रिवियन ने इन-हाउस एआई ऑटोनॉमी टेक का अनावरण किया, स्टॉक गिरने के बीच लेवल 4 क्षमताओं को लक्षित किया

• रिवियन ने अपना ऑटोनॉमी+ सब्सक्रिप्शन $2,500 अग्रिम या $49.99 मासिक पर लॉन्च किया, जो टेस्ला के फुल सेल्फ-ड्राइविंग के $8,000 या $99 प्रति माह से काफी सस्ता है।

• स्टैक में इन-हाउस हार्डवेयर जैसे रिवियन ऑटोनॉमी प्रोसेसर और उन्नत AI अनुप्रयोगों के लिए 205 GB/s मेमोरी बैंडविड्थ वाला एक नया चिप शामिल है।

• लेवल 4 ऑटोनॉमी के लक्ष्यों में उत्तरी अमेरिका के 3.5 मिलियन मील सड़कों पर हैंड्स-फ्री ड्राइविंग शामिल है, साथ ही राइडशेयर बाजारों में रोबोटैक्सी एकीकरण की योजनाएं भी हैं।

रिवियन ऑटोनॉमी स्टैक इन-हाउस AI और किफायती सब्सक्रिप्शन के साथ EV सेल्फ-ड्राइविंग तकनीक में क्रांति लाता है। जानें कैसे यह 2025 के ऑटो उद्योग में टेस्ला और एनविडिया को चुनौती देता है। रिवियन के साहसिक कदमों का आज ही पता लगाएं।

रिवियन का नया ऑटोनॉमी स्टैक क्या है?

रिवियन का ऑटोनॉमी स्टैक एक व्यापक इन-हाउस विकसित सिस्टम है जिसमें कस्टम-बिल्ट AI मॉडल, एक समर्पित वाहन कंप्यूटर, और एक प्रोप्राइटरी सेल्फ-ड्राइविंग चिप शामिल है, जिसे कंपनी के पहले ऑटोनॉमी और AI दिवस के दौरान अनावरण किया गया। यह प्लेटफॉर्म उन्नत ड्राइवर-सहायता सुविधाओं को संचालित करता है और लेवल 4 ऑटोनॉमी का लक्ष्य रखता है, जिससे वाहन अधिकांश परिस्थितियों में मानव हस्तक्षेप के बिना स्वतंत्र रूप से संचालित हो सकते हैं। सभी घटकों को आंतरिक रूप से एकीकृत करके, रिवियन तृतीय-पक्ष आपूर्तिकर्ताओं पर निर्भरता कम करता है और इलेक्ट्रिक वाहन प्रौद्योगिकी में नवाचार को तेज करता है।

रिवियन का ऑटोनॉमी+ सब्सक्रिप्शन कैसे काम करता है?

रिवियन का ऑटोनॉमी+ दूसरी पीढ़ी के वाहनों के लिए 2026 की शुरुआत में लॉन्च होने वाली एक सब्सक्रिप्शन-आधारित ड्राइवर-सहायता सेवा है, जो रिवियन ऑटोनॉमी प्रोसेसर और आंतरिक कंप्यूटिंग सिस्टम पर चलती है। यह दो मूल्य स्तर प्रदान करता है: $2,500 का एक-बारगी भुगतान या $49.99 का मासिक शुल्क, जो उद्योग मानकों की तुलना में उन्नत सुविधाओं को अधिक सुलभ बनाता है। घोषणा के दौरान, CEO RJ स्कारिंज ने बताया कि कैसे AI ग्राहक अनुभवों में तेजी से प्रगति को सक्षम बनाता है, रिवियन को सॉफ्टवेयर-परिभाषित से AI-परिभाषित वाहनों में परिवर्तित करता है।

