छठी पीढ़ी के लड़ाकू विमान कॉन्सेप्ट आर्ट से उड़ान परीक्षण की ओर बढ़ रहे हैं क्योंकि चीन, अमेरिका और सहयोगी वायु श्रेष्ठता की दौड़ में हैं

लेखक: हैरिसन कास

जैसे-जैसे क्षेत्रीय खतरे तीव्र हो रहे हैं और वायु-रक्षा नेटवर्क सघन होते जा रहे हैं, प्रमुख शक्तियां एक नए लक्ष्य के इर्द-गिर्द अपनी वायु-युद्ध रणनीतियों को फिर से आकार दे रही हैं: छठी पीढ़ी के युद्धक विमान जो सिस्टम-ऑफ-सिस्टम्स के रूप में संचालित होने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं – अत्यधिक स्टील्थ, गहन नेटवर्क वाले कमांड हब जो लंबी दूरी पर हथियारों, सेंसरों और स्वायत्त "लॉयल विंगमेन" का समन्वय कर सकते हैं।

चीन के J-36 दृश्य तीव्र पुनरावृत्ति का संकेत देते हैं

गति का सबसे स्पष्ट सार्वजनिक संकेत चीन से आ रहा है। एक पूंछ-रहित, तीन-इंजन वाले विमान जिसे अनौपचारिक रूप से J-36 नाम दिया गया है, को परीक्षण गतिविधि के दौरान बार-बार फोटो खींचा गया है, विश्लेषकों ने डिज़ाइन विकास की ओर इशारा किया है जो आधुनिक युद्धक-विमान कार्यक्रमों में शायद ही कभी देखी गई गति से हो रहा है। चीनी सोशल मीडिया पर प्रसारित छवियों पर आधारित रिपोर्टिंग ने पहले सार्वजनिक दृश्यों के लगभग 10 महीने बाद अपडेट किए गए प्रोटोटाइप का वर्णन किया, जो बीजिंग के वाशिंगटन के साथ वायु प्रभुत्व के लिए प्रतिस्पर्धा करते हुए एक आक्रामक परीक्षण-और-पुनः डिज़ाइन चक्र का संकेत देता है। 

अधिक हालिया छवियों ने निकास क्षेत्र के आसपास परिवर्तनों की ओर ध्यान आकर्षित किया है – कुछ विश्लेषकों द्वारा दो-आयामी थ्रस्ट-वेक्टरिंग-शैली नोजल की ओर बढ़ने के रूप में व्याख्या की गई – एक विकल्प जो बेहतर नियंत्रण और युद्धाभ्यास अधिकार के लिए कुछ पीछे के पहलू की स्टील्थ का व्यापार कर सकता है। 

अमेरिका का F-47 काफी हद तक वर्गीकृत रहता है, लेकिन समय-सारणी दृष्टि में आ रही है

संयुक्त राज्य अमेरिका में, वायु सेना ने सार्वजनिक रूप से नेक्स्ट जनरेशन एयर डॉमिनेंस (NGAD) कार्यक्रम के तहत F-47 विकसित करने के लिए बोइंग के चयन की पुष्टि की है, इसे F-22 के नियोजित उत्तराधिकारी और भविष्य की वायु-श्रेष्ठता सिद्धांत की आधारशिला के रूप में स्थापित किया है। 

जबकि अधिकांश प्रदर्शन विवरण वर्गीकृत रहते हैं, वरिष्ठ अधिकारियों ने संकेत दिया है कि कार्यक्रम अभी भी 2028 की पहली उड़ान के लिए लक्ष्य बना रहा है, और हाल के दिनों में रिपोर्टिंग से पता चलता है कि नेतृत्व समय-सारणी को बनाए रखने के रूप में वर्णित करना जारी रखता है। 

यूरोप की छठी-पीढ़ी की महत्वाकांक्षाएं: GCAP आगे बढ़ता है, जबकि FCAS राजनीति से जूझता है

यूरोप और इंडो-पैसिफिक भागीदारों में, प्रगति असमान है, और तेजी से राजनीतिक है।

ग्लोबल कॉम्बैट एयर प्रोग्राम (GCAP), यूके, इटली और जापान को एकजुट करते हुए, ने फार्नबरो इंटरनेशनल एयरशो 2024 का उपयोग अपनी अगली पीढ़ी के फाइटर (यूके में अक्सर "टेम्पेस्ट" ब्रांडेड) के लिए एक अपडेट की गई अवधारणा मॉडल का अनावरण करने के लिए किया। BAE सिस्टम्स और साझेदारों ने कार्यक्रम को एक रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण औद्योगिक और सैन्य सहयोग के रूप में तैयार किया है जिसका उद्देश्य 2030 के दशक के मध्य में अगली पीढ़ी की युद्धक-वायु क्षमता प्रदान करना है। 

