ताइवान के फेयर ट्रेड कमीशन द्वारा Crown Taxi के अधिग्रहण को मंजूरी देने के बाद Uber Technologies के स्टॉक में मामूली बढ़ोतरी दर्ज की गई, जो द्वीप के शहरी परिवहन नेटवर्क में गहरी जड़ों वाला एक स्थानीय टैक्सी ऑपरेटर है। नियामक हरी झंडी ने Uber के ताइवान संचालन को लेकर एक प्रमुख अनिश्चितता को दूर कर दिया और सौदे के प्रतिस्पर्धी प्रभावों के साथ आधिकारिक सहजता का संकेत दिया, भले ही राइड-हेलिंग और टैक्सी डिस्पैच का बाजार भीड़भाड़ वाला बना हुआ है।
अनुमोदन Uber की ताइवान इकाई को Crown Taxi को पूरी तरह से अपने नियंत्रण में लेने की अनुमति देता है, जो वर्षों से मौजूद साझेदारी को एक औपचारिक स्वामित्व संरचना में बदल देता है। हालांकि यह लेनदेन रातोंरात ताइवान के टैक्सी परिदृश्य को मौलिक रूप से नहीं बदलता है, निवेशकों ने नियामक स्पष्टता का स्वागत किया, इसे रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण एशियाई बाजार में परिचालन स्थिरता और क्रमिक वृद्धि की दिशा में एक कदम के रूप में देखा।
ताइवान के फेयर ट्रेड कमीशन ने कहा कि उसकी समीक्षा में लेनदेन से उत्पन्न होने वाले कोई महत्वपूर्ण प्रतिस्पर्धा जोखिम नहीं पाए गए। नियामक के अनुसार, Uber और Crown Taxi पहले से ही एक वाणिज्यिक साझेदारी के माध्यम से निकटता से जुड़े हुए थे, जिसका अर्थ है कि अधिग्रहण मुख्य रूप से स्वामित्व में बदलाव को दर्शाता है न कि बाजार शक्ति में अचानक बदलाव को।
Uber Technologies, Inc., UBER
अधिकारियों ने नोट किया कि संयुक्त इकाई ताइवान के टैक्सी-डिस्पैच बाजार में अत्यधिक हिस्सेदारी नहीं रखेगी। कई अच्छी तरह से स्थापित प्रतिद्वंद्वी सक्रिय बने हुए हैं, जिनमें Taiwan Taxi, Line GO, yoxi और Bolt शामिल हैं। Line GO लोकप्रिय Line मैसेजिंग ऐप के माध्यम से संचालित होता है, yoxi एक घरेलू टैक्सी-हेलिंग प्लेटफॉर्म है, और Bolt, एक यूरोपीय राइड-हेलिंग फर्म, ने 2025 में ताइवान में प्रवेश किया। खिलाड़ियों की यह विविधता ने नियामकों को आश्वस्त करने में मदद की कि प्रतिस्पर्धा बरकरार रहेगी।
महत्वपूर्ण रूप से, कमीशन ने निष्कर्ष निकाला कि यह सौदा किराए में वृद्धि, समन्वित मूल्य निर्धारण, या ऐसी बाधाओं के महत्वपूर्ण जोखिम पैदा नहीं करता है जो भविष्य में नए प्रवेशकों को प्रतिस्पर्धा करने से रोक सकें।
परिचालन की दृष्टि से, यह अधिग्रहण एक रिश्ते को औपचारिक बनाता है जो 2017 से है, जब Crown Taxi ने ड्राइवरों को अपने ऐप से जोड़ने के लिए Uber के साथ काम करना शुरू किया था। समय के साथ, कई Crown Taxi ड्राइवर Uber की डिस्पैच तकनीक, भुगतान बुनियादी ढांचे और मांग-सृजन क्षमताओं के आदी हो गए।
इस मौजूदा एकीकरण के कारण, संक्रमण अपेक्षाकृत सुचारू होने की उम्मीद है। ड्राइवरों या सवारियों को पूरी तरह से नई प्रणाली के अनुकूल होने के लिए मजबूर करने के बजाय, यह सौदा पहले से मौजूद उपकरणों और प्रक्रियाओं को समेकित करता है। विश्लेषक इसे कम-व्यवधान वाले कदम के रूप में देखते हैं जो आक्रामक बाजार विस्तार के बजाय दक्षता लाभ को प्राथमिकता देता है।
विलय में क्षैतिज और ऊर्ध्वाधर दोनों तत्व हैं। यह समान स्तरों पर संचालित डिस्पैच सेवाओं को जोड़ता है जबकि Crown Taxi ड्राइवरों द्वारा उपयोग किए जाने वाले प्रौद्योगिकी स्टैक पर Uber के नियंत्रण को गहरा करता है। हालांकि, नियामकों ने जोर देकर कहा कि यह संरचना प्रतिस्पर्धा को भौतिक रूप से कमजोर नहीं करती है, वैकल्पिक प्लेटफार्मों की निरंतर उपस्थिति को देखते हुए।
Uber की मजबूत पकड़ के बावजूद, ताइवान का टैक्सी और राइड-हेलिंग सेक्टर खंडित बना हुआ है। पारंपरिक टैक्सी ऑपरेटर ऐप-आधारित प्लेटफार्मों के साथ सह-अस्तित्व में हैं, और उपभोक्ता पसंद एकल फर्म के प्रभुत्व के बजाय कीमत, उपलब्धता और उपयोगकर्ता अनुभव द्वारा आकार लेती है।
Uber के लिए, Crown Taxi अधिग्रहण पूर्ण बाजार नियंत्रण के बजाय पैमाने और स्थानीय विशेषज्ञता प्रदान करता है। यह ड्राइवरों और बेड़े ऑपरेटरों के साथ Uber की बातचीत की स्थिति को भी मजबूत कर सकता है, लेकिन कंपनी को अभी भी प्रतिद्वंद्वियों से प्रतिस्पर्धा का सामना करना पड़ता है जो ताइवान के डिजिटल पारिस्थितिकी तंत्र में गहराई से एम्बेडेड हैं।
यह प्रतिस्पर्धी संतुलन संभवतः मामूली स्टॉक प्रतिक्रिया की व्याख्या करता है। Uber के शेयरों में उछाल के बजाय मामूली बढ़ोतरी हुई, जो निवेशक की इस मान्यता को दर्शाता है कि यह सौदा रणनीतिक रूप से सकारात्मक है लेकिन अपने आप में परिवर्तनकारी नहीं है।
पोस्ट Uber (UBER) Stock; ताइवान नियामक द्वारा Crown Taxi अधिग्रहण को मंजूरी देने के बाद मामूली बढ़ोतरी पहली बार CoinCentral पर प्रकाशित हुई।