सिस्टम में रीइनफोर्स्ड लर्निंग शामिल है, जो हार्डवेयर अपग्रेड के बिना वास्तविक दुनिया के ड्राइविंग डेटा के माध्यम से निरंतर सुधार की अनुमति देता है। एक आगामी सॉफ्टवेयर अपडेट उत्तरी अमेरिका में लगभग 3.5 मिलियन मील के चिह्नित सड़कों पर यूनिवर्सल हैंड्स-फ्री ड्राइविंग पेश करेगा, जिसे ड्राइवर थकान को कम करने और सुरक्षा बढ़ाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। अधिकारियों ने बताया कि यह सुविधा अमेरिका के अधिकांश सड़कों को कवर करेगी, जिससे रिवियन अन्य निर्माताओं के अर्ध-स्वायत्त सिस्टम के खिलाफ प्रतिस्पर्धी स्थिति में आ जाएगा।

रिवियन की इंजीनियरिंग टीमों से समर्थन डेटा इंगित करता है कि स्टैक बड़ी मात्रा में सेंसर डेटा को कुशलतापूर्वक प्रोसेस करता है, नए इन-हाउस चिप के साथ 205 GB/s की मेमोरी बैंडविड्थ प्रदान करता है—जो रियल-टाइम AI निर्णय लेने के लिए आवश्यक है। इस आर्किटेक्चर को इलेक्ट्रिकल हार्डवेयर के VP विद्या राजगोपालन द्वारा मल्टी-चिप मॉड्यूल के रूप में वर्णित किया गया है, जो भविष्य के सुधारों के लिए स्केलेबिलिटी सुनिश्चित करता है, जिसमें वॉइस असिस्टेंट और इन्फोटेनमेंट सिस्टम के साथ एकीकरण शामिल है।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

रिवियन का ऑटोनॉमी स्टैक टेस्ला के फुल सेल्फ-ड्राइविंग से कैसे अलग है?

रिवियन का ऑटोनॉमी स्टैक लेवल 4 क्षमताओं के लिए कस्टम चिप्स और लिडार एकीकरण जैसे इन-हाउस हार्डवेयर पर जोर देता है, जबकि टेस्ला के $99 के मुकाबले $49.99 मासिक पर कम कीमत प्रदान करता है। टेस्ला के केवल-विजन दृष्टिकोण के विपरीत, रिवियन मजबूत पर्यावरणीय अवधारणा के लिए कैमरा, रडार और लिडार को जोड़ता है, 2026 तक राइडशेयर बाजारों में रोबोटैक्सी क्षमता को लक्षित करता है।

क्या रिवियन की हैंड्स-फ्री ड्राइविंग अधिकांश सड़कों पर उपयोग की जा सकती है?

हां, रिवियन की आगामी यूनिवर्सल हैंड्स-फ्री सुविधा उत्तरी अमेरिका के अधिकांश चिह्नित सड़कों पर संचालन को सक्षम करेगी, जो 3.5 मिलियन मील को कवर करती है। AI रीइनफोर्समेंट लर्निंग द्वारा संचालित, यह थकान को कम करने और सुरक्षा में सुधार के लिए विविध परिस्थितियों के अनुकूल होता है, वाहन संशोधनों की आवश्यकता के बिना सॉफ्टवेयर अपडेट के माध्यम से रोल आउट होता है।

मुख्य निष्कर्ष

• उन्नत सुविधाओं तक किफायती पहुंच: ऑटोनॉमी+ की कीमत प्रतिद्वंद्वियों से कम है, $49.99 मासिक या $2,500 अग्रिम के साथ, EVs में सेल्फ-ड्राइविंग तकनीक के अपनाने को व्यापक बनाता है।
• इन-हाउस नवाचार निर्भरता कम करता है: कस्टम AI मॉडल और 205 GB/s चिप एनविडिया जैसे आपूर्तिकर्ताओं पर निर्भरता को कम करते हैं, संभावित रूप से लागत को स्थिर करते हैं और विकास को तेज करते हैं।
• रोबोटैक्सी और लेवल 4 ऑटोनॉमी का मार्ग: लिडार-युक्त R2 वाहनों पर ध्यान केंद्रित करने से अनिरीक्षित ड्राइविंग और राइडशेयर अवसरों के द्वार खुलते हैं, वेमो जैसे स्थापित खिलाड़ियों को चुनौती देते हैं।

