्तमान गतिविधि का लगभग आधा हिस्सा है। 

"बाजार में बहुत सारा अल्पकालिक कारोबार है," मुख्य कार्यकारी हमदी उस्मान ने AGBI को बताया। "अभी बहुत सारे ग्राहक हैं जिनके पास बैकलॉग है जिसे उन्हें क्लियर करना है।"

ईरान संघर्ष ने प्रभावी रूप से होर्मुज जलडमरूमध्य को बंद कर दिया है, जबकि युद्ध के दौरान कभी-कभी क्षेत्रीय हवाई क्षेत्र भी बंद रहा है, जिससे लागत बढ़ी है और एयरलाइनों को मध्य पूर्व के अन्य हिस्सों से मार्ग बदलने पर मजबूर होना पड़ा है।

"एक यात्रा जो पहले तीन घंटे में पूरी होती थी, अब पाँच घंटे लेती है, और यह अतिरिक्त ईंधन, नेविगेशन, ग्राउंड हैंडलिंग और इन सबके बीच की सभी चीजों से पहले की बात है," उस्मान ने कहा।

परिणामस्वरूप, SolitAir ने औसतन कुछ ग्राहक कीमतों में लगभग 40 प्रतिशत की वृद्धि की है, और कुछ मार्गों पर दरें दोगुनी हो गई हैं।

इस व्यवधान ने भू-राजनीतिक झटकों के दौरान हवाई माल ढुलाई की भूमिका को भी मजबूत किया है।

"भू-राजनीति कुछ भी हो, इससे कोई फर्क नहीं पड़ता। दिन के अंत में, माल, विशेषकर संवेदनशील माल, हवाई मार्ग से ही जाना होता है," उस्मान ने कहा।

SolitAir ने अक्टूबर 2024 में दुबई वर्ल्ड सेंट्रल से रियाद के लिए अपनी पहली उड़ान शुरू की और अब निर्धारित एक्सप्रेस फ्रेट सेवाएं संचालित करती है।

एमिरेट्स, एतिहाद एयरवेज और कतर एयरवेज जैसी प्रमुख हब एयरलाइनों से सीधे प्रतिस्पर्धा करने के बजाय, कंपनी मध्य पूर्व, अफ्रीका, भारतीय उपमहाद्वीप और चीन के शहरों को जोड़ने वाले कम सेवा वाले द्वितीयक बाजारों पर ध्यान केंद्रित करती है।

अपनी स्थापना के बाद से, एयरलाइन ने 16 महीनों से कम समय में 53 शहरों तक विस्तार किया है, जो 50 गंतव्यों के मूल तीन साल के लक्ष्य को पार कर गया है।

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खाड़ी, अमेरिका, ऑस्ट्रेलिया और यूरोप के निवेशकों द्वारा निजी रूप से वित्त पोषित, SolitAir पाँच लीज्ड बोइंग 737-800 फ्रेटर विमानों का बेड़ा संचालित करती है और 2027 के अंत तक इस संख्या को 20 तक बढ़ाने का लक्ष्य रखती है।

एयरलाइन 47 पायलटों सहित 147 कर्मचारियों को रोजगार देती है और सीरीज A फंडिंग राउंड के तीन-चौथाई रास्ते पर है।

इस महीने की शुरुआत में, SolitAir ने बेल्जियन ACC3 प्राधिकरण प्राप्त किया – यह यूरोपीय संघ द्वारा आवश्यक एक अनिवार्य विमानन सुरक्षा पदनाम है जो उसे ब्लॉक के कड़ाई से विनियमित एयर कार्गो बाजार तक पहुंच प्रदान करता है।

"मैं ग्लोबल साउथ और ग्लोबल नॉर्थ के बीच एक कनेक्टर बनना चाहता हूं," उस्मान ने कहा। संभावित यूरोपीय गंतव्यों में मिलान, लीज, एथेंस और साइप्रस शामिल हैं।