अमेरिका-ईरान युद्ध के खतरे के बीच टैंकर लागत छह साल के उच्चतम स्तर पर पहुंची

• 2020 के बाद से मध्य पूर्व से कच्चे तेल का निर्यात सबसे अधिक
• दैनिक VLCC भाड़ा भी छह वर्षों में सबसे ऊंचा
• Sinokor ने VLCCs हासिल कीं, अब शीर्ष संचालक

तेल शिपिंग की लागत छह वर्षों में सबसे ऊंचे स्तर पर पहुंच गई है, जो मध्य पूर्व से कच्चे तेल के निर्यात की लहर से प्रेरित है क्योंकि अमेरिका और ईरान के बीच संभावित सैन्य संघर्ष से पहले व्यापारी चार्टर तेज कर रहे हैं, उद्योग सूत्रों ने कहा।

मध्य पूर्व से चीन तक 2 मिलियन बैरल तक ले जाने के लिए एक बहुत बड़े कच्चे तेल वाहक (VLCC) को किराए पर लेने की लागत वर्ष की शुरुआत से तीन गुना से अधिक बढ़कर मंगलवार को $170,000 प्रति दिन से अधिक हो गई, जो अप्रैल 2020 के बाद से सबसे अधिक है, LSEG डेटा ने दिखाया। 

फरवरी में मध्य पूर्व कच्चे तेल का निर्यात 19 मिलियन बैरल प्रति दिन से अधिक हो गया, जो अप्रैल 2020 के बाद से सबसे अधिक है, शिपिंग एनालिटिक्स फर्म Kpler के डेटा ने दिखाया, जिसका नेतृत्व सऊदी अरब, संयुक्त अरब अमीरात और ईरान ने किया और भारत की मांग रूसी आयात में कटौती के बाद बढ़ी।

"VLCC भाड़ा दरों ने कई सकारात्मक मौलिक चालक देखे हैं, वेनेजुएला बैरल से शुरू होकर पहले की डार्क फ्लीट बनाम वैध भाड़े पर आगे बढ़ रहे हैं, Opec+ उत्पादन में वृद्धि और रिफाइनरियों से स्वस्थ कच्चे तेल की मांग, विशेष रूप से भारत से, जो रूसी से मध्य पूर्वी बैरल की ओर बढ़ा है," Sparta Commodities के वरिष्ठ विश्लेषक June Goh ने कहा।

"Suezmax और Aframax बाजारों को जल्द ही डर्टी फ्रेट मार्केट में स्पिलओवर प्रभाव प्राप्त होंगे," उन्होंने कहा, VLCCs से छोटे टैंकरों में ले जाए गए कच्चे तेल और ईंधन तेल का जिक्र करते हुए।

युद्ध-जोखिम बीमा प्रीमियम फोकस में

युद्ध-जोखिम बीमा प्रीमियम बढ़ सकता है यदि वाशिंगटन ईरान पर हमला करता है, और तेहरान जवाबी कार्रवाई करता है और संभावित रूप से महत्वपूर्ण स्ट्रेट ऑफ हॉर्मुज के माध्यम से गतिविधि को बाधित करता है, जो खाड़ी तेल निर्यात के लिए एक प्रमुख अवरोध बिंदु है, जो शिपिंग लागत में वृद्धि करता है।

"कच्चे तेल टैंकरों के लिए, मुख्य बिंदु यह है कि VLCC स्पॉट... [दरों को] आगे बढ़ने के लिए बैरल के गायब होने की आवश्यकता नहीं है," ब्रोकर Clarksons ने एक नोट में कहा।

"यह उच्च युद्ध-जोखिम प्रीमियम के माध्यम से कथित जोखिम पर जल्दी से पुनर्मूल्यांकन कर सकता है, मालिक क्षेत्र को कॉल करने के लिए मुआवजे की मांग करते हैं, और चार्टरर्स शेड्यूल अनिश्चितता को कम करने के लिए समय में आगे बुकिंग तेज करते हैं।"

ओमान की खाड़ी और स्ट्रेट ऑफ हॉर्मुज में वाणिज्यिक समुद्री यातायात GPS जैमिंग और AIS जहाज ट्रैकिंग की स्पूफिंग के बढ़े हुए जोखिम को देख रहा है, जो सीधे चल रहे ईरानी सैन्य अभ्यास से जुड़ा हुआ है, समुद्री सुरक्षा जोखिम प्रबंधन समूह Dryad Global ने सोमवार को कहा।

वैश्विक टैंकर बेड़ा भी सैकड़ों पुराने जहाजों के तथाकथित शैडो फ्लीट में बेचे जाने के कारण कम हो गया है, अज्ञात बीमा कवर के साथ, जो ईरान और रूस से प्रतिबंधित तेल के परिवहन में शामिल है।

तेल प्रमुख ऐसे जहाजों का उपयोग नहीं करेंगे, अगले तीन वर्षों में नए जहाज बेड़े में शामिल होने तक जहाज उपलब्धता को कड़ा करते हुए, बाजार सूत्रों ने कहा।

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इस बीच, दक्षिण कोरियाई शिपिंग समूह Sinokor हाल ही में VLCCs के एक प्रमुख खरीदार के रूप में उभरा है, खुले बाजार में ऐसे जहाजों की समग्र आपूर्ति को कम करता है और मालिकों को विशिष्ट 30-दिवसीय चार्टर के लिए दरें बढ़ाने में सक्षम बनाता है, सूत्रों ने कहा।

Sinokor ने टिप्पणी के अनुरोध का तुरंत जवाब नहीं दिया।

कंपनी सक्रिय दैनिक स्पॉट बाजार में लगभग 78 VLCCs को नियंत्रित करती है, तीन ब्रोकरों और शिपिंग अधिकारियों के अनुमानों ने दिखाया।

यह वर्तमान तिमाही के भीतर कम से कम 88 जहाजों तक बढ़ने की उम्मीद है, उन्होंने कहा, यह सुझाव देते हुए कि बेड़ा अंततः 100 जहाजों से अधिक हो सकता है, संभावित रूप से 120-130 जहाजों तक पहुंच सकता है। मुद्दे की संवेदनशीलता के कारण सूत्रों ने टिप्पणी करने से इनकार कर दिया।

"88-जहाज की सीमा पर, Sinokor VLCC खंड में सबसे बड़ा वाणिज्यिक संचालक बन जाता है, जो स्पॉट-ट्रेडिंग बेड़े का लगभग 24 प्रतिशत और कुल वैश्विक VLCC बेड़े का लगभग 12 प्रतिशत है — इस बाजार में एकल वाणिज्यिक इकाई के लिए एकाग्रता का अभूतपूर्व स्तर," शिपिंग एनालिटिक्स फर्म Signal Group ने पिछले सप्ताह एक नोट में कहा।

समग्र VLCC बाजार मजबूत रहने की उम्मीद है, जो संचालकों को उच्च दरों को कमांड करने में सक्षम बनाता है, बाजार सूत्रों ने कहा।

हालांकि, Sparta के Goh ने कहा: "किसी बिंदु पर, महंगा भाड़ा रिफाइनिंग लाभप्रदता को प्रभावित करेगा और बेड़े की मांग को कम करने के लिए ट्रिगर हो सकता है।"