नासा स्वायत्त उड़ान में सुरक्षा जोखिम बढ़ने पर ब्लॉकचेन की ओर रुख करता है

साइबर दीवारों को ऊँचा बनाने के बजाय, एजेंसी कुछ अधिक कट्टरपंथी के साथ प्रयोग कर रही है: विफलता के एकल बिंदुओं को पूरी तरह से हटाना।

यह कार्य विमानन और एयरोस्पेस सर्किलों के अंदर बढ़ती चिंता से उपजा है। जैसे-जैसे ड्रोन, एयर टैक्सियों और अंततः पूरी तरह से स्वायत्त विमानों से आकाश अधिक भीड़भाड़ वाला हो जाता है, उन्हें समन्वित रखने वाला डेटा इंजन या रडार जितना ही महत्वपूर्ण होता जा रहा है। एक भ्रष्ट डेटा स्ट्रीम, नकली GPS सिग्नल, या अपहृत संचार लिंक पूरे एयरस्पेस नेटवर्क में लहरें पैदा कर सकता है।

उस जोखिम को संबोधित करने के लिए, NASA के इंजीनियर यह पता लगा रहे हैं कि क्या ब्लॉकचेन-शैली की प्रणालियाँ हवाई यातायात सुरक्षा के लिए एक नई नींव के रूप में काम कर सकती हैं।

उड़ान डेटा को साझा सत्य में बदलना

हाल का परीक्षण Ames Research Center में हुआ, लेकिन अवधारणा एक प्रयोगशाला या एक ड्रोन से कहीं आगे जाती है। उड़ान डेटा को एक केंद्रीय सिस्टम में संग्रहीत करने के बजाय जिसे लगातार संरक्षित किया जाना चाहिए, प्रयोग ने कई सिंक्रनाइज़ नोड्स में जानकारी वितरित की।

Alta-X ड्रोन का उपयोग करते हुए एक लाइव उड़ान के दौरान, मानक विमानन डेटा – स्थिति, समय, टेलीमेट्री, और परिचालन विवरण – इस विकेंद्रीकृत नेटवर्क में एक साथ रिकॉर्ड किया गया। स्वीकार किए जाने से पहले किसी भी अपडेट को समग्र रूप से सिस्टम द्वारा पुष्टि की जानी थी। यदि एक नोड ने बदला हुआ या संदिग्ध डेटा वितरित किया, तो इसे शेष द्वारा स्वचालित रूप से अस्वीकार कर दिया गया।

व्यावहारिक शब्दों में, इसका अर्थ है कि एक हमलावर को एक कमजोर प्रवेश बिंदु का शोषण करने के बजाय, पता लगाए बिना उड़ान जानकारी बदलने के लिए एक साथ कई सिस्टम से समझौता करने की आवश्यकता होगी।

हवा में सिस्टम का तनाव-परीक्षण

NASA की टीम ने परीक्षण को आदर्श स्थितियों तक सीमित नहीं रखा। जब ड्रोन संचालन में था तब ब्लॉकचेन नेटवर्क को जानबूझकर सिम्युलेटेड साइबर हस्तक्षेप के साथ तनाव दिया गया। आंतरिक निष्कर्षों के अनुसार, सिस्टम ने सटीक डेटा को मान्य और संरक्षित करना जारी रखा, तब भी जब व्यक्तिगत घटक बाधित थे।

यह परिणाम महत्वपूर्ण है क्योंकि विमानन साइबर सुरक्षा पारंपरिक रूप से परिधि रक्षा पर केंद्रित रही है – घुसपैठियों को बाहर रखना। NASA का दृष्टिकोण मानता है कि उल्लंघन होंगे और सिस्टम को इस तरह डिज़ाइन करता है कि उल्लंघन स्वचालित रूप से विफलता की ओर नहीं ले जाते।

भविष्य के एयरस्पेस के लिए यह क्यों मायने रखता है

प्रयोग का समय आकस्मिक नहीं है। एयरस्पेस योजनाकार डिलीवरी ड्रोन, आपातकालीन सेवाओं और इलेक्ट्रिक एयर टैक्सियों द्वारा संचालित शहरों पर कम ऊँचाई के यातायात में वृद्धि की उम्मीद करते हैं। अधिक ऊँचाई पर, स्वायत्त और अर्ध-स्वायत्त प्लेटफार्मों के भी बढ़ने की उम्मीद है।

ऐसे वातावरण में, केंद्रीकृत नियंत्रण प्रणालियाँ तेजी से नाजुक हो जाती हैं। ब्लॉकचेन-आधारित आर्किटेक्चर एक विकल्प प्रदान करते हैं जहाँ विश्वास लगातार सत्यापित होता है, माना नहीं जाता।

सुरक्षा से परे, यह मॉडल नेटवर्क में साझा की गई घटनाओं का एकल, छेड़छाड़-प्रतिरोधी रिकॉर्ड बनाकर मानव पायलटों, स्वचालित प्रणालियों और नियामकों के बीच समन्वय को सरल बना सकता है।

एक आधार, तैयार उत्पाद नहीं

NASA ब्लॉकचेन को कल के हवाई यातायात प्रणालियों के लिए प्लग-एंड-प्ले समाधान के रूप में स्थापित नहीं कर रहा है। तकनीक अभी भी गति, स्केलेबिलिटी और मौजूदा बुनियादी ढांचे के साथ एकीकरण से संबंधित चुनौतियों का सामना कर रही है। हालाँकि, प्रयोग सुझाव देता है कि यह भविष्य के विमानन नेटवर्क के नीचे एक मुख्य परत बन सकता है।

साइबर खतरों के होने के बाद उन पर प्रतिक्रिया देने के बजाय, NASA का कार्य एयरस्पेस सिस्टम की ओर इशारा करता है जो स्वाभाविक रूप से हेरफेर के प्रति प्रतिरोधी हैं। यदि परिष्कृत किया जाए, तो यह दृष्टिकोण यह सुनिश्चित करने में मदद कर सकता है कि जैसे-जैसे विमान अधिक स्मार्ट और अधिक स्वायत्त होते जाते हैं, उन्हें मार्गदर्शन करने वाला डेटा विश्वसनीय रहता है – एक प्रतिकूल डिजिटल वातावरण में भी।

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