निष्कर्ष

रिवियन का ऑटोनॉमी स्टैक इलेक्ट्रिक वाहन परिदृश्य में एक महत्वपूर्ण बदलाव का प्रतीक है, सेल्फ-ड्राइविंग तकनीक को लोकतांत्रिक बनाने के लिए रिवियन ऑटोनॉमी स्टैक अग्रिमों को किफायती ऑटोनॉमी+ सब्सक्रिप्शन के साथ एकीकृत करता है। जैसे-जैसे कंपनी लेवल 4 क्षमताओं और रोबोटैक्सी एकीकरण पर नजर रखती है, यह टेस्ला जैसे प्रतिस्पर्धियों पर दबाव डालती है और ठंडी EV बिक्री और वैश्विक प्रतिस्पर्धा के बीच अपनी स्थिति को मजबूत करती है। निवेशकों और उपभोक्ताओं को 2026 के रोलआउट पर नजर रखनी चाहिए, जो AI-परिभाषित मोबिलिटी में बढ़ी हुई सुरक्षा और दक्षता का वादा करता है।

ऑटोनॉमी और AI दिवस पर रिवियन की साहसिक घोषणा ने तकनीकी और ऑटोमोटिव क्षेत्रों में हलचल मचा दी, जिसमें एक पूर्ण इन-हाउस ऑटोनॉमी स्टैक का खुलासा किया गया जिसमें कस्टम AI मॉडल, एक प्रोप्राइटरी वाहन कंप्यूटर, और एक क्रांतिकारी सेल्फ-ड्राइविंग चिप शामिल है। यह विकास रिवियन की वर्टिकल इंटीग्रेशन के प्रति प्रतिबद्धता को रेखांकित करता है, जो इलेक्ट्रिक वाहन नवाचार में तेजी से पुनरावृत्ति और लागत दक्षता की अनुमति देता है।

इस कार्यक्रम ने कंपनी के AI-संचालित प्लेटफॉर्म की ओर रणनीतिक मोड़ पर प्रकाश डाला। CEO RJ स्कारिंज ने जोर देकर कहा कि आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस वाहनों के अनुभव को बदल रही है, पारंपरिक सॉफ्टवेयर अपडेट से गतिशील, सीखने वाले सिस्टम में विकसित हो रही है। यह दृष्टिकोण न केवल उपयोगकर्ता इंटरैक्शन को बढ़ाता है बल्कि स्वायत्त परिवहन में उभरते बाजारों को पकड़ने के लिए रिवियन को स्थिति प्रदान करता है।

बाजार की प्रतिक्रियाएं तत्काल और बताने वाली थीं। रिवियन के शेयर (RIVN) खुलासे के बाद शुरू में 4% से अधिक गिर गए, व्यापक उद्योग चिंताओं के बीच 9% तक नीचे बंद हुए। समय OpenAI के अपने नवीनतम मॉडल के अनावरण के साथ मेल खाता था, जिससे निवेशकों की AI प्रसार के बारे में चिंताएं बढ़ गईं। ऑटोमोटिव AI हार्डवेयर में एक प्रमुख खिलाड़ी, एनविडिया ने अपने स्टॉक में 2% की गिरावट देखी, क्योंकि ऑटोमेकर्स तेजी से प्रोप्राइटरी समाधान विकसित कर रहे हैं, जिससे बाहरी चिप्स की मांग कम हो रही है।