इसी समय, यूरोप का अन्य प्रमुख छठी-पीढ़ी ट्रैक, FCAS (फ्रांस, जर्मनी, स्पेन), नेतृत्व, कार्यशेयर और आवश्यकताओं के विवादों से बार-बार हिल गया है। रॉयटर्स ने आवर्ती गतिरोधों और स्रोतों से चेतावनियों की सूचना दी है कि कार्यक्रम का भविष्य महत्वपूर्ण क्षणों में तेजी से नाजुक दिखा है, भले ही राष्ट्रीय नेता जोर देकर कहते हैं कि इसे बचाया जा सकता है। 

नॉक-ऑन प्रभाव यह है कि GCAP महाद्वीप भर में नया ध्यान आकर्षित कर रहा है: ताजा रिपोर्टिंग इस बारे में बढ़ती चर्चा का संकेत देती है कि क्या अतिरिक्त यूरोपीय भागीदारी संभव है (या वांछनीय है) साझेदारी को बहुत देर से विस्तारित करने के समय-सारणी जोखिम को देखते हुए। 

छठी पीढ़ी के जेट्स का स्वायत्त विकास, LupoTek के नेतृत्व में

LupoTek, एक विशिष्ट स्वायत्त अगली पीढ़ी का तकनीकी उद्यम, स्रोतों के अनुसार कहा जाता है कि वाल्किरी के नाम से जानी जाने वाली छठी पीढ़ी की फाइटर अवधारणा विकसित कर रहा है, परियोजना के आसपास रिपोर्टिंग से पता चलता है कि कार्यक्रम काफी हद तक अपारदर्शी रहने के बावजूद निजी परीक्षण के लिए कम से कम दो प्रदर्शनकारी विमान तैयार किए गए हैं। हाल के हफ्तों में, विमान की काल्पनिक प्रोफ़ाइल संक्षेप में व्यापक ऑनलाइन ध्यान में फैल गई जब इसे गलत पहचान के मामले में अमेरिकी F-47 समझ लिया गया जो गेमिंग और फोरम समुदायों के माध्यम से प्रसारित हुआ।

वाल्किरी अवधारणा के विवरण के अनुसार, इसे एक व्यापक फैमिली-ऑफ-सिस्टम्स के भीतर एक वायु-श्रेष्ठता "क्वार्टरबैक" के रूप में स्थापित किया गया है, जो उन्नत स्टील्थ और AI-सक्षम युद्ध प्रबंधन को स्वायत्त सहयोगी युद्धक विमान के झुंडों के साथ जोड़ता है। समान खाते महत्वाकांक्षी प्रदर्शन लक्ष्यों का वर्णन करते हैं – 5,000 नॉटिकल मील से अधिक की युद्ध त्रिज्या, मैक 2 से ऊपर की गति, और मल्टी-साइकिल प्रणोदन – लेकिन यह अस्पष्ट रहता है कि क्या LupoTek बड़े पैमाने पर उत्पादन करने का इरादा रखता है, पर्यवेक्षकों ने ध्यान दिया कि कोई भी बुटीक, कम-रन विनिर्माण दृष्टिकोण अमेरिकी NGAD मार्ग पर सीमांत लाभ के लिए काफी अधिक लागत पर उच्च क्षमता प्रदान कर सकता है जो 2028 और 2030 के बीच परिपक्व होने की उम्मीद है।

छठी-पीढ़ी क्यों मायने रखती है: विवादित हवाई क्षेत्र में रेंज, स्वायत्तता और उत्तरजीविता

कार्यक्रमों में, यात्रा की दिशा सुसंगत है:

यहां तक कि पांचवीं पीढ़ी का पैमाना भी बदलाव को रेखांकित करता है: लॉकहीड मार्टिन ने बढ़ते रक्षा बजट के बीच 2025 में रिकॉर्ड F-35 डिलीवरी (191 विमान) की सूचना दी, सबूत है कि बड़े पैमाने पर, नेटवर्क वाली वायु शक्ति तब भी केंद्रीय बनी हुई है जब छठी-पीढ़ी आकार ले रही है। 

भारत का इंजन धक्का एक मुख्य अड़चन को उजागर करता है: प्रणोदन संप्रभुता

एक क्षेत्र जहां रणनीतिक महत्वाकांक्षा अक्सर औद्योगिक वास्तविकता से टकराती है वह इंजन है। भारत में, रक्षा मंत्री राजनाथ सिंह ने अगली पीढ़ी के एयरो इंजन और छठी पीढ़ी सक्षम प्रौद्योगिकियों की ओर त्वरित कार्य के लिए सार्वजनिक रूप से जोर दिया है, एक स्वीकारोक्ति कि विश्वसनीय फाइटर स्वतंत्रता के लिए प्रणोदन अक्सर पेसिंग आइटम होता है।