2026 की शुरुआत में चीनी इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में काफी गिरावट आई, फरवरी के आंकड़ों ने पूरे उद्योग में एक चुनौतीपूर्ण तस्वीर पेश की।
Tesla, Inc., TSLA
BYD की फरवरी में यात्री वाहन डिलीवरी कुल 187,782 यूनिट रही, जो साल-दर-साल 41% की भारी गिरावट दर्शाती है। कंपनी के पूरी तरह से इलेक्ट्रिक वाहन खंड में 36% की गिरावट आई, जिसमें 79,539 यूनिट की डिलीवरी हुई।
XPeng ने 15,256 डिलीवरी के साथ और भी तेज गिरावट का अनुभव किया, जो फरवरी 2025 की तुलना में 50% की गिरावट है। Li Auto ने 26,421 यूनिट के साथ थोड़ा बेहतर प्रदर्शन किया, जिसमें 5% की कमी आई। NIO एकमात्र प्रदर्शनकर्ता के रूप में उभरा जिसने वृद्धि दिखाई, 20,797 वाहनों की डिलीवरी के साथ — साल-दर-साल 57% की मजबूत वृद्धि।
मिलाकर, NIO, Li Auto और XPeng की तिकड़ी ने 62,474 यूनिट की डिलीवरी की, जो पिछले साल से 10.6% की गिरावट दर्शाती है। यह आंकड़ा 2023 की शुरुआत के बाद से उनकी सबसे खराब सामूहिक मासिक प्रदर्शन को दर्शाता है।
BYD के लिए, फरवरी के परिणामों ने 2021 से कंपनी के ट्रैकिंग इतिहास में साल-दर-साल डिलीवरी में सबसे गंभीर संकुचन को चिह्नित किया।
चीनी बाजार में Tesla की उपस्थिति महत्वपूर्ण बनी हुई है। इस क्षेत्र ने 2025 में Tesla के कुल राजस्व का 22% योगदान दिया। ऑटोमेकर ने पिछले साल चीन में लगभग 631,000 वाहनों की डिलीवरी की — 2024 से लगभग 4% की गिरावट, जो दुनिया के सबसे बड़े EV बाजार में इसकी पहली वार्षिक बिक्री गिरावट को चिह्नित करती है।
वैश्विक स्तर पर, Tesla ने 2025 में लगभग 1.6 मिलियन वाहनों की डिलीवरी की, जो पिछले साल से लगभग 9% कम है। यह इलेक्ट्रिक वाहन के अग्रणी के लिए लगातार दो साल की वार्षिक डिलीवरी में कमी को दर्शाता है।
घटती डिलीवरी संख्या के बावजूद, Tesla स्टॉक ने सोमवार को बारह महीने पहले की तुलना में लगभग 37% ऊपर कारोबार शुरू किया। बाजार मुख्य रूप से Tesla के ऑटोमोटिव संचालन की तुलना में आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस की आकांक्षाओं को महत्व दे रहा है।
Tesla ने जून 2025 में ऑस्टिन, टेक्सास में बिना मानव पर्यवेक्षण के एक स्वायत्त रोबोटैक्सी सेवा शुरू की। विस्तार योजनाओं में 2026 की पहली छमाही के दौरान अतिरिक्त शहर शामिल हैं, और कंपनी आने वाले महीनों में अपने तीसरी पीढ़ी के Optimus ह्यूमनॉइड रोबोट का खुलासा करने की उम्मीद करती है।
ये AI उपलब्धियां वर्तमान में निवेशकों के साथ पारंपरिक डिलीवरी मेट्रिक्स की तुलना में अधिक महत्व रखती हैं। हालांकि, EV बिक्री महत्वपूर्ण बनी हुई है — वे प्राथमिक नकदी प्रवाह प्रदान करते हैं जो Tesla के AI विकास पहलों को वित्तपोषित करता है।
निवेशक कैलेंडर पर आने वाली एक और महत्वपूर्ण तारीख पर नजर रख रहे हैं: 9 मार्च।
Tesla को उस समय सीमा तक NHTSA को संभावित FSD यातायात नियमन उल्लंघनों से संबंधित दुर्घटना डेटा प्रदान करना होगा। यह सबमिशन एक चल रही संघीय सुरक्षा जांच का हिस्सा है।
जून 2025 में अपनी ऑस्टिन रोबोटैक्सी सेवा शुरू करने के बाद से, Tesla ने 14 घटनाओं का दस्तावेजीकरण किया है। जब NHTSA ने अपनी जांच शुरू की, तो नियामकों ने 58 घटनाओं की पहचान की, Tesla कथित तौर पर 8,300 से अधिक रिकॉर्ड की जांच कर रहा है।
14 दस्तावेजित टकरावों में से, कई घटनाएं अत्यंत कम गति पर या स्थिर रहते हुए हुईं। कई रिपोर्टें संकेत देती हैं कि रोबोटैक्सी संपर्क से पहले ही रुक गई थी। ये घटना रिपोर्ट दायित्व निर्धारित नहीं करती हैं।
Tesla के सार्वजनिक रूप से जारी सुरक्षा आंकड़े संकेत देते हैं कि पर्यवेक्षित FSD लगभग हर 5.3 मिलियन मील में एक महत्वपूर्ण दुर्घटना का अनुभव करता है, जो प्रति 660,000 मील में एक दुर्घटना के अमेरिकी ड्राइवर औसत के साथ तेजी से विपरीत है।
इस बीच, Tesla के चीनी प्रतिस्पर्धी अपनी खुद की बाजार चुनौतियों का सामना कर रहे हैं। NIO स्टॉक पिछले बारह महीनों में 5% बढ़ा है। Li Auto में 43% की गिरावट आई है, XPeng में 18% की गिरावट आई है, और BYD में 23% की गिरावट आई है।
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