घोषणा का केंद्र ऑटोनॉमी+ सब्सक्रिप्शन था, जो 2026 की शुरुआत में दूसरी पीढ़ी के मॉडलों पर सक्रिय होने वाला है। रिवियन के आंतरिक प्रोसेसर द्वारा संचालित, यह विकल्पों के प्रीमियम मूल्य टैग के बिना परिष्कृत ड्राइवर-सहायता का वादा करता है। तुलना के लिए, टेस्ला का फुल सेल्फ-ड्राइविंग (सुपरवाइज्ड) $8,000 अग्रिम या $99 मासिक का आदेश देता है, जो बाजार हिस्सेदारी हासिल करने के लिए रिवियन की आक्रामक मूल्य निर्धारण रणनीति को उजागर करता है।

स्कारिंज ने प्रस्तुति के दौरान प्लेटफॉर्म की क्षमता पर विस्तार से बताया: "AI हमें ऐसी दर पर प्रौद्योगिकी और ग्राहक अनुभव बनाने में सक्षम बना रही है जो अतीत में हमने जो देखा है उससे पूरी तरह अलग है।" यह अग्रगामी सोच सॉफ्टवेयर सुधारों तक फैली हुई है, जिसमें एक प्रमुख अपडेट शामिल है जो विशाल उत्तरी अमेरिकी सड़क नेटवर्क पर यूनिवर्सल हैंड्स-फ्री ऑपरेशन पेश करता है।

कंपनी के अधिकारियों के अनुसार, यह हैंड्स-फ्री मोड अमेरिका के अधिकांश चिह्नित सड़कों को शामिल करेगा, नेविगेशन और बाधा से बचने के लिए AI का लाभ उठाएगा। लक्ष्य दोहरा है: लंबी यात्राओं पर ड्राइवर थकान को कम करना और सक्रिय सीखने के माध्यम से सुरक्षा मानकों को ऊंचा करना। रिवियन का रीइनफोर्स्ड लर्निंग फ्रेमवर्क सुनिश्चित करता है कि सिस्टम लाखों मील पर खुद को परिष्कृत करता है, हार्डवेयर हस्तक्षेप के बिना अनुकूलन करता है—स्थिर प्लेटफॉर्म पर एक स्पष्ट बढ़त।

आगे देखते हुए, रिवियन अपने R2 प्लेटफॉर्म को लेवल 4 ऑटोनॉमी के लिए इंजीनियरिंग कर रहा है, जहां वाहन विविध परिदृश्यों में स्वतंत्र रूप से संचालन का प्रबंधन करते हैं। टेस्ला की कैमरा-केंद्रित रणनीति से अलग होते हुए, रिवियन सटीक सेंसिंग के लिए लिडार और रडार को शामिल करता है, जिससे यात्रियों के वाहन चलाते समय पूरी तरह से आराम करने जैसे परिदृश्यों का मार्ग प्रशस्त होता है। स्कारिंज ने रोबोटैक्सी में संभावित विस्तार पर ध्यान दिया: "हालांकि हमारा प्रारंभिक फोकस व्यक्तिगत स्वामित्व वाले वाहनों पर होगा... यह हमें राइडशेयर स्पेस में अवसरों का पीछा करने में भी सक्षम बनाता है।"

प्रतिस्पर्धी क्षेत्र तीव्र है, वेमो परिचालन लेवल 4 रोबोटैक्सी में अग्रणी है, और जनरल मोटर्स और टेस्ला जैसे दिग्गज प्रोप्राइटरी इकोसिस्टम विकसित कर रहे हैं। सहयोग प्रचुर मात्रा में हैं, जैसे होंडा के साथ Helm.AI, लुसिड विभिन्न भागीदारों के साथ, और निसान नूरो और वेव तकनीकों का पता लगा रहा है। रिवियन का इन-हाउस चिप, जो 2026 में डेब्यू करेगा, मल्टी-चिप मॉड्यूल डिजाइन और 205 GB/s बैंडविड्थ के साथ अपने शस्त्रागार को मजबूत करता है, जो AI वर्कलोड के लिए आदर्श है।

इलेक्ट्रिकल हार्डवेयर के VP विद्या राजगोपालन ने चिप के विनिर्देशों का विस्तार से वर्णन किया, न केवल ऑटोनॉमी बल्कि सहायक सुविधाओं को भी संचालित करने में इसकी भूमिका पर जोर दिया। रिवियन असिस्टेंट, एक 2026 वॉइस-एक्टिवेटेड AI कंपेनियन, वर्तमान और भविष्य की लाइनअप में फैलेगा, पारंपरिक इंटरफेस को वार्तालाप बुद्धिमत्ता के साथ प्रतिस्थापित करेगा। चीफ सॉफ्टवेयर ऑफिसर वसीम बेनसैद ने पुष्टि की: "रिवियन एक सॉफ्टवेयर-परिभाषित वाहन से आगे बढ़ने और दुनिया को एक AI-परिभाषित वाहन लाने के लिए अद्वितीय रूप से स्थित है।"

ये नवाचार एक चुनौतीपूर्ण पृष्ठभूमि के खिलाफ होते हैं। अमेरिकी EV मांग ट्रम्प प्रशासन के तहत सितंबर में $7,500 संघीय कर क्रेडिट के उन्मूलन के बाद नरम हो गई है। चीनी निर्माता वैश्विक विस्तार को तेज कर रहे हैं, घरेलू खिलाड़ियों के लिए मार्जिन को दबा रहे हैं। वर्ष-दर-वर्ष 25% की वृद्धि के बावजूद, रिवियन का स्टॉक अपने 2021 IPO के शिखर से 80% नीचे बना हुआ है, जो निवेशकों की चल रही सावधानी को दर्शाता है।

फिर भी, ऑटोनॉमी स्टैक रिवियन के इंजीनियरिंग कौशल और बाजार की दूरदर्शिता को प्रदर्शित करके आत्मविश्वास को पुनर्जीवित कर सकता है। AI विकास को आंतरिक बनाकर, कंपनी आपूर्ति श्रृंखला जोखिमों को कम करती है और आत्मनिर्भरता की ओर उद्योग के बदलाव के साथ संरेखित होती है। जैसे-जैसे EV अपनाने का विकास होता है, रिवियन का किफायती, उन्नत हार्डवेयर और स्केलेबल सॉफ्टवेयर का मिश्रण इसे स्वायत्त भविष्य में एक प्रबल प्रतिद्वंद्वी के रूप में स्थापित करता है।

ब्लूमबर्ग और रॉयटर्स जैसे वित्तीय संस्थानों के विश्लेषकों ने घोषणा के निहितार्थों पर ध्यान दिया है, हार्डवेयर-सॉफ्टवेयर तालमेल की प्रशंसा करते हुए निष्पादन समयरेखाओं पर सावधानी बरती है। ऑटोमोटिव विशेषज्ञों की विशेषज्ञ टिप्पणी चिप की बैंडविड्थ को अगली पीढ़ी की कंप्यूटिंग के लिए एक बेंचमार्क के रूप में रेखांकित करती है, जो संभावित रूप से सेक्टर-व्यापी मानकों को प्रभावित करती है।

संक्षेप में, रिवियन के ऑटोनॉमी और AI दिवस ने परिवर्तनकारी मोबिलिटी के लिए एक रोडमैप को प्रकाशित किया। लेवल 4 महत्वाकांक्षाओं और रोबोटैक्सी आकांक्षाओं के साथ, रिवियन ऑटोनॉमी स्टैक अवरोधकों को चुनौती देता है और सेल्फ-ड्राइविंग तकनीक में व्यापक भागीदारी को आमंत्रित करता है। जैसे-जैसे 2026 नजदीक आता है, हितधारक अनुमान लगाते हैं कि ये विकास व्यक्तिगत और साझा परिवहन प्रतिमानों को कैसे पुनर्गठित करेंगे।