सऊदी अरब 2026 में अपनी सातवीं रियाद मेट्रो लाइन के पहले चरण पर काम शुरू करने की तैयारी कर रहा है, क्योंकि यह तेजी से शहरी विकास और प्रमुख गीगा-परियोजनाओं का समर्थन करने के लिए सार्वजनिक परिवहन में निवेश तेज कर रहा है।
लाइन 7 राजधानी के उत्तर में दिरियाह गेट विकास से दक्षिण-पश्चिम रियाद में किद्दिया मनोरंजन परियोजना तक चलेगी, सऊदी मीडिया मंत्री सलमान अल दोसरी ने इस सप्ताह कहा।
विस्तार रियाद मेट्रो की दुनिया की सबसे बड़ी पूर्णतः चालक रहित पारगमन प्रणाली के रूप में स्थिति को और मजबूत करेगा। अल दोसरी के अनुसार, मेट्रो ने 2025 में लॉन्च होने के बाद से लगभग 120 मिलियन यात्रियों को ले जाया है, जिसकी समय पर प्रदर्शन दर 99.8 प्रतिशत है।
संपत्ति परामर्श फर्म नाइट फ्रैंक के एक अध्ययन के अनुसार, रियाद के लगभग 18 प्रतिशत निवासी - लगभग 1.5 मिलियन लोग - पहले से ही एक मेट्रो स्टेशन से 15 मिनट की पैदल दूरी के भीतर रहते हैं।
यह दुबई में 13 प्रतिशत की तुलना में है, हालांकि UAE शहर 15 वर्षों से अधिक समय से मेट्रो प्रणाली चला रहा है।
रिपोर्ट के अनुसार, रियाद में आवास अब प्रति वर्ग मीटर लगभग SAR19 ($5) अधिक महंगे हैं, हर 100 मीटर स्टेशन के करीब होने पर।
"घर की कीमतों और मेट्रो स्टेशनों की निकटता के बीच सीधा संबंध जो हमने पाया वह दुनिया भर के अन्य प्रमुख शहरों में देखे गए प्रभाव के अनुरूप है, इस निष्कर्ष को मजबूत करता है कि मेट्रो पहुंच रियल एस्टेट मूल्य का एक प्रमुख निर्धारक है," नाइट फ्रैंक मेना के परामर्श प्रमुख हार्मेन डी जोंग ने पहले AGBI को बताया।
लाइन 7 के लगभग 65 किलोमीटर तक विस्तारित होने की उम्मीद है और यह सऊदी अरब के कई सबसे महत्वाकांक्षी विकासों को जोड़ने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगी।
दिरियाह गेट और किद्दिया को जोड़ने के अलावा, लाइन को किंग सलमान पार्क, न्यू मुरब्बा डाउनटाउन विकास और विस्तारित किंग सलमान इंटरनेशनल एयरपोर्ट से जोड़ने की योजना है।
फ्रांसीसी कंपनी अल्सटॉम, जो छह परिचालन मेट्रो लाइनों में से चार के लिए रोलिंग स्टॉक और सिस्टम प्रदान करती है, पहले से उपयोग में 320 डिब्बों में 150 और डिब्बे जोड़ने की योजना बना रही है।


