CAGAYAN DE ORO, फिलीपींस – कार्यवाहक परिवहन सचिव Giovanni Lopez ने मंगलवार, 27 जनवरी को, जांचकर्ताओं द्वारा बासिलान के बालुक-बालुक द्वीप के पास एक दिन पहले इसके जहाजों में से एक, M/V Trisha Kirstin 3, के डूबने की जांच के दौरान Zamboanga City-आधारित Aleson Shipping Lines के संपूर्ण यात्री बेड़े को रोकने का आदेश दिया।

यह कदम Lopez की इस खोज के बाद उठाया गया कि Aleson कथित तौर पर सात साल की अवधि में 32 समुद्री घटनाओं में शामिल था।

26 जनवरी की त्रासदी ने एक बच्चे सहित कम से कम 18 लोगों की जान ले ली है। दस अन्य, ज्यादातर चालक दल के सदस्य, अभी भी लापता हैं। 

जहाज के कप्तान और एक मार्शल सहित लापता लोगों के लिए खोज और बचाव अभियान जारी रहा। 

अधिकारियों ने पहले कहा था कि फेरी यात्रियों की संख्या के मामले में अधिक भरी हुई नहीं थी। उन्होंने डेटा का हवाला देते हुए बताया कि जहाज पर 27 चालक दल के सदस्यों के साथ 317 यात्री थे, हालांकि मैनिफेस्ट में 332 यात्रियों की सूची थी, जिनमें से कुछ स्पष्ट रूप से सवार नहीं हुए थे। जहाज की अधिकतम क्षमता 352 है।

Lopez ने PCG से घटना की 15 दिन की जांच करने के लिए कहा। 

उन्होंने समुद्री उद्योग प्राधिकरण (Marina) और PCG को Aleson और इसके चालक दल का 10 दिनों के भीतर समुद्री सुरक्षा ऑडिट करने का निर्देश दिया, और देश के संपूर्ण घरेलू बेड़े का समान ऑडिट करने का आदेश दिया। 

Lopez ने कहा कि Malacañang के आदेश के अनुसार पूर्ण जांच की जाएगी।

उन्होंने कहा कि DOTr जिम्मेदार लोगों को जवाबदेह ठहराएगा, जिसमें सरकारी अधिकारी और जहाज मालिक शामिल हैं यदि जांच से पता चलता है कि वे दोषी थे।

"जब समुद्री सुरक्षा की बात आती है, तो यह बातचीत योग्य नहीं है, यह वैकल्पिक नहीं है। व्यावसायिक विचार केवल गौण हैं," उन्होंने कहा।

"यदि हम जहाज मालिकों से जवाबदेही मांगते हैं, तो हम सरकार में [लोगों से] उच्च जवाबदेही मांगने जा रहे हैं," Lopez ने Facebook पर लाइव स्ट्रीम की गई एक समाचार सम्मेलन में बताया।

Lopez ने कहा कि उन्होंने Aleson के रिकॉर्ड की समीक्षा की थी और नोट किया कि फर्म ने 2019 से सोमवार की त्रासदी सहित 32 समुद्री घटनाओं को दर्ज किया था। मार्च 2023 में, एक अन्य Aleson यात्री जहाज, M/V Lady Mary Joy 3, में बासिलान के पास उसी द्वीप के पास आग लगने से 30 से अधिक लोगों की मौत हो गई थी।

"तो मैं MARINA से पूछ रहा हूं: हमने पिछले कितने वर्षों में क्या किया? रिपोर्ट कहां हैं? हमारी कमियां क्या थीं?" उन्होंने कहा, नीति समीक्षा और परिवर्तनों की आवश्यकता की ओर इशारा करते हुए।

GMA News द्वारा पोस्ट किए गए एक वीडियो साक्षात्कार में Zamboanga City के मेयर Khymer Adan Olaso के अनुसार, समीक्षाधीन डूबने का एक संभावित कारण जहाज पर वाहनों को सुरक्षित करने वाली लैशिंग की विफलता है, जो लहरों के कारण स्थानांतरित हो सकती है और जहाज के झुकने में योगदान दे सकती है। Olaso एक पूर्व जहाज कप्तान हैं और, संयोग से, Aleson Shipping के मालिक के दामाद हैं।

इस बीच, PCG कमांडेंट एडमिरल Ronnie Gil Gavan ने कहा कि बुधवार, 28 जनवरी को बासिलान में छह तकनीकी गोताखोरों की एक प्रारंभिक टीम तैनात की जाएगी, इसके बाद बाद में 10 अन्य चल रही खोज और जांच में सहायता के लिए तैनात किए जाएंगे। – Rappler